Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Макс Ферстаппен финишировал вторым на Гран При Франции – ему помогло то, что на старте он избежал острой ситуации, просто объехав опасный участок по обочине.

Макс Ферстаппен: «Неплохая гонка, хотя на старте все пытались отыграть какие-то позиции, но некоторым не удалось избежать ошибок – в гонках такое бывает. Первый отрезок дистанции был более сложным, но на втором всё было уже несколько проще, и шины показали себя лучше, чем я думал.

Я старался держаться за Льюисом Хэмилтоном, который, конечно, задавал темп, но я всё равно получил удовольствие от гонки, хотя сегодня мне не пришлось особо стараться, чтобы финишировать в первой тройке. Но подняться на подиум всегда приятно!»

Источник: F1News

Воскресенье 24 Июня 2018 19:27
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ферстаппен, подиум, приятно, подняться

Читайте также: В традиционной авторской колонке бывший гонщик Формулы 1, а ныне эксперт BBC Sport Джолион Палмер прокомментировал столкновение Макса Ферстаппена и Эстебана Окона, а также инцидент на взвешивании с участием Себастьяна Феттеля. Макс Ферстаппен в очередной раз показал, почему его считают будущим чемпионом мира. Его выступление в Бразилии снова вызвало восхищение – и это после прорыва с 18-го места на второе в США и убедительной победы в Мексике. Голландец всегда был быстр, но сейчас допускает меньше ошибок и стал более рассудительным, чем в начале сезона. Он мог выиграть две гонки подряд, если бы не безрассудство Эстебана Окона из Force India – я давно не видел ничего подобного в Формуле 1. Окон – очень талантливый гонщик, и жаль, что он не будет выступать в следующем году, но его столкновение с Ферстаппеном бросило тень на его мастерство. У него было много инцидентов, в основном с напарником, и они уже повлияли на его карьеру – считается, что в Mercedes не хотят нарушать гармонию в команде, и это одна из причин, почему они уже не подписали контракт с Оконом. Его действия по отношению к Ферстаппену в минувшее воскресенье были совершенно неправильными. В Формуле 1 гонщикам разрешено возвращаться в круг с лидером, но они должны это делать аккуратно. Спортивный регламент обязывает уважать борьбу лидеров. Находясь в конце пелотона, Окон должен был понимать, что ему не стоит мешать лидеру, пользуясь непродолжительной прибавкой в скорости благодаря новой резине. Именно поэтому в FIA справедливо оштафовали его 10-секундным Stop&Go. Он не просто лишил Ферстаппена преимущества над Хэмилтоном, врезавшись в него – он...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Ферстаппен оштрафован двумя днями общественных работ

Ферстаппен: Обгонять лидеров на трассе не получится

Макс Ферстаппен: Мы не сможем бороться за поул

Макс Ферстаппен и Даниэль Риккардо гоняют мяч

Ферстаппен: Бразильская трасса не подходит нашей машине

Йос Ферстаппен: Макс был зол на Риккардо

Макс Ферстаппен: Я не чувствовал прессинг

Макс Ферстаппен: Надеюсь, вскоре я брошу вызов Льюису

Видео: Реакция пилотов Red Bull на итоги квалификации

Макс Ферстаппен: Судя по всему, проблемы с гидравликой