Привет и славному городу Хьюстон от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
Гран При Франции Трасса Перед гонкой Круглые числа Превью этапа Четверг Пресс-конференция Пятница Свободные заезды Пресс-конференция Суббота Свободные заезды Квалификация Пресс-конференция Воскресенье Стартовое поле Гонка Круг за кругом Пресс-конференция Смена шин на дистанции После гонки

В 2018-м Гран При Франции вернулся в календарь после десятилетнего перерыва – на автодром Поль-Рикар. Французский этап стал первым новым Гран При для новых владельцев чемпионата из Liberty Media, но контракт на его проведение был подписан ещё Берни Экклстоуном.

В Mercedes планировали представить силовые установки новой версии в плановом порядке во время Гран При Канады, но в последний момент отказались из-за возможных проблем с надёжностью – и привезли новинку во Францию. Эффект был очевиден – во всех сессиях уик-энда лидировали гонщики Mercedes.

На тренировках в пятницу протокол возглавил Льюис Хэмилтон. Утром в субботу сессия прошла под дождём и лучшее время успел показать Боттас. По итогам квалификации гонщики Mercedes заняли весь первый ряд стартового поля – Хэмилтон завоевал 75-й поул в карьере, а Валттери уступил напарнику чуть больше десятой.

Со второго ряда стартовали Феттель и Ферстаппен, с третьего – Риккардо и Райкконен.

Сергей Сироткин опередил в квалификации напарника по команде и стартовал 18-м. С последнего места гонку начинал Брендон Хартли, первым в сезоне исчерпавший лимит числа разрешенных моторов – по ходу уик-энда ему поставили уже четвёртую силовую установку. Первыми этот штраф вновь получили мотористы Honda.

Шинники привезли в Поль-Рикар составы Soft, SuperSoft и UltraSoft. В тройке сильнейших команд гонщики Mercedes и Red Bull Racing выбрали SuperSoft на первый отрезок, а Феттель и Райкконен, стартовали на UltraSoft. За пределами десятки Хюлкенберг и Перес стартовали на Soft, Окон, Сироткин, Стролл и Хартли на UltraSoft, остальные на SuperSoft.

На старте Хэмилтон сохранил лидерство. Феттель атаковал Боттаса, гонщики столкнулись и отправились в боксы для ремонта.

Гасли врезался в Окона, оба французских гонщика выбыли из борьбы на домашней трассе. Выехал автомобиль безопасности. Позже стюарды наказали Феттеля пятисекундным штрафом за инцидент с Боттасом.

Феттель, Боттас, Стролл, Сироткин и Алонсо сменили резину.

Первая десятка за автомобилем безопасности: Хэмилтон - Ферстаппен - Сайнс - Риккардо - Магнуссен - Леклер - Райкконен - Грожан - Перес - Хюлкенберг.

Феттель и Боттас вернулись на трассу 17 и 18-м.

На 5-м круге объявили рестарт. Хэмилтон сохранил лидерство. Райкконен опередил Леклера. Феттель и Боттас обогнали Алонсо и Сироткина.

На 8-м круге Вандорн и Феттель опередили Эриксона, Райкконен – Магнуссена, Боттас – Хартли и Стролла.

На 9-м круге Феттель опередил Вандорна, Боттас – Эриксона, а Риккардо – Сайнса в борьбе за третье место.

На 10-м круге Райкконен опередил Сайнса.

Первая десятка на 10-м круге: Хэмилтон - Ферстаппен - Риккардо - Райкконен - Сайнс - Магнуссен - Леклер - Грожан - Перес - Хюлкенберг.

На 11-м круге Феттель обогнал Хюлкенберга в борьбе за 10 позицию. Алонсо опередил Сироткина.

На 13-м круге Феттель опередил Переса, на 14-м – Грожана. Хюлкенберг и Боттас обогнали Переса.

Первая десятка на 15-м круге: Хэмилтон - Ферстаппен - Риккардо - Райкконен - Сайнс - Магнуссен - Леклер - Феттель - Грожан - Хюлкенберг.

На 17-м круге Хюлкенберг опередил Грожана, Феттель – Леклера.

На 18-м круге Феттель опередил Магнуссена, поднявшись на шестое место. Алонсо обогнал Стролла в борьбе за 16 место.

На 20-м круге Боттас опередил Грожана в борьбе за 10-ю позицию, а Феттель – Сайнса в борьбе за пятую.

Первая десятка на 20-м круге: Хэмилтон - Ферстаппен - Риккардо - Райкконен - Феттель - Сайнс - Магнуссен - Леклер - Хюлкенберг - Боттас.

На 24-м круге Хюлкенберг опередил Леклера.

На 26-м круге Ферстаппен сменил резину, на 27-м – Сайнс, на 29-м – Риккардо и Магнуссен.

Перес остановил машину в боксах и выбыл из борьбы из-за проблем с мотором. Двойной сход у Force India.

На 32-м круге Леклер провёл пит-стоп, на 33-м – Хэмилтон, на 34-м – Райкконен.

На 34-м круге Риккардо опередил Феттеля в борьбе за третью позицию.

На 35-м круге Грожан сменил резину. На 36-м Сайнс опередил Вандорна в борьбе за восьмое место. На 38-м круге Магнуссен обогнал Вандорна.

На 38-м круге Хюлкенберг сменил резину.

На 39-м Райкконен опередил Феттеля в борьбе за четвёртое место.

На 39-м круге Хартли сменил шины, на 41-м – Боттас – при обслуживании машины возникла заминка с заменой заднего правого колеса.

На 41-м круге Феттель отбыл штраф и провёл второй пит-стоп, а Вандорн – первый.

Первая десятка на 42-м круге: Хэмилтон - Ферстаппен - Риккардо - Райкконен - Феттель - Сайнс - Магнуссен - Боттас - Хюлкенберг - Леклер.

На 47-м круге Райкконен опередил Риккардо в борьбе за третью позицию.

На 48-м круге Алонсо сменил резину.

На 51-м круге Стролл вылетел с трассы после взрыва переднего левого колеса и сошел с дистанции. Для эвакуации машины объявили режим виртуального автомобиля безопасности. За круг до финиша гонщики смогли продолжить борьбу.

На последнем круге Фернандо Алонсо, занимавший последнюю позицию, свернул в боксы из-за поломки подвески.

=

Льюис Хэмилтон выиграл Гран При Франции, одержав третью победу в сезоне, 65-ю в карьере, и вернул себе лидерство в личном зачёте.

Макс Ферстаппен финишировал вторым, Кими Райкконен поднялся на третью ступеньку подиума.

Уже на следующей неделе борьба продолжится в австрийском Шпильберге.

Результаты гонки

Пилот Команда Время Скорость Пит
1. Л.Хэмилтон Mercedes 1
2. М.Ферстаппен Red Bull +7.090 1
3. К.Райкконен Ferrari +25.888 1
4. Д.Риккардо Red Bull +34.736 1
5. С.Феттель Ferrari +61.935 2
6. К.Магнуссен Haas +79.364 1
7. В.Боттас Mercedes +80.632 2
8. К.Сайнс Renault +87.184 1
9. Н.Хюлкенберг Renault +91.989 1
10. Ш.Леклер Sauber +93.873 1
11. Р.Грожан Haas +1 круг 1
12. С.Вандорн McLaren +1 круг 1
13. М.Эриксон Sauber +1 круг 1
14. Б.Хартли Toro Rosso +1 круг 1
15. С.Сироткин Williams +1 круг 1
16. Ф.Алонсо McLaren +2 круга 1
17. Л.Стролл Williams +5 кругов 1

Лучший круг: Валттери Боттас (Mercedes) 1:34.225 (42 круг).

Причины сходов

Пилот Команда Круг Причина
Э.Окон Force India 0 авария
П.Гасли Toro Rosso 0 авария
С.Перес Force India 28 силовая установка
Л.Стролл Williams 50 резина

Положение в чемпионате : Личный зачет

Пилот Страна Команда Очки
1. Л.Хэмилтон
Mercedes AMG Petronas Motorsport 145
2. С.Феттель
Scuderia Ferrari 131
3. Д.Риккардо
Aston Martin Red Bull Racing 96
4. В.Боттас
Mercedes AMG Petronas Motorsport 92
= 5. К.Райкконен
Scuderia Ferrari 83
= 6. М.Ферстаппен
Aston Martin Red Bull Racing 68
7. Н.Хюлкенберг
Renault Sport Formula 1 Team 34
8. Ф.Алонсо
McLaren F1 Team 32
= 9. К.Сайнс
Renault Sport Formula 1 Team 28
= 10. К.Магнуссен
Haas F1 Team 27
= 11. П.Гасли
Red Bull Toro Rosso Honda 18
= 12. C.Перес
Sahara Force India F1 Team 17
= 13. Э.Окон
Sahara Force India F1 Team 11
= 14. Ш.Леклер
Alfa Romeo Sauber F1 Team 11
= 15. С.Вандорн
McLaren F1 Team 8
= 16. Л.Стролл
Williams Martini Racing 4
= 17. М.Эриксон
Alfa Romeo Sauber F1 Team 2
= 18. Б.Хартли
Red Bull Toro Rosso Honda 1

Положение в чемпионате : Кубок Конструкторов

Команда Мотор Очки
= 1. Mercedes AMG Petronas Motorsport Mercedes 237
= 2. Scuderia Ferrari Ferrari 214
= 3. Aston Martin Red Bull Racing Renault 164
= 4. Renault Sport Formula 1 Team Renault 62
= 5. McLaren F1 Team Renault 40
= 6. Sahara Force India F1 Team Mercedes 28
7. Haas F1 Team Ferrari 27
8. Red Bull Toro Rosso Honda Honda 19
= 9. Alfa Romeo Sauber F1 Team Ferrari 13
= 10. Williams Martini Racing Mercedes 4

Источник: F1News

Воскресенье 24 Июня 2018 18:50
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: круге, феттель, райкконен, mercedes

Читайте также: По ходу уик-энда Гонки чемпионов в Мехико Себастьян Феттель с оптимизмом говорил о своих ожиданиях от предстоящего сезона в Формуле 1… Себастьян Феттель: «У Ferrari есть все компоненты успеха, осталось должным образом их использовать – мы должны сделать свою работу. В это время года невозможно судить о расстановке сил. Скоро я смогу опробовать новую машину, почувствовать её, а на первом этапе увидим, какими окажутся результаты. Мы понимаем, что предстоит решить сложную задачу, но у нас фантастическая поддержка со стороны болельщиков – с этим всё в порядке. Неудачное выступление в Гонке чемпионов? Похоже, год начался не совсем так, как мне бы хотелось, но мы весело провели время. Победитель в любом случае только один, все остальные немного расстроены, но таковы правила игры. Я был бы рад пробиться дальше, но иногда такое случается. Тем не менее, это были отличные два дня, с интересной борьбой на глазах многочисленных болельщиков. Думаю, здесь все получили удовольствие». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Тавони: Феттель не растратил талант и способен на многое

Феттель: Нам нужна более конкурентоспособная машина

Себастьян Феттель сделал подарок всей команде Ferrari

Себастьян Феттель поздравил Ferrari с Рождеством

Себастьян Феттель: Мы вовсе не доминировали

Феттель: Книга о Феттеле в мои планы пока не входит

Феттель: Насколько я знаю, Леклер – хороший парень

Берни Экклстоун: Феттель скорее жертва, чем виновник

Себастьян Феттель: Нам потребовалось время на ремонт

Феттель: В следующем году постараемся дать Mercedes бой