Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Силовая установка состоит из шести основных элементов: двигателя внутреннего сгорания ICE, генераторов MGU-K и MGU-H, аккумулятора системы рекуперации ES, турбины TC и блока управления CE.

По ходу сезона 2018 года разрешено использовать не более трёх двигателей внутреннего сгорания, трёх MGU-H, трёх турбин, двух накопителей энергии, двух MGU-K и двух блоков управляющей электроники.

Установка первого элемента силовой установки из числа превышающих эти ограничения наказывается потерей 10 мест на старте. Установка второго элемента и следующих – 5 мест на старте.

В четверг в FIA опубликовали список элементов силовых установок, установленных на машинах перед началом французского уик-энда, но завтра произойдут очередные замены, в том числе у клиентов Mercedes.

Элементы силовых установок перед Гран При Франции

Гонщик Команда Двигатель ICE TC MGU-H MGU-K ES CE
44. Л.Хэмилтон Mercedes Mercedes 1 1 1 1 1 1
77. В.Боттас Mercedes Mercedes 1 1 1 1 2 2
05. С.Феттель Ferrari Ferrari 2 2 2 1 1 2
07. К.Райкконен Ferrari Ferrari 2 3 2 1 1 2
03. Д.Риккардо Red Bull Racing TAG Heuer 3 3 3 2 2 2
33. М.Ферстаппен Red Bull Racing TAG Heuer 2 3 2 3 1 2
11. С.Перес Force India Mercedes 1 1 1 1 2 1
31. Э.Окон Force India Mercedes 1 1 1 1 1 1
18. Л.Стролл Williams Mercedes 1 1 1 1 1 1
35. С.Сироткин Williams Mercedes 1 1 1 1 1 1
27. Н.Хюлкенберг Renault Renault 2 2 3 1 1 2
55. К.Сайнс Renault Renault 2 2 3 1 1 2
28. Б.Хартли Toro Rosso Honda 3 3 3 2 2 2
10. П.Гасли Toro Rosso Honda 4 4 4 3 2 2
08. Р.Грожан Haas Ferrari 2 3 3 1 1 2
20. К.Магнуссен Haas Ferrari 2 2 2 1 2 2
14. Ф.Алонсо McLaren Renault 2 2 2 2 1 1
02. С.Вандорн McLaren Renault 2 2 2 1 1 2
09. М.Эриксон Sauber Ferrari 2 2 2 1 1 1
16. Ш.Леклер Sauber Ferrari 2 2 2 1 1 1

Источник: F1News

Четверг 21 Июня 2018 14:55
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, ferrari, renault, установок

Читайте также: По мнению Мики Хаккинена, в Ferrari должны винить только самих себя в том, что за шесть этапов до конца сезона Mercedes уверенно лидирует в обоих зачётах чемпионата. В прошлое воскресенье Льюис Хэмилтон сделал большой шаг к победе в чемпионате мира 2018 года, и для всех, кто полагал, что Mercedes в Сингапуре ожидают проблемы, его результат стал подтверждением значительных улучшений, которых добилась команда в ходе модернизации машины: теперь она лучше держит трассу при разгонах на выходе из медленных поворотов. Как я уже говорил ранее, машины Mercedes требуют очень точной настройки, но однозначно, что команда прилагает серьёзные усилия, занимаясь всесторонним улучшением W09. Хотя складывается впечатление, что машина Ferrari быстрее, в Mercedes умеют добиться максимума от своей техники, и в сочетании с хорошей тактикой и правильно поставленной командой работой, это по-прежнему обеспечивает им преимущество. Приносит свои плоды и взаимодействие Хэмилтона с Валттери Боттасом – в итоге команда занимает очень прочные позиции. Квалификационный круг, принесший Льюису поул, был очень впечатляющим, и я не удивлён, что он был очень доволен своим результатом. Когда в каждом повороте удаётся проходить апексы именно так, как тебе хочется, сохраняя нужную скорость на выходе, то весь круг неожиданно складывается воедино, и это очень радует гонщика. Естественно, все комментировали тот круг Льюиса, но я думаю, что Макс Ферстаппен тоже провёл квалификацию очень здорово, ведь он уступил обладателю поула лишь 0,3 секунды и пробился на вторую стартовую позицию. Учитывая, что двигатели, которые стоят на машинах Red Bull, уступают Mercedes по...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Шарль Леклер: Никакого прессинга я не чувствую

Жан Тодт рассказал о последней встрече с Маркионне

Ferrari и Кими: Оставить нельзя расстаться

Болельщики собирают подписи в поддержку Кими

Мика Хаккинен: У Ferrari больше нет права на ошибку

В Ferrari готовятся объявить состав на следующий сезон

Браун: Гонка в Монце - отличная реклама для Формулы 1

Льюис Хэмилтон: Прессинг в борьбе за титул очень велик

Лео Турини о поражении Ferrari в Монце

Auto Bild: Райкконен останется в Ferrari в 2019-м