Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

Немецкий Auto Motor und Sport пишет о возможных проблемах с асфальтом, с которыми гонщики могут столкнуться по ходу уик-энда Гран При Франции.

На трассе был уложен новый асфальт, но его состояние уже отнюдь не такое, какое должно быть у свежего покрытия. Там и тут на трассе встречаются «заплатки» с разным уровнем сцепления – в основном, в зонах торможений или на разгонах, но встречаются и в середине поворотов на траектории. Например, перед поворотом Signes восстановлен участок асфальта шириной пять метров и длиной почти триста метров.

Проблемы с асфальтом проявились во время гонки Blancpain 2 июня, когда машины буквально выдирали куски покрытия. Конечно, машины GT весят 1250 кг, но их мощность составляет от 500 до 550 л.с. Мощность машин Формулы 1 около 950 л.с., и в пятничных тренировках, когда асфальт разогреется до +60С, задние колеса могут еще сильнее повредить покрытие трассы.

Директор гонок Чарли Уайтинг пока не видит в этом проблемы: «Не волнуйтесь, асфальт выдержит». Комментируя наличие «заплаток» с разным уровнем сцепления, Уайтинг добавил: «В этом нет ничего плохого. Эта особенность даже добавляет трассе характера».

Источник: F1News

Четверг 21 Июня 2018 14:25
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: асфальтом, асфальт, уайтинг, сцепления

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Организаторы чемпионата IRC исключили из календаря Ралли Аргентины

В Москве начнут использовать "бесшумный" асфальт

Тони Гардемайстер выступит на восьми гонках IRC на Skoda Fabia

На Интерлагосе уложен новый асфальт

Три часа до старта: Асфальт подсыхает

На венгерском автодроме Формулы-1 переложат асфальт

В Москве испытают подогреваемый асфальт и "лазерную зебру"

Московские дороги стали ремонтировать раз в три года

Причиной неинтересных гонок Формулы-1 оказался асфальт

На американской трассе Формулы-1 обнаружили нефтяные испарения