Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Китае Себастьян Феттель стартовал с поула и уверенно лидировал в гонке, но после пит-стопа вернулся на трассу позади Валттери Боттаса. Затем гонщика Ferrari начали предследовать неприятности – сначала автомобиль безопасности выехал на трассу в неподходящий момент, не позволив Феттелю сменить резину, а затем в него врезался Макс Ферстаппен, что привело к повреждению днища машины и потере скорости. После финиша Себастьян философски рассуждал о проигранной гонке.

Вопрос: Себастьян, стратегия сегодня не сработала?
Себастьян Феттель: Не особо. Мы хорошо провели первый отрезок, но после пит-стопа я вернулся на трассу позади соперника. Мы могли сработать лучше.

После этого автомобиль безопасности серьезно помешал – у нас не было возможности отреагировать и поменять шины, поскольку я уже проехал заезд на пит-лейн.

Я этого не понимаю – если вы можете повлиять на ход гонки и видите обломки, которые два круга лежат на трассе, то почему бы не выпустить автомобиль безопасности на тридцать секунд раньше, чтобы у всех гонщиков была возможность среагировать? Если бы он выехал раньше, мы бы заехали в боксы.

После стало очевидно, что у нас нет шансов на победу, поскольку гонщики Red Bull были на свежих шинах, а мы с Максом столкнулись. Он опоздал с торможением, но нам обоим повезло, что мы смогли продолжить гонку. После этого машиной было сложно управлять, я мог получить прокол или вообще не финишировать. Не тот результат, на который мы рассчитывали.

Вопрос: Вы сильно злитесь на Макса?
Себастьян Феттель: Сразу после гонки он подошел и извинился, признал свою ошибку. Больше не стоит об этом вспоминать. В той шпильке сложное торможение, там попутный ветер. До финиша оставалось 15 кругов, и я особо не собирался бороться с ним. Я ждал, что он сместится внутрь, но он этого не сделал.

Я не знал, где конкретно он находится, но оставил достаточно места – как вы видели, я даже не занимал апекс. Он недооценил тормозной путь, недооценил даже больше, чем я думал. Иногда можно понять, что люди допускают ошибки. Нам повезло, что мы продолжили, но это испортило нам гонку.

Вопрос: Горячность Макса может быть связана с его юным возрастом?
Себастьян Феттель: Нет. У него были более свежие шины, он отыгрывал позиции и не хотел терять время. После финиша он извинился передо мной, а я ему ответил, что он потерял место на подиуме. Я ценю тот факт, что он сам подошел ко мне, не стал передавать извинения через прессу или искать оправдания, так что у меня с ним нет проблем.

Вопрос: Стюарды не стали принимать никаких действий после того, как вас обогнал Фернандо Алонсо. Что вы об этом думаете?
Себастьян Феттель: Я был внутри поворота и он не оставил мне места. Хороший маневр, хотя мне он и не понравился. С другой стороны, обгон был лишь вопросом времени, поскольку у меня были серьезные проблемы с балансом из-за поврежденного днища, возникла сильная избыточная поворачиваемость. Как я говорил, мне вообще повезло, что я смог продолжить гонку и заработал несколько очков.

Источник: F1News

Воскресенье 15 Апреля 2018 20:12
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: феттель, себастьян, безопасности, раньше

Читайте также: Перед Гран При США Льюис Хэмилтон опережает Себастьяна Феттеля на 67 очков и уже в Остине может обеспечить себе пятый титул. Ходило много разговоров о том, что немецкий гонщик и Ferrari сами упустили титул из-за собственных ошибок, поскольку не смогли справиться с прессингом. Однако Себастьян заверил, что не чувствует психологического давления со стороны гонщика Mercedes. Себастьян Феттель: «Если на то пошло, мы видимся только на пресс-конференциях и брифингах пилотов, а если немного повезёт, то на подиуме. У нас нет прямого противостояния. Кроме того, сегодня уже нельзя в адрес соперника сказать что-то вроде «У тебя кишка тонка» или "Ещё хуже ты не мог выступить?". Теперь приходится скрупулёзно взвешивать каждое слово. Когда в своё время я обозвал Нараина Картикеяна нехорошим словом, я действительно был в бешенстве. И почему я тогда не сдержался? Вообще-то я не хочу говорить ничего плохого ни о ком из моих коллег. С другой стороны, это же просто слова. О себе самом я ещё и не то говорю… Даже жаль, что теперь такого не услышишь. Прессинг – это не всегда хорошо. Хотя иногда ты можешь почувствовать его даже там, где его нет. Честно говоря, каждый из нас выступает за себя и за тех, кто помог тебе достичь этого уровня. Я стараюсь не забывать о том, что привело меня в автоспорт, а это были и остаются страсть к гонкам и желание получить удовольствие». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Себастьян Феттель о сочинской трассе...

Себастьян Феттель: Можно было добиться большего

Себастьян Феттель: У нас не было шансов

Себастьян Феттель: Льюиса можно было опередить

Себастьян Феттель об особенностях Монцы

Дэвид Култхард: Нынешний сезон войдет в историю

Лео Турини о ситуации в Ferrari

Себастьян Феттель: Машина быстра, но можно прибавить

Себастьян Феттель: Шпилька - лучшее место для обгонов

Боттас: Обгон со стороны Феттеля был вопросом времени