Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Китае Кевин Магнуссен финишировал десятым, второй раз в сезоне заработав очки. Гонщик Haas считает, что у него был шанс добиться большего, но автомобиль безопасности выехал в неподходящий момент.

Вопрос: Кевин, вы заработали очки, хотя, вероятно, не так много, как надеялись. Расскажите о гонке…
Кевин Магнуссен: Да, я заработал очки, но мне немного не повезло с автомобилем безопасности, который выехал в неподходящее для нас время, лишив возможности получить преимущество за счёт выбранной стратегии.

Не знаю, стоило ли нам останавливаться – это был непростой выбор, но автомобиль безопасности появился в неподходящее время – иначе я заработал бы больше очков. Нормальный результат, но мы рассчитывали на большее. Впереди длинный сезон, но важно, что команда продолжает стабильно зарабатывать очки.

Вопрос: После трех гонок вы уже смогли оценить потенциал машины?
Кевин Магнуссен: Я вполне доволен нашей скоростью. Я вполне горжусь… Нет, не тем, чего мы добились, поскольку мы можем добиться большего, а тем, какой уровень демонстрирует команда. Нужно продолжать в том же духе.

Источник: F1News

Воскресенье 15 Апреля 2018 17:10
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: кевин, магнуссен, безопасности, неподходящее

Читайте также: Кевин Магнуссен рад, что команда Haas продолжает неплохо выступать, и надеется заработать очки в Монако, хотя считает, что эта гонка мало чем отличается от остальных. Вопрос: В Барселоне команда Haas вновь показала хорошую скорость – насколько это вас порадовало?Кевин Магнуссен: Очевидно, что испанский уик-энд сложился для нас удачно. Особенно радует результат гонки, ведь большинство команд привезли в Барселону технические новинки, а мы – нет и всё-таки сумели опередить многих. Но Haas тоже работает над обновлением машины, мы не сидим сложа руки. Вопрос: В Монако особое значение имеет хорошее выступление в квалификации, поскольку там очень сложно обгонять…Кевин Магнуссен: Это очень сложная гонка, и там нужно постепенно наращивать скорость. Вдоль всей трассы – стены и отбойники, а любая ошибка приводит к очень серьёзным последствиям. В течение всего уик-энда ты стараешься ехать всё быстрее, но, кроме того, постоянно меняется состояние покрытия, ведь это на 100% городская трасса, и проходит она по обычным улицам. Ко всем этим переменам нужно приспосабливаться. Конечно, в квалификации важно полностью выложиться, ведь по ходу гонки очень тяжело обгонять. В основном всё решается в квалификации и на первом круге. Конечно, можно попытаться отыгрывать позиции за счёт пит-стопов, но полагаю, что в этом году гонка пройдёт с единственным пит-стопом, а это значит что шансов у вас немного. Так что самое важное – хорошо провести квалификацию. Вопрос: Вы много работали с шинами HyperSoft на недавних тестах в Барселоне – как они себя показали, и насколько это помогло готовиться к Монако, где такая резина будет...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Кевин Магнуссен: Машина очень чувствительна к ветру

Кевин Магнуссен: Наш самый сильный соперник – Renault

Кевин Магнуссен: Мы могли добиться большего

В Haas рассчитывают заработать очки двумя машинами

Магнуссен: Машина ведёт себя стабильно и предсказуемо

Кевин Магнуссен: Выбор стратегии может быть интересным

Кевин Магнуссен: Обгонять не станет проще

Магнуссен: VF-18 отличает более стабильное поведение

Кевин Магнуссен: Я не стану уступать на трассе

Кевин Магнуссен: Мы довольны тем, как идут дела