Привет и славному городу Хьюстон от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Эдриан Ньюи, самый успешный конструктор гоночных машин в истории Формулы 1, начал постепенно передавать полномочия другим специалистам Red Bull Racing.

На протяжении ряда лет Ньюи руководил работой Роба Маршала, Пола Монагана и Пьера Ваше, занимавших руководящие посты в инженерной иерархии команды, но в этом сезоне произошли некоторые перемены.

Ваше, ранее выполнявший обязанности главного гоночного инженера, теперь назначен техническим директором Red Bull Racing.

«Я отдаю себе отчёт в том, что это за пост, и какие риски связаны с этой работой, – сказал француз. – Но я не боюсь ответственности, понимая, что обязан обеспечить высокие результаты. И хочу показать всё, на что я способен».

По словам Пьере Ваше, которому 45 лет, и до Red Bull Racing он работал в Michelin и Sauber, именно Ньюи предложил ему занять эту должность: «Он сам меня выбрал, я был этим тронут. Я не собираюсь полностью перестраивать нашу работу, но, разумеется, действовать буду по-своему. Если Эдриан больше занимался аэродинамикой, то я привязан к земле: меня привлекает столь сложная область, как работа с шинами».

Источник: F1News

Суббота 10 Марта 2018 21:17
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: racing, техническим, директором, работой

Читайте также: Мы рассказывали о том, что по итогам «24 часов Ле-Мана» экипаж российской команды SMP Racing в составе Михаила Алешина, Виталия Петрова и Стоффеля Вандорна, выступавший на спортпрототипе BR1, занял третье место в абсолютном зачёте стал, став лучшим среди команд, использующих машины с негибридными силовыми установками. Быстрее были только два экипажа заводской команды Toyota, но при этом российская машина под №11 пересекла линию финиша на три круга раньше, чем её ближайшие соперники из Rebellion Racing, преодолев за 24 часа 379 кругов по кольцу Сартэ. Борис Ротенберг, основатель и руководитель программы SMP Racing: «Это знаковое событие для всего российского автоспорта. Победа в "24 часах Ле-Мана" означает, что мы способны не только бороться с самыми сильными соперниками со всего мира, но и строить собственные успешные спортивные автомобили. Я хочу поблагодарить коллективы команды SMP Racing и компании BR Engineering, которые проделали огромную работу и добились такого важного для нас результата». Михаил Алешин: «Я хочу поздравить весь коллектив SMP Racing с этим великолепным результатом. Мы работали весь год, чтобы стать лучшими среди негибридных машин. Невероятно, насколько мы смогли ускорить наш российский спортпрототип за этот год – на 3,3 секунды! Спасибо всем болельщикам за то, что верили и переживали за нас. Без вас мы бы не справились». Виталий Петров: «Это была самая сложная гонка в Ле-Мане в моей жизни. Она преподнесла много сюрпризов: состояние трассы, постоянный трафик, но мы старались стабильно проходить каждый круг. В итоге заняли третье место в гонке и первое среди негибридных автомобилей. Это отличный результат для...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Ле-Ман: Смена лидера и авария Rebellion

Стартовал 87-й марафон «24 часа Ле-Мана»

WEC: Опубликован заявочный лист сезона 2019-2020

Ле-Ман: Кобаяши на поуле, экипаж SMP Racing третий

DHL Fastest Pit Stop Award: Williams побеждает в Канаде

В Ferrari и Red Bull хотят вернуть прошлогодние шины

Пьер Гасли: Слухи не соответствуют действительности

Red Bull Racing проводит гоночное шоу в Кейптауне

WEC: Буэми быстрее всех в первой сессии, Петров – 4-й

7 июня в Санкт-Петербурге пройдёт Фестиваль скорости