Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В интервью Auto Motor und Sport Герхард Бергер говорил о проблемах современных гоночных серий – и шагах, которые необходимо предпринять, сделав автоспорт более привлекательным для публики и автопроизводителей.

Герхард Бергер: «Проблемы типичны для любой серии – сегодняшний автоспорт слишком далёк от болельщиков, а затраты порой не соответствуют отдаче. Прежде всего, это связано с высокими расходами, которые могут позволить себе производители – у них есть возможность использовать аэродинамические трубы и дорогостоящие симуляторы, что сразу поднимает планку – остальным сложно соответствовать этому уровню.

Нужно ограничить затраты и сменить приоритеты. Важно понять, что в автоспорте, как и в любом бизнесе – клиент всегда прав. Наши клиенты – болельщики. Они хотят видеть отличное шоу. Им всё равно, из чего сделаны антикрылья и как проходит процесс сгорания топлива в разных машинах – они не смогут оценить разницу, но им нужна плотная борьба колесо в колесо, неожиданные обгоны, непредсказуемые победители.

В любой серии вопрос контроля за расходами станет одним из ключевых, даже в Формуле Е – вряд ли производители захотят каждый года вкладывать большие ресурсы и средства. Класс LMP1 в Ле-Мане столь же зависим от технологий, как Формула Е, и мы видим, как мало там осталось производителей.

Угрозы Ferrari покинуть Формулу 1 не идут на пользу спорту. Появления альтернативного чемпионата никогда не приводило к успеху – всегда проигрывали обе стороны. То, что произошло с Indycar – отличный пример.

Я рад, что Росс Браун согласился помочь Liberty Media и принял этот вызов. Ему предстоит создать то, что прежде создавали Экклстоун и Мосли – и он знает, что это непросто. Ключевой вопрос в том, сможет ли он наладить продуктивное взаимодействие с президентом FIA Жаном Тодтом. Прежде они оба работали в Ferrari, а сейчас Брауну очень нужна поддержка FIA – в этом случае его решения будут иметь больший вес».

Источник: F1News

Пятница 26 Января 2018 12:12
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: бергер, брауну, поддержка, производители

Читайте также: Мы рассказывали о новой гоночной серии, предназначенной специально для представительниц прекрасного пола, которая стартует в 2019 году. Уже опубликован календарь Серии W: шесть её этапов будут совпадать с гоночными уик-эндами немецкого кузовного чемпионата DTM. Герхард Бергер, бывший гонщик Формулы 1, а ныне один из руководителей DTM, считает, что это отличные новости. «Я очень рад, ведь, по-моему, мы все уже лет сто рассуждаем о том, почему так мало женщин участвует в гонках, и почему они так редко добиваются успеха, – сказал австриец. – Я так скажу: если никто не будет этим заниматься, не начнёт такой проект с нуля, не будет обучать гонщиц, помогать им, создавать для них условия, то само по себе ничего не произойдёт. Нет сомнений, среди девушек есть очень быстрые гонщицы, и надо просто создать правильную среду, в которой они могли бы продемонстрировать свои таланты. Гоночных серий много – Формула 3, Формула 2 и т.д., но там выступают только мальчишки. И наконец-то появится единая качественная серия, где гонщицы смогут соперничать друг с другом, развиваться, а там будет видно, может быть, через несколько лет кто-то из них сможет успешно выступать в Формуле 1». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Герхард Бергер: Формуле 1 нужна диктатура

Бергер, Лауда и Штук вернутся за руль в Шпильберге

Бергер: Россу Брауну понадобится поддержка FIA

Бергер: Неправда, что Матешиц устал от Формулы 1

Бергер: Ауэр должен всего достичь сам

Бергер намекнул на перспективы своего племянника в Ф1

Герхард Бергер: Меня удивил прогресс Ferrari

Бергер: Mercedes останется ориентиром и в 2017-м

Бергер и Вильнев дают советы Нико Росбергу

Герхард Бергер: Макс будет выигрывать гонки и титулы