Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Liberty Media подтвердили новый трёхлетний контракта со Sky Italia на эксклюзивные трансляции Формулы 1 в Италии, а в руководстве немецкой Sky Germany с владельцами коммерческих прав договориться не смогли.

Германия была первой страной, где в своё время появились технологии платных многоканальных трансляций, но в этом году немецкие болельщики смогут увидеть Формулу 1 только по бесплатному каналу RTL с обилием рекламы.

Итальянцы больше не увидят Формулу 1 на открытых каналах рациональной компании RAI – после пятидесяти лет трансляций, хотя четыре гонки всё же покажут на бесплатном канале TV8, а трансляции в полном объёме зрители увидят на Sky Italia.

Ян Холмс, руководитель отдела прав на международные трансляции: «Для нас крайне важно подписать контракт, гарантирующий трансляцию в Италии всех гонок сезона в прямом эфире. Так же важно было сохранить несколько этапов в прямом эфире, в том числе Гран При Италии, входивший в календарь с 1950 года».

Источник: F1News

Четверг 25 Января 2018 17:58
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: италии, трансляции, italia, прямом

Читайте также: Для того, чтобы продлить контракт с Liberty Media на проведение Гран При Италии и в 2022 году отпраздновать 100-летие классического итальянского автодрома, в Монце планируют провести реконструкцию, которая потребует порядка 100 млн. евро инвестиций. Однако всё это ещё предстоит согласовать с властями региона Ломбардия. В случае успешного проведения реконструкции Autodromo Nazionale Monza должен стать более современным, функциональным и будет во всех отношениях отвечать международным стандартам. «Деньги мы как-нибудь найдём», – обтекаемо прокомментировал ситуацию Анжело Стикки Дамиани, президент национального итальянского автоклуба ACI, которому принадлежит контрольный пакет акций компании Sias, управляющей автодромом. В списке того, что предстоит сделать, множество пунктов. Например, необходимо расширить подземные переходы, места общего пользования и модернизировать трибуны, прежде всего главную, которая была сооружена ещё в 40-х годах прошлого века. Если говорить непосредственно о трассе, то у хозяев автодрома есть желание восстановить изначальную конфигурацию поворота Lesmo 2, перестроенного в 1994 году из соображений безопасности после трагической аварии Айртона Сенны в Имоле. В идеале требуется увеличить ширину асфальтового полотна до 12 метров, как того требуют стандарты FIA, хотя для Монцы всегда делалось исключение, учитывая возраст автодрома. Выполнить задачу будет непросто, поскольку это предполагает расширение зон вылета, а ведь трасса находится на территории охраняемого законом Королевского парка Монцы, и чтобы проводить какие-либо вырубки, необходимо получить специальное разрешение. Но это...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Грин: В Haas F1 действительно нарушили регламент

В Имоле вновь хотят принимать этап Формулы 1

Роман Грожан исключён из протоколов Гран При Италии

В Риме представлен постер Гран При Италии 2018 года

В Италии начались аресты по делу, связанному с Формулой 1

В Италии отмечают 120-летие Энцо Феррари

В Италии договорились, в Германии – нет

Квят: В Монце мы не ждём штрафов за замену мотора

Гонщики Sauber о Гран При Бельгии и Италии

Большой Фестиваль Италии посетило свыше 75000 гостей