Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Исполнительный директор Baky City Circuit Ариф Рагимов рассказал F1News.ru о том опыте, который организаторы Гран При Азербайджана получили за два года работы, о подготовке к следующей гонке, запланированной на конец апреля, а также о том, как идёт взаимодействие с новыми хозяевами Формулы 1.

Вопрос: Если вспоминать самые яркие моменты минувшего сезона, гонка в Баку будет едва ли не первом месте – её, наверное, запомнили все. Она была сложной по интриге и очень богатой на события – какой опыт вы получили в этом году по сравнению с предыдущим, ведь дебютный Гран При на бакинской трассе был на удивление спокойным?
Ариф Рагимов: Наши маршалы, отработав на первой гонке в прошлом году, думали: «Всё, мы теперь знаем, как надо проводить Гран При Формулы 1! Всё отлично!» И вот настало время гонки 2017 года: одна авария следовала за другой, на трассу выезжал автомобиль безопасности, были красные флаги…

Когда одновременно со всех маршальских постов начали поступать сигналы о том, что на трассе обломки – с той стороны, с этой – то технически ситуация была сложной. Но само собой, мы очень рады, что гонка прошла именно так. Многие ожидали чего-то подобного в первом году, но тогда этого не случилось. Многие тогда интересовались моим мнением: «Как вы думаете, не слишком ли скучной была гонка?» А я отвечал, что гонщики просто не слишком рисковали, потому что не так хорошо знали трассу. Но сейчас они показали себя во всей красе, сделав то, что должны были сделать в 2016 году, плюс то, что в этом – если судить по количеству инцидентов.

И сейчас, насколько я знаю, по мнению очень многих изданий, мы номинированы на лучшую гонку сезона. В скандинавских странах проводились такие опросы, наши немецкие коллеги об этом говорили, поэтому мы очень довольны тем, как прошёл Гран При. Думаю, у нас было больше инцидентов, чем за весь остальной сезон.

Вопрос: Сейчас вы уже ведёте подготовку к третьей гонке в Баку, но на этот раз у вас несколько меньше времени, ведь Гран При Азербайджана намечен на 29 апреля…
Ариф Рагимов: Да, но нам и делать меньше. Большинство сооружений в паддоке осталось, а ведь их возвести – это довольно серьёзная часть работы, от которой мы сейчас избавлены. Но всё равно надо построить десять трибун, огородить всю трассу бетонными блоками, барьерами безопасности и т.д. Но наша команда уже знает, что делать, и мы не считаем, что перенос гонки на весну – это какая-то проблема. Да, времени меньше, но его больше чем достаточно, чтобы построить трассу.

Вопрос: Но, говорят, погода в Баку в конце апреля может быть непредсказуемой?
Ариф Рагимов: Да, в апреле погода может быть любая, но это всё-таки конец месяца, поэтому уже становится теплее, температуры в районе 21-22 градуов, и всё стабилизируется. Вероятность дождей выше, чем в июне, но не намного.

Ливней быть не должно, но мы больше боимся ветров. Если будет дождь – ничего страшного, это не такая большая проблема, но если поднимется сильный ветер, который будет сносить какие-то конструкции, если у них высокая парусность, те же заборы, которые стоят по всему городу, или трибуны – вот тогда это будет опасно.

Вопрос: Как идёт взаимодействие с новыми хозяевами Формулы 1, с Liberty Media? Одним из отцов вашего проекта был Берни Экклстоун, но сейчас все стрелки переводятся на американское направление – вы наверняка это чувствуете?
Ариф Рагимов: Я думаю, что пока ещё продолжается своего рода медовый месяц, но в принципе всё работает нормально. Мы общаемся, ищем новые идеи, думаем, как их воплотить, у нас достаточно открытые отношения, нет никаких интриг или сложностей. Цель у всех одна: сделать так, чтобы гонка была интересной, весёлой, чтобы всё было хорошо. Поэтому отношения складываются неплохо.

Перемены в Формуле 1 произошли резко, но на нас это не сказалось. В принципе, изменения произошли в высшем руководстве, тогда как менеджмент среднего звена остался прежним. Поэтому большинство людей мы знаем, хотя их взгляды во многом стали иными, потому что теперь у них другие инструкции. Лично я всё ещё скучаю по Берни Экклстоуну и по его методам работы, но и с Liberty мы взаимодействуем нормально, никаких проблем нет.

Вопрос: Уже после финиша Гран При Абу-Даби был продемонстрирован новый логотип Формулы 1, который заменит прежний, привычный, продержавшийся 23 года. В этой связи у вас появляются какие-то новые заботы? Прогнозируете ли вы увеличение затрат в связи с предстоящим ребрендингом?
Ариф Рагимов: В какой-то мере ребрендинг происходит каждый год, потому что менялось название нашей гонки, и каждый год мы готовим и проводим новую рекламную кампанию. В этом плане каких-то больших затрат или сложностей нет. Как лично я отношусь к новому логотипу? Я понимаю эту идею и с уважением к ней отношусь, ведь в Liberty Media хотят упростить работу в социальных сетях, упростить применение логотипов на сувенирной продукции и т.д. Нравится ли новый знак мне лично – в принципе, не так важно, у каждого свой вкус, но в любом случае мы к нему привыкнем.

Но нравится ли мне сама идея поменять логотип, ведь прежний был одним из самых узнаваемых знаков в мире? В этом я не уверен. Полное изменение логотипа произошло резко, и я не знаю, сколько пройдёт времени, прежде чем люди начнут реагировать на новый логотип так же, как они узнавали старый.

Теперь нас должны проинформировать, как всё должно выглядеть, какие шрифты использовать для надписи с названием нашего этапа и т.д. Думаю, всё это мы скоро узнаем, потому что мы уже запускаем рекламную кампанию, и она задерживается с ней именно из-за этого. Но продажи билетов уже стартовали 6 ноября.

Вопрос: Надо полагать, яркие события прошлого гоночного уик-энда в Баку должны положительно отразиться на продажах?
Ариф Рагимов: Да, но здесь есть несколько факторов. Само собой, это зрелищность Гран При Азербайджана по ТВ, и теперь люди хотят увидеть нашу гонку вживую. Во-вторых, если бы она прошла в июне, то была бы вероятность, что в этот же день состоится какой-либо матч чемпионата мира по футболу, но сейчас этого не будет.

В-третьих, у нас сейчас огромный туристический поток из Арабских стран, и гонка в 2018 году пройдёт не в период Рамадана, когда люди в этих странах в основном предпочитают оставаться дома, а непосредственно перед ним, что позволит привлечь туристов из этого региона. А в оба предыдущих года наш Гран При приходился именно на период Рамадана.

Вопрос: Говорят, что после третьего года вам всё-таки придётся снять асфальт со знаменитой бакинской брусчатки, которая считается одной из исторических достопримечательностей города – так ли это?
Ариф Рагимов: Нет, у нас нет таких жёстких обязательств. Она пока остаётся под асфальтом, это никому не мешает, и вообще-то люди довольны, потому что стало удобнее.

Вопрос: После того, как финальная гонка сезона в Абу-Даби оказалась далеко не самой интересной, заговорили о возможных изменениях конфигурации трассы Яс-Марина. У вас не планируется нечто подобное?
Ариф Рагимов: В Абу-Даби речь идёт только об одном повороте. Но у нас всех всё устраивает, на нашей трассе огромное разнообразие поворотов, есть и подъёмы, и спуски, и широкие места, и узкие. У нас самые высокие скорости, именно нам принадлежит рекорд (его поставил Валттери Боттас в 2016 году на квалификации – 378 км/ч), у нас прекрасные возможности для обгонов – всё это присутствует. Я говорил с многими гонщиками, читал множество интервью с ними – все довольны нашей трассой, никаких проблем нет.

Были мелочи, например, в этом году уже по ходу уик-энда было решено убрать поребрик в 8-м повороте, но это же не изменение конфигурации трассы. Между первым и вторым годом мы вообще во многих местах переделали поребрики, что-то убрали, что-то добавили. Но в 2017-м, поскольку машины стали шире, гонщики жаловались, что им очень тяжело в входить в 8-м поворот – это въезд на участок, который идёт по старому городу. И мы там убрали поребрик.

Только что к нам приезжал Даниэль Риккардо, мы с ним говорили на эту тему: он подтвердил, что после того, как убрали тот поребрик, трасса стала идеальной.

Вопрос: Можете рассказать, готовится к Гран При следующего года что-то особенное, произойдут ли какие-либо изменения в культурной программе, станет ли она ярче? Ожидают ли болельщиков приятные сюрпризы?
Ариф Рагимов: Вы видели, что на каждой гонке проводятся эксперименты с форматом уик-энда – так, например, было в Остине и в Мехико. Конечно, речь не идёт о полной смене формата, но что-то новое появиться может, например, в Мексике после финиша и после подиума на трассе выступал диджей. Я был там и видел, что это было достаточно красиво.

Поэтому мы с нашей командой решили пофантазировать, подумать над новыми идеями, которые мы затем предложим Liberty. Там на такие новшества смотрят достаточно позитивно. Помимо этого наша концертная зона переносится с улицы в комплекс Baku Crystal Hall, где в свое время проходил конкурс «Евровидения», потому что мы не на 100% уверены в погоде. Днём скорее всего будет тепло, но вечером может быть прохладно, градусов 12-13.

У нас есть идея не просто провести несколько концертов, а организовать целый фестиваль, чтобы в каждый вечер выступали и мировые звёзды, и разные диджеи, в том числе местные, чтобы музыкальная программа стали более обширной.

Источник: F1News

Понедельник 04 Декабря 2017 20:30
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: рагимов, гонка, трассу, liberty

Читайте также: В начале следующего сезона в Формуле 1 будут отмечать 1000 Гран При. В Liberty Media рассматривали возможность провести юбилейную гонку в Сильверстоуне – на трассе, где в 1950 году состоялся первый Гран При. По словам коммерческого директора Формулы 1 Шона Братчеса, переносить Гран При Великобритании на апрель было бы непрактично из-за погоды, поэтому празднование придется на Гран При Китая. Шон Братчес: «В Сильверстоуне прошёл первый в истории Формулы 1 Гран При, и мы хотели бы, чтобы и 1000-я гонка прошла на той же трассе. Это была бы красивая история. Но я относительно недавно живу в Великобритании, и когда мне сказали, что в апреле там неподходящая погода, я отказался от этой идеи. Мы посвятили много времени этой теме, анализировали разные обстоятельства, в том числе погодные условия. Китай – отличное место для юбилейной гонки. Эта страна – часть будущего нашего спорта, мы рады, что уникальная гонка пройдет именно там. При этом мы отпразднуем юбилей как год тысячного Гран При, поэтому по ходу сезона вы увидите множество напоминаний об этом удивительном событии. В Китае согласились провести юбилейную гонку, и мы начинаем переговоры о том, как сделать это событие масштабным и должным образом всё отпраздновать». В 2017 году владельцы Сильверстоуна инициировали расторжение контракта с FOM, поскольку их не устраивали его финансовые условия. Если не будет заключен новый договор, то в следующем году Гран При Великобритании может в последний раз пройти на легендарной трассе. Представители автодрома посетили недавний Гран При Испании, но Братчес заявил, что переговоров не было. «В минувший уик-энд мы не...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Колонка Михаила Алёшина: Гонка в Спа

Комментарии команды после Гран При Азербайджана 2018

Эрик Булье: Завтра нас ждёт очень сложная гонка

Двойной сход для Red Bull Racing

Ариф Рагимов: Я всё ещё скучаю по Берни Экклстоуну

Пьер Гасли: Не думаю, что можно было выступить лучше

Джоди Эггинтон: Нам есть за что бороться

Гонка чемпионов пройдет в Саудовской Аравии

Пьер Гасли: Теперь я ещё больше хочу остаться в Формуле 1

Франц Тост: Это был не наш уик-энд