Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Президент Ferrari Серджио Маркионне, выступая на церемонии в Милане, посвящённой началу сотрудничества Alfa Romeo и Sauber, не скрывал своих разногласий с Liberty Media по вопросам развития Формулы 1.

«Компромисс должен быть найден, но я предупредил Чейза Кэри, что если Формула 1 собирается пойти по пути стандартизации машин, и в техническом плане их будет сложно отличить друг от друга, нам это совершенно не интересно», – заявил Маркионне.

Новые хозяева Формулы 1 стремятся найти общий язык с командами чемпионата в переговорах о 2021 годе, когда закончится действие Договора Согласия. Но президент Ferrari в очередной раз предупредил, что Скудерия может уйти из чемпионата, если условия участия в нём окажутся экономически неприемлемыми: «Диалог начался, и он будет продолжаться. До 2020 года надо найти решение, выгодное Ferrari.

Угрозы уйти из Ф1 вполне серьёзные, проблемы есть, и мы этого не скрываем. Договорённости Alfa Romeo и Sauber истекают в 2020-2021 гг., после чего Ferrari может уйти. В интересах нашего спорта мы должны найти решение. У нас прекрасные отношения с Чейзом Кэри, но мы ясно дали понять, что не собираемся уступать».

Источник: F1News

Суббота 02 Декабря 2017 18:01
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ferrari, маркионне, уступать, понять

Читайте также: Ветеран итальянской гоночной журналистики Лео Турини в своём блоге признаёт, что ждёт предстоящего Гран При Германии со сложными чувствами, в которых смешались вера в Ferrari и страх возможного поражения. Но чтобы отогнать неприятные чувства, он вспоминает о двух знаковых победах, которые в разные годы гонщики Скудерии одержали в Хоккенхайме. Я жду Хоккенхайма в сложных чувствах, это некая смесь веры и страха. Я верю в Ferrari, потому что знаю, что в Маранелло сейчас царит отличная атмосфера. Себастьян Феттель и Кими Райкконен настроены более чем решительно. Страх же, как известно, дитя суеверий. Понятно, что в Mercedes все разозлены, и эти люди не из тех, кто пасует перед трудностями. В общем, напряжение зашкаливает. Но мне вспоминается Гран При Германии 1994 года, тоже проходивший в Хоккенхайме… Конец июля. За предыдущие четыре года Ferrari не выиграла ни одного Гран При – сейчас в такое сложно поверить. Я был на всех гонках Формулы 1 с осени 1990-го до того лета 1994-го, и мне ни разу не довелось стать свидетелем победы красных машин. Это было просто страшно. Сегодня я бы такого не выдержал. Но тогда я был молод и верил в мечту. Итак, июль 1994-го, суббота. По итогам квалификации гонщики Ferrari, Герхард Бергер и Жан Алези, заняли первый стартовый ряд. Это было круто! Один мой друг в субботу вечером сказал: «Завтра мы победим!» И объяснил, откуда у него такая уверенность: Бергер часто засыпает за рулём, но трасса в Хоккенхайме (какой она была до реконструкции 2002 года) почти целиком состоит из прямых, поэтому здесь достаточно утопить педаль в пол и просыпаться перед редкими поворотами лишь несколько раз на круге. Этого...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Появились слухи об интересе Haas к Кими Райкконену

Ferrari опережает Mercedes по темпам модернизации

Хаккинен: В Сильверстоуне видно, как выросли скорости

Росберг: У Ferrari мотор мощнее, чем у Mercedes

Ники Лауда критикует Ferrari

Арривабене: Итог гонки не идеален, но в целом позитивен

За два года в Ferrari Леклер может заработать 5 млн евро

Хаккинен: Ошибка Феттеля может дорого ему обойтись

Гран При Франции: Элементы силовых установок

Лука ди Монтедземоло: Маркионне ревнует к прошлому