Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Утром Пьер Гасли в последний раз сел за руль Toro Rosso на шинных тестах в Абу-Даби. Поработав только с шинами Soft, француз проехал 63 круга и в итоге замкнул протокол сессии.

Пьер Гасли: «Я работал с шинами Soft, а Брендон Хартли – с UltraSoft и HyperSoft. Мою сессию не назовёшь идеальной, ведь я пилотировал машину с полными баками, к тому же возникла проблема с MGU-K, но команде всё же удалось собрать данные на длинных сериях кругов. Мне хотелось бы протестировать самые мягкие составы, но это уже сделал вчера Шон Гелаэль.

Судя по всему, новый состав Soft более эффективен по сравнению с тем, что использовался в этом году: сцепления стало больше, и если бы у меня был выбор, то я отдал бы предпочтение именно этим шинам. Следовательно, в Pirelli добились прогресса. Но я не знаю, как обстоят дела с более мягкими составами.

Это первые тесты перед следующим сезоном, но у нас пока нет нового мотора. Теперь в Pirelli должны торопиться, ведь через пару недель нужно уже объявить составы на Гран При Австралии».

Хотя на этом сезон для Пьера Гасли завершился, у него остается ещё много дел до конца года. Часть из них связаны с его выступлениями в японском чемпионате SuperFormula.

«В конце года я отправлюсь в Японию на церемонию награждения – там я встречусь со Стоффелем, – добавил Гасли. – Затем меня ждёт работа на симуляторе и несколько поездок в Фаэнцу: нужно встретиться с инженерами и проследить за подготовкой машины к следующему сезону. Кроме того, мне надо будет посетить ещё несколько церемоний Французской федерации автоспорта и Red Bull, а после 20 декабря можно немного расслабиться».

Источник: F1News

Среда 29 Ноября 2017 19:46
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: гасли, pirelli, прогресса, добились

Читайте также: Во вторник и среду команды работали на шинных тестах, собрав информацию об эффективности новой резины. В Pirelli довольны тем, как всё прошло… Марио Изола: «За два дня тестов команды смогли собрать первую информацию о работе новой линейки составов, сравнив их с резиной 2018 года. Команды самостоятельно определяли продолжительность серий и составы резины, поэтому сразу сделать выводы нелегко, но мы собрали большой объём информации и быстро всё проанализируем, ведь через неделю нам предстоит определиться с составами на Гран При Австралии, а потом и пять первых этапов. Первая обратная связь со стороны команд весьма позитивна. Мы убедились в том, что новый Состав 5, аналогичный составу HyperSoft 2018 года, обладает такими же характеристиками, но меньше гранулируется – к этому мы и стремились. На трассе в Абу-Даби нет действительно скоростных поворотов, так что этот фактор ещё предстоит проанализировать. В целом, мы довольны шинами 2019 года. Теоретически до 1 декабря мы ещё можем внести какие-то коррективы в составы, но надеемся, что делать этого не придётся. Теперь нам предстоит всё проанализировать». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Жан Тодт поблагодарил Pirelli за их вклад в Формулу 1

Pirelli везёт в Сан-Паулу более мягкие шины, чем в 2017-м

Изола: Вопрос не только с продлением контракта

В Pirelli ждут одного один пит-стопа в Мексике

В Pirelli не торопятся с прогнозами

Изола: «Шинные войны» – это трёхкратный рост расходов

В Pirelli завершили тесты в Поль-Рикар

В Pirelli готовы к конкуренции с другими компаниями

Марио Изола: Будущее – за умными шинами

В FIA предлагают шинникам проявить инициативу