Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Себастьян Феттель завершил сезон, возглавив протокол второго дня шинных тестов в Абу-Даби. Пилот Ferrari остался доволен новой резиной, особенно составом HyperSoft, на котором показал своё лучшее время.

Себастьян Феттель: «Судя по всему, резина работает стабильно, а шины HyperSoft наиболее эффективны. Это самая быстрая резина на одном круге. Возникло немного больше проблем с деградацией, но всё остается в пределах нормы.

Всегда здорово оказаться самым быстрым, но в этой сессии время на круге не имеет значения. Мне понравилось поведение машины, и мы надеемся в следующем году стать ещё более конкурентоспособными. Даже состав SuperHard работал относительно эффективно, а проблем с перегревом почти не возникало.

В этом году у нас были успешные и неудачные гонки. Возможно, за несколько предыдущих сезонов сложилась позитивная тенденция, но нам надо прогрессировать. Мы ничего не принимаем как должное. В следующем году машины изменятся, в частности, увеличится их вес, и будет оптимизирована аэродинамика. Вероятно, мы сможем лучше работать с резиной.

Что касается системы Halo, я не могу сказать, что с нетерпением жду её появления. Но это часть игры, и я уверен, что мы к ней привыкнем. До сих пор мы не так много работали с этой системой. Кроме того, из-за неё предстоит кое-что оптимизировать, в частности, расположение стартовых огней. Однако надо привыкнуть к мысли, что теперь эта штука будет перед глазами. Впрочем, обзор всё-таки неплохой – иначе эта система не была бы внедрена».

Источник: F1News

Среда 29 Ноября 2017 19:03
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: феттель, себастьян, быстрым, оказаться

Читайте также: Перед домашней гонкой в Хоккенхайме Себастьян Феттель рассказал об особенностях немецкой трассы... Себастьян Феттель: «Добро пожаловать в Хоккенхайм! От трассы до моего родного города менее 50 км – для меня это действительно домашняя гонка. Но сначала поговорим о трассе. Шпилька – лучшее место для обгонов, если вы всё сделали верно на жестком торможении в конце длинной прямой. Это очень узкий поворот, за которым ещё одна длинная прямая, так что нужно точно затормозить и хорошо разогнаться перед следующей прямой. В слепом повороте Mobil 1 непросто найти верную траекторию, он очень быстрый, поэтому там можно отыграть время. Приятно, когда удается всё сделать правильно и на выходе атаковать поребрики. Оттуда виден весь стадион, где всегда отличная атмосфера. В середине этого отрезка поворот Sachs. Он очень узкий, но благодаря бэнкингу получается интересным. Там можно агрессивно атаковать. На входе не так много ориентиров, поэтому сложно найти правильную точку торможения, но если всё сделать правильно, то трасса плавно перетекает в финальный сектор». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Себастьян Феттель: Результат вполне позитивный

70 минут до старта: Комментарий гонщиков Ferrari

Себастьян Феттель: Смешно слышать, что я часто ошибаюсь

Себастьян Феттель о трассе в Шпильберге

Феттель: Надеюсь, в гонке мы подтвердим свою скорость

Феттель: В Канаде непросто выбрать верную стратегию

Себастьян Феттель о трассе в Монреале

Себастьян Феттель: Мы можем сделать машину лучше

Себастьян Феттель: У меня возникли проблемы с шинами

Себастьян Феттель: В гонке нас ждет плотная борьба