Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Себастьян Феттель завершил сезон, возглавив протокол второго дня шинных тестов в Абу-Даби. Пилот Ferrari остался доволен новой резиной, особенно составом HyperSoft, на котором показал своё лучшее время.

Себастьян Феттель: «Судя по всему, резина работает стабильно, а шины HyperSoft наиболее эффективны. Это самая быстрая резина на одном круге. Возникло немного больше проблем с деградацией, но всё остается в пределах нормы.

Всегда здорово оказаться самым быстрым, но в этой сессии время на круге не имеет значения. Мне понравилось поведение машины, и мы надеемся в следующем году стать ещё более конкурентоспособными. Даже состав SuperHard работал относительно эффективно, а проблем с перегревом почти не возникало.

В этом году у нас были успешные и неудачные гонки. Возможно, за несколько предыдущих сезонов сложилась позитивная тенденция, но нам надо прогрессировать. Мы ничего не принимаем как должное. В следующем году машины изменятся, в частности, увеличится их вес, и будет оптимизирована аэродинамика. Вероятно, мы сможем лучше работать с резиной.

Что касается системы Halo, я не могу сказать, что с нетерпением жду её появления. Но это часть игры, и я уверен, что мы к ней привыкнем. До сих пор мы не так много работали с этой системой. Кроме того, из-за неё предстоит кое-что оптимизировать, в частности, расположение стартовых огней. Однако надо привыкнуть к мысли, что теперь эта штука будет перед глазами. Впрочем, обзор всё-таки неплохой – иначе эта система не была бы внедрена».

Источник: F1News

Среда 29 Ноября 2017 19:03
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: феттель, себастьян, быстрым, оказаться

Читайте также: В Китае Себастьян Феттель стартовал с поула и уверенно лидировал в гонке, но после пит-стопа вернулся на трассу позади Валттери Боттаса. Затем гонщика Ferrari начали предследовать неприятности – сначала автомобиль безопасности выехал на трассу в неподходящий момент, не позволив Феттелю сменить резину, а затем в него врезался Макс Ферстаппен, что привело к повреждению днища машины и потере скорости. После финиша Себастьян философски рассуждал о проигранной гонке. Вопрос: Себастьян, стратегия сегодня не сработала?Себастьян Феттель: Не особо. Мы хорошо провели первый отрезок, но после пит-стопа я вернулся на трассу позади соперника. Мы могли сработать лучше. После этого автомобиль безопасности серьезно помешал – у нас не было возможности отреагировать и поменять шины, поскольку я уже проехал заезд на пит-лейн. Я этого не понимаю – если вы можете повлиять на ход гонки и видите обломки, которые два круга лежат на трассе, то почему бы не выпустить автомобиль безопасности на тридцать секунд раньше, чтобы у всех гонщиков была возможность среагировать? Если бы он выехал раньше, мы бы заехали в боксы. После стало очевидно, что у нас нет шансов на победу, поскольку гонщики Red Bull были на свежих шинах, а мы с Максом столкнулись. Он опоздал с торможением, но нам обоим повезло, что мы смогли продолжить гонку. После этого машиной было сложно управлять, я мог получить прокол или вообще не финишировать. Не тот результат, на который мы рассчитывали. Вопрос: Вы сильно злитесь на Макса?Себастьян Феттель: Сразу после гонки он подошел и извинился, признал свою ошибку. Больше не стоит об этом вспоминать. В той шпильке...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Себастьян Феттель: Еще рано думать о титуле

Тото Вольфф: Я на 90% был уверен в победе

Себастьян Феттель: Очевидно, что Mercedes быстрее

Росберг: В Ferrari максимально использовали ситуацию

Себастьян Феттель: Mercedes немного быстрее нас

Себастьян Феттель: К балансу машины остаются вопросы

Себастьян Феттель: Я уверен в нашей машине!

Себастьян Феттель: На дороге я самый обычный водитель

Себастьян Феттель: Ещё не время делать выводы

Феттель: Хотелось проехать большую дистанцию