Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Никита Мазепин отработал первый день тестов Pirelli в Абу-Даби вместе с Force India. Российский гонщик проехал 90 кругов, показав 8-е время дня…

Никита Мазепин: «Я вполне удовлетворен проделанной сегодня работой. Было интересно тестировать шины Pirelli 2018 года – команда получила первое представление о том, что ждать от составов для следующего сезона. В конце дня я хотел улучшить свое время, но меня заблокировали во время последней попытки на новом комплекте шин. В конце концов, это тесты, и мы довольны проделанной работой.

Поскольку я впервые пилотировал на этой трассе, то с утра постепенно набирал скорость, а днем мог атаковать все сильнее. По сравнению с тем, когда я в прошлый раз садился за руль Формулы 1 на тестах в Будапеште, в среднескоростных и быстрых поворотах машина вела себя стабильнее. Я почувствовал, насколько машина стала лучше за последние несколько месяцев».

Том Маккалоу, главный гоночный инженер: «Никита впервые вернулся за руль после августовских тестов в Будапеште. Он продемонстрировал зрелый подход и весь день находился за рулем, что позволило нам выполнить амбициозный план.

Мы получили первую возможность проверить шины Pirelli 2018 года. Было важно как можно лучше понять их особенности, поскольку это поможет в выборе направления работы, которую предстоит выполнить зимой.

Красные флаги днем прервали нашу работу на длинной серии, но и 90 кругов – хороший результат. Мы будем стремиться к такому же результату в среду, когда за руль сядут Эстебан Окон и Серхио Перес».

Источник: F1News

Вторник 28 Ноября 2017 17:48
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: мазепин, pirelli, никита, представление

Читайте также: Мы рассказывали о том, что в тендере на поставку шин командам Формулы 1 начиная с 2020 года кроме Pirelli также примет участие и корейская компания Hankook. В настоящее время Liberty Media ведёт переговоры с обоими производителями, а это значит, что впервые за десять с лишним лет – с тех пор, как в Формуле 1 начали работать с монопольными поставщиками резины, – появился ещё один претендент. В своё время с чемпионатом сотрудничали две шинные компании, и команды выбирали, с кем из них заключать контракт, но период «шинных войн» завершился после 2006 года, когда из Формулы 1 ушёл французский концерн Michelin. Сейчас Pirelli и Hankook будут конкурировать только на отборочном этапе, а о возвращении к прежней схеме, когда поставщиков резины было больше одного, речь не идёт. По словам автогоночного подразделения Pirelli Марио Изолы, это связано с тем, что соперничество шинников на трассах неизбежно привело бы к резкому росту расходов. Когда его спросили, как может измениться подход к работе, если предположить, что «шинные войны» могут возобновиться, он ответил: «Всё зависит от регламента, от того, как вы сформулируете правила. Если это будет совершенно открытое соперничество, я на 100% уверен, что для разных трасс вам понадобятся не только разные составы резины, но и шины, отличающиеся по структуре, по конструкции – по крайней мере, так было в прошлом, причём и не только в Формуле 1. Впрочем, можно ввести определённые ограничения, и подобный подход практикуется в чемпионате мира по ралли, где есть разные производители резины, а также в WEC. Но если говорить о Формуле 1, то тут довольно сложно устанавливать ограничения, поскольку тогда...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Pirelli готовы к конкуренции с другими компаниями

Марио Изола: Будущее – за умными шинами

В FIA предлагают шинникам проявить инициативу

В Michelin подумывают о возвращении в Формулу 1

В Pirelli ждут одного пит-стопа в завтрашней гонке

Льюис Хэмилтон критикует Pirelli

В Pirelli ждут один пит-стоп и интересный старт

В Pirelli ждут высокого сцепления шин в Ле-Кастелле

Марк Хьюз о том, как Ferrari поссорилась с Pirelli

В Pirelli хотят остаться в Формуле 1 – при одном условии