Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Нико Хюлкенберг финишировал шестым в Абу-Даби, что позволило Renault опередить Toro Rosso в Кубке конструкторов. Спортивный консультант французской команды, четырехкратный чемпион мира Ален Прост подвел итоги сезона…

Вопрос: Ален, во время гонки вам пришлось понервничать?
Ален Прост: Гонка получилась напряженной. С одной стороны ситуация находилась под контролем, но с другой… Вы видели, как прошли пит-стопы, у нас были некоторые опасения по поводу расхода топлива. Мы испытывали стресс, поскольку существовала опасность не финишировать. Если бы не проблемы с расходом, наша скорость могла быть немного выше.

Жаль, что Карлос не финишировал. Мы могли двумя машинами заработать очки, что было бы лучше. В любом случае, мы достигли того, к чему стремились.

Вопрос: Как так получилось, что механики не прикрутили переднее левое колесо Карлосу?
Ален Прост: Я не знаю, как так получилось. Конечно, мы все проанализируем, чтобы найти ответ. Мы должны принять факт произошедшего и не допустить повторения подобного в будущем. В этом году команда не лучшим образом проводит пит-стопы – мы должны прибавить в этой области.

Вопрос: Какие цели ставят в команде на следующий сезон?
Ален Прост: Сложно представить, какого прогресса нам удастся добиться. Возможно, мы станем более конкурентоспособны, возможно – менее, в зависимости от прогресса соперников. В этом году силовая установка стала эффективнее, но в конце сезона возникли проблемы с надежностью. В любом случае, наша цель – сделать следующий шаг.

Я говорю не только о лучших результатах, ведь можно финишировать четвертым, но все равно проигрывать по секунде на круге Mercedes и Ferrari, а в этом нет ничего позитивного.

Вопрос: Насколько сложно найти правильный баланс между надежностью и скоростью?
Ален Прост: Это очень сложно сделать в работе с силовыми установками нынешнего поколения. Вы видите, какие проблемы с этим у Honda. В этом году мы спроектировали новый мотор-генератор MGU-H, и, вероятно, слишком рано стали требовать от него большей эффективности, что и привело к проблемам. Но мы сделали выводы, которые помогут при подготовке к следующему году.

Вопрос: Мы знаем, что в 2019-м Red Bull Racing может вернуть себе Карлос Сайнса. Как это может отразиться на Renault?
Ален Прост: Мы хотели получить Карлоса, но при этом прекрасно понимали, что существует риск потерять его в конце 2018-го. С другой стороны, мы пока не готовы бороться за титул, и должны принимать риски, с которыми связаны те или иные решения. Рынок пилотов остается открытым, так что посмотрим, что можно будет предпринять.

Вопрос: При переговорах с Red Bull на поставку моторов вы готовы поставить условие, что хотите оставить у себя Карлоса?
Ален Прост: Возможно все, поскольку это уже политические переговоры, но сейчас этот вопрос не стоит на повестке дня.

Источник: F1News

Воскресенье 26 Ноября 2017 21:55
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: прост, опасения, топлива, расхода

Читайте также: До Гран При Франции, вернувшегося в календарь чемпионата мира в этом году, остаётся сто дней, и в этой связи команда Renault проводит в Ницце демонстрационные заезды, в которых принимают участие Нико Хюлкенберг и легендарный гонщик, обладатель четырёх титулов Ален Прост. Зрители, собравшиеся на Английской набережной, увидят машину 2012 года с традиционным атмосферным двигателем V8, а также историческую Renault RE40 V6 turbo, на которой Прост выступал в Формуле 1 в 1983 году, одержав в том сезоне 4 победы. С утра субботы на Promenade des Anglais стоят моторхоумы Renault, оборудован импровизированный паддок, где проходит выставка машин, созданных автоспортивным подразделением французского концерна в разные годы и работают гоночные симуляторы. Здесь же можно приобрести билеты на Гран При Франции. В воскресенье программа дня началась с автограф-сессии, после чего первым за руль сядет Ален Прост: он проведёт демо-заезды за рулём машины, позволившей ему почти 35 лет назад стать вице-чемпионом мира. Около часа дня по местному времени зрители увидят более современную технику Формулы 1, пилотировать которую будет Нико Хюлкенберг. А в финальном заезде, который будет продолжаться 15 минут, примут участие обе машины сразу. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Великобритания'93: Обманутые ожидания

Австралия'89: Под дождём

Франция'88: Всё сначала

Португалия'87: Рекорд

Сан-Марино'86: Голодные игры

Великобритания'85: Лишняя скорость

Ален Прост: Франция достойно представлена в Формуле 1

Канада'84: Холодно, горячо

ЮАР'84: Большие перемены

Франция'83: Дом турбо