Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

После технической инспекции машин субботней гонки Формулы 2 в Абу-Даби стюарды дисквалифицировали победителя гонки Оливера Роуланда из DAMS и финишировавшего третьим Антонио Фуоко из Prema Racing.

На машине Роуланда контрольная планка имела меньшую толщину, чем определено правилами, а у Фуоко давление в передних шинах оказалось ниже нормы. По правилам Формулы 2, при подобных нарушениях результаты гонщиков исключаются из протокола гонки, но им разрешено участвовать в воскресном спринте – при старте с последнего ряда.

Результаты субботней гонки пересмотрены. Финишировавший вторым гонщик Russian Time Артём Маркелов объявлен победителем, его напарник Лука Гиотто классифицирован третьим, а вторым – чемпион серии Шарль Леклер.

В личном зачёте Артём Маркелов стал вице-чемпионом серии, заработав 206 очков против 189 у Оливера Роуланда. В воскресной гонке можно заработать 17 очков, но по числу побед Артём останется впереди.

В зачёте команд Russian Time вышла на первое место с 385 очками. У Prema 365 очков, у DAMS – 355. Окончательная расстановка сил определится в воскресной гонке, завершающей сезон Формулы 2.

Источник: F1News

Суббота 25 Ноября 2017 22:40
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: субботней, маркелов, роуланда, артем

Читайте также: В среду на тестах в Венгрии за рулём Renault F1 дебютировал россиянин Артём Маркелов, в настоящий момент выступающий в Формуле 2. В комментариях для F1News.Ru Артём рассказал о своих впечатлениях от первого опыта работы с машиной Формулы 1. Артём Маркелов: «Я впечатлён. Машина на трассе ведёт себя просто потрясающе. По сравнению с Формулой 2 это словно космический корабль! В команде мне очень помогли адаптироваться, и, кажется, мне тоже удалось их порадовать. С управлением машины Формулы 1 я освоился быстро. На это потребовалась всего одна серия – а уже со второй мы начали работать по тестовой программе, испытывали различные элементы. За день мы многое сделали, кажется, всем им тоже понравилось работать со мной. Мы провели аэродинамические испытания, поработали с разными составами резины, кое-что протестировали в подвеске. Мы собрали много полезной информации, которая, может быть, поможет команде уже на следующей гонке. Мы также опробовали HyperSoft, который во время уик-энда не использовался. Этой резины, конечно, хватало ненадолго – два круга максимум. Если атаковать уже на первом круге, то ко второму шины успевали износиться. Если на первом круге действовать более аккуратно, то можно затем проехать один быстрый круг и показать хороший результат. За день я проехал 108 кругов. Нагрузка получилась довольно большой, но не похожей на привычные мне. Ощущение такое, будто тебя побили изнутри! Из-за высоких перегрузок болят внутренности. Но мне сказали, что это нормально, и в первый раз так у всех – уже во второй будет легче. Больше всего впечатлили перегрузки, конечно, в поворотах – особенно в быстрых, или в...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Ф2: Фуоко выиграл вторую гонку в Монако, Маркелов 4-й

Эксклюзивное интервью с Артёмом Маркеловым

Ф2: Артём Маркелов выиграл гонку в Монако

Маркелов провёл гонку с повреждённой подвеской

Артём Маркелов: Не было никаких признаков проблем

Ф2: Александер Элбон выиграл субботнюю гонку в Баку

Маркелов: Победа в Бахрейне изменила отношение в Renault

Артём Маркелов: Я хочу выиграть титул в Формуле 2

Артём Маркелов: Приходилось выжимать из резины всё

Ф2: Артём Маркелов выиграл спринт в Бахрейне