Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Во второй сессии свободных заездов Гран При Бразилии гонщики Renault Нико Хюлкенберг и Карлос Сайнс показали девятое и одиннадцатое время. В пятницу команда не только готовилась к квалификации и гонке, но и оценивала технические решения для машины 2018 года.

Нико Хюлкенберг (9-й): «В обеих сессиях удалось проехать несколько хороших серий, позволивших понять, в каком направлении нужно двигаться, чтобы добиться прогресса, но машина ещё далека от желаемой формы.

Здорово проезжать круги в Интерлагосе, я всегда чувствую здесь особую атмосферу. Мы закончили день в первой десятке, посмотрим, как всё сложится завтра».

Карлос Сайнс (11-й): «Позитивный день для. С каждым выездом на трассу я чувствовал прогресс и большую уверенность. Хорошо, что днем не было дождя – в итоге мы полностью выполнили программу. По ходу дня скорость росла, думаю, завтра мы добьемся ещё большего».

Ник Честер, технический директор: «Вполне стандартная пятница. В первой тренировке нужно было выполнить ряд оценок, относящихся к проекту машины 2018 года, поэтому мы консервативно отработали сессию.

Во второй тренировке основное внимание было уделено текущему уик-энду, в ней результаты на круге больше соответствовали нашей скорости. У машины хороший баланс, но мы работаем в нескольких областях, пытаясь сделать её быстрее. Хороший день, но завтра мы надеемся на большее».

Источник: F1News

Пятница 10 Ноября 2017 21:28
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: renault, сайнс, тренировке, хороший

Читайте также: Год назад именно на Гран При США Карлос Сайнс дебютировал в команде Renault, перейдя из Toro Rosso. Та гонка получилась для испанца весьма успешной, и в нынешнем сезоне он надеется отметить год сотрудничества с командой хорошим результатом. Вопрос: Чем вам нравится Гран При США?Карлос Сайнс: Остин – одна из моих любимых трасс Формулы 1. У неё есть своя индивидуальность и обаяние, она несколько отличается от обычных автодромов. На ней ты можешь почувствовать мощь современных машин Формулы 1, и в тоже время она представляет собой правильный микс скоростных поворотов, быстрых прямых, непростых точек торможения и 90-градусных поворотов – всё то, что составляет интересную задачу для нас, гонщиков. Первый сектор просто выдающийся, проходить его на современной машине Формулы 1 очень весело. Это очень быстрая секция с постоянными сменами направления движения и высокими перегрузками. Мне очень нравятся подобные трассы. Вопрос: Чем вам запомнился ваш дебют в Renault в Остине в прошлом году?Карлос Сайнс: Конечно, это особенно памятная для меня трасса, потому что именно здесь в прошлом сезоне я провёл свою первую гонку в цветах Renault. Мы отлично поработали, многому научились в очень короткие сроки. Это был успешный уик-энд, а значит, я начал свои выступления за Renault позитивно. Я помню, что квалификация получилась отличной, мы прошли в финал. Гонка тоже была приятной, мы были быстры и провели несколько обгонов. Идеальный первый уик-энд в команде, и я был очень рад носить жёлтые и чёрные цвета в прошлом сезоне. Вопрос: С каким настроением вы направляетесь в Остин?Карлос Сайнс: Я заработал очко в Японии, так что теперь...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Сирил Абитебул: Нужно действовать агрессивнее и хитрее

Ферстаппен: Renault стоит сосредоточиться на работе

Прост: Окон – гонщик Mercedes, и это создаёт сложности

Маркелов: Я очень рад, что выполнил все задачи команды

Хюлкенберг: Мы можем гоняться и сорок раз в год!

Марцин Будковски: У нас очень амбициозные цели

Формула E: Nissan назвала пилотов на сезон 2018/2019

Даниэль Риккардо: Renault вернется на подиум в 2020-м

Белл: Контракт с Риккардо – абсолютно правильный шаг

Джек Эйткен: Для меня очень важна поддержка Renault