Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Двукратный чемпион мира Мика Хаккинен считает, что Льюис Хэмилтон, уже обеспечивший себе очередной чемпионский титул, может провести оставшиеся гонки сезона более спокойно...

Льюис Хэмилтон в четвёртый раз завоевал титул, это фантастическое достижение, и теперь он должен быть просто на седьмом небе от радости. Вообще-то результат гонки в Мехико идеальным не назовёшь, но после инцидента на первом круге не только Льюису пришлось пробиваться вперёд через весь пелотон, но и Себастьяну Феттелю.

Было приятно видеть, что Себастьян не сдавался, продолжал атаковать до самого конца. Этого оказалось не достаточно. В этом году у него быстрая машина, но из-за многочисленных ошибок и проблем с надёжностью Ferrari во второй половине сезона не смогла удержаться в лидерах. В Mercedes прекрасно на всё это реагировали, так что в итоге задача оказалась невыполнимой для Ferrari.

Результат сезона показывает, что Льюис по-прежнему нацелен на успех. Если он продолжит выступать на том же уровне, у него будут новые победы и титулы.

Конечно, он выступает в отличной команде, строившей очень конкурентоспособные машины с тех пор, как в 2014 году вступил в силу современный регламент. Вероятно, в следующем сезоне конкуренция со стороны Ferrari, Red Bull Racing и McLaren обострится, но именно Mercedes останется основным претендентом на победу.

Это зависит и от способности Mercedes сохранить команду, ведь соперники непременно захотят переманить ведущих конструкторов и инженеров. В Формуле 1 так было всегда, поэтому Mercedes надо сохранить ключевых специалистов, чтобы продолжить стабильно выступать.

Судьба титула уже решена, теперь Льюис может просто наслаждаться оставшимися гонками – и бороться за победы в них, не чувствуя прежнего прессинга. Лично я выиграл оба титула в финальной гонке, у меня никогда не было возможности насладиться победой в оставшихся гонках, а я предполагаю, что это очень приятно.

Себастьян Феттель не может расслабиться, ведь Валттери Боттас уступает ему всего 15 очков в личном зачете и стремится закончить сезон на второй позиции. Валттери нацелен на успех в оставшихся гонках, и я уверен, что в Mercedes дадут ему максимальные шансы опередить Себастьяна на Ferrari в Бразилии и Абу-Даби. Интересные поединки ещё не закончились.

Перед Гран При Бразилии, который пройдет на этой неделе, можно совершенно уверенно сказать, что Red Bull Racing снова будет конкурентоспособна. Команда серьёзно прибавила в этом году, Макс Ферстаппен выиграл две из четырех последних гонок. В сложных условиях прошлогоднего Гран При Бразилии Макс сделал всё необходимое, чтобы в нужный момент оказаться на правильных шинах и уверенно пробиться на подиум. Велика вероятность, что в этот уик-энд у них с напарником Даниэлем Риккардо будет отличный темп.

Интерлагос – красивая и по-настоящему пилотажная трасса, где нужна мощная, стабильная машина с хорошим аэродинамическим балансом. Важна эффективная работа передней части машины, ведь из-за особенностей рельефа там много подъемов и спусков, где надо очень точно располагать машину на трассе.

Хотя судьба титула решена, уик-энд обещает быть интересным: Льюис будет конкурентоспособен, но расслаблен, Себастьян и Валттери продолжат борьбу за вторую строчку в личном зачете, а оба гонщика Red Bull Racing – за победу в гонке. Кроме того, Кими Райкконен на Ferrari тоже будет участвовать в борьбе. У McLaren достаточно эффективное шасси, чтобы можно было предположить, что Фернандо Алонсо и Стоффель Вандорн постараются заработать очки в борьбе с Renault и Force India.

Если добавить к этому высокую вероятность дождей, которыми известен Сан-Паулу, то я не удивлюсь, если в воскресенье мы увидим ещё одну классическую гонку».

Источник: F1News

Пятница 10 Ноября 2017 17:28
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, льюис, ferrari, уикэнд

Читайте также: На этой стадии сезона Ferrari опережает Mercedes по темпам модернизации машины: ко всем трём последним гонкам в Маранелло готовили весьма серьёзные технические новинки. В итальянской команде хорошо изучили своего соперника и понимают, что в Mercedes продолжат интенсивно дорабатывать машину во второй половине года, поэтому решительно настроены не уступать им в технологической гонке. А эта гонка идёт полным ходом. В Канаде на Ferrari SF71H, кроме модернизированной версии силовой установки, появились обновлённые боковые дефлекторы, во Франции – новое переднее крыло, в Англии – полностью доработанное днище. Самое главное, что все новинки дали ожидаемый эффект, и в итоге Скудерия смогла добиться победы в Сильверстоуне, хотя Mercedes традиционно считались фаворитами. Даже если бы Кими Райкконен и Льюис Хэмилтон избежали столкновения на первом круге гонки, Mercedes было бы сложно помешать Себастьяну Феттелю одержать победу. Однако чемпионская команда намерена отыграться в предстоящих Гран При. В Сильверстоуне они представили значительно модернизированные боковые понтоны, а ещё раньше, в Австрии, на серебристых машинах появились обновленные двигатели, зеркала новой конструкции и доработанные торцевые пластины заднего крыла. Однако тогда эффект от всего этого оказался незначительный: результаты прохождения кругов улучшились примерно на полторы десятых, но в итоге в Шпильберге всё закончилось сходом обеих машин Mercedes. В Сильверстоуне команда штутгартского концерна тоже ничего не смогла противопоставить скорости Ferrari. Ряд усовершенствований готовятся к домашней гонке в Хоккенхайме, но они будут носить не...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Кими Райкконен признался в любви... к клубнике

Тото Вольфф о ситуации в чемпионате и расстановке сил...

Гран При Франции: Элементы силовых установок

Карун Чандхок: В Mercedes жалеют о выборе шин

Mercedes и HPE объявили о сотрудничестве

В Mercedes придержат обновление моторов до Франции

В Монреале клиенты Mercedes получат новые моторы

В Mercedes удовлетворены итогами уик-энда

Марк Хьюз не ждёт от Mercedes чудес в Монако

Боттас надеется остаться в Mercedes