Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В концовке сезона машины Red Bull Racing серьёзно прибавили в скорости, позволив Максу Ферстаппену одержать две победы. Конечно, не обошлось и без привходящих обстоятельств, таких как столкновение Хэмилтона и Феттеля в Мексике, но в Red Bull уверены, что смогли бы победить и без этого.

«Если учесть, что мы опередили Льюиса на круг, и догоняли Себастьяна, а также тот темп, что демонстрировала наша машина, – сказал руководитель команды Кристиан Хорнер, – я не сомневаюсь, что мы были бы в действительно хорошей форме даже если бы на первом круге не произошла авария».

И действительно, победа Ферстаппена в Мехико оказалась самой уверенной из всех трёх в его карьере. На финише он опередил Mercedes Валттери Боттаса почти на 20 секунд, а Ferrari Кими Райкконена – на 54 секунды. В начале года о подобной скорости Red Bull Racing оставалось только мечтать – как признался сам Хорнер, в первых гонках сезона они уступали лидерам около секунды.

Конечно, отчасти это связано с формой моторов Renault, которые в начале года проигрывали конкурентам, однако дело не только в этом. В Red Bull Racing столкнулись с проблемами в корреляции данных, полученных в аэродинамической трубе и на трассе, что сразу же поставило команду в сложное положение – шасси оказалось недостаточно эффективным.

Чтобы избежать этого, в 2018-м в команде хотят пораньше завершить работу с машиной. Именно такой стратегии последние годы придерживались в Mercedes, что определённо принесло им успех. Учитывая форму Red Bull Racing в концовке этого сезона, а также тот факт, что регламент на этот раз остаётся стабильным, это действительно может помочь команде выстрелить.

Кристиан Хорнер: «Мы сосредоточили свои усилия на том, чтобы выпустить машину раньше. Ненамного, всего примерно на пять дней. Но конструкция машины настолько сложна, а процесс производства настолько трудоёмок, что эти пять дней, на самом деле, довольно ценны, и могут позволить сразу оказаться в сильной позиции, а не в роли догоняющих. Мы хотим проехать 100 кругов в первый же день тестов. Такова наша цель».

Источник: F1News

Четверг 02 Ноября 2017 13:51
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: хорнер, racing, тестов, mercedes

Читайте также: У руководителя Red Bull Racing Кристиана Хорнера есть своё мнение о современных силовых установках и о том, как можно изменить регламент, чтобы результаты в большей степень зависели от гонщиков, а не мощности двигателя. Вопрос: Red Bull – одна из тех команд, которые активно ратовали за перемены в регламенте, вступившие в силу в 2017-м. Прошло больше года: как вы оцениваете эти реформы сейчас?Кристиан Хорнер: В начале прошлого сезона мы потеряли много очков, но смогли быстро восстановить форму. Если оценить нашу работу в последней трети сезона, то, вероятно, в тот период в нашем распоряжении было самое эффективное шасси. Если оценивать новый регламент в целом, то нужно отметить, что машины выглядят великолепно, и ими труднее управлять. Мы уже сейчас видим серьезный прогресс в росте скоростей. Теперь осталось сделать так, чтобы двигатели звучали лучше. Вопрос: Чего еще не хватает?Кристиан Хорнер: Думаю, двигатель остается слишком существенным фактором, влияющим на скорость. Если бы мы нашли способ сбалансировать параметры, от которых зависит эффективность, это могло бы значительно улучшить качество гонок. Вопрос: У вас есть предложения?Кристиан Хорнер: Есть правила, есть и договорённости между FOM и автопроизводителями. Но всё зависит от того, как их применять. Мы проводим уже пятый сезон с начала эры гибридных моторов и по-прежнему должны надеяться, что в какой-то момент силовые установки выровняются по мощности. Вопрос: Преимущество Mercedes связано только с двигателем?Кристиан Хорнер: Они отлично поработали со своей силовой установкой в межсезонье, но у них также очень хорошее шасси. У нас отличная пара...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Red Bull подозревают отказ турбины на машине Риккардо

Хорнер предлагает запретить менять режим работы мотора

Хорнер: Потенциально мы способны на очень высокий темп

Хорнер: На прямой мы пока на 6 км/ч медленнее

Хорнер: Мне немного жаль Чейза Кэри

Хорнер: Формула 1 не должна быть в заложниках у Ferrari

Хорнер: Mercedes начнёт сезон в статусе фаворитов

Хорнер: Тесты лучше проводить тем, где тёплый климат

Хорнер предложил FOM предъявить командам ультиматум

Хорнер: Нет ничего хуже гонок с одним пит-стопом