Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В концовке сезона машины Red Bull Racing серьёзно прибавили в скорости, позволив Максу Ферстаппену одержать две победы. Конечно, не обошлось и без привходящих обстоятельств, таких как столкновение Хэмилтона и Феттеля в Мексике, но в Red Bull уверены, что смогли бы победить и без этого.

«Если учесть, что мы опередили Льюиса на круг, и догоняли Себастьяна, а также тот темп, что демонстрировала наша машина, – сказал руководитель команды Кристиан Хорнер, – я не сомневаюсь, что мы были бы в действительно хорошей форме даже если бы на первом круге не произошла авария».

И действительно, победа Ферстаппена в Мехико оказалась самой уверенной из всех трёх в его карьере. На финише он опередил Mercedes Валттери Боттаса почти на 20 секунд, а Ferrari Кими Райкконена – на 54 секунды. В начале года о подобной скорости Red Bull Racing оставалось только мечтать – как признался сам Хорнер, в первых гонках сезона они уступали лидерам около секунды.

Конечно, отчасти это связано с формой моторов Renault, которые в начале года проигрывали конкурентам, однако дело не только в этом. В Red Bull Racing столкнулись с проблемами в корреляции данных, полученных в аэродинамической трубе и на трассе, что сразу же поставило команду в сложное положение – шасси оказалось недостаточно эффективным.

Чтобы избежать этого, в 2018-м в команде хотят пораньше завершить работу с машиной. Именно такой стратегии последние годы придерживались в Mercedes, что определённо принесло им успех. Учитывая форму Red Bull Racing в концовке этого сезона, а также тот факт, что регламент на этот раз остаётся стабильным, это действительно может помочь команде выстрелить.

Кристиан Хорнер: «Мы сосредоточили свои усилия на том, чтобы выпустить машину раньше. Ненамного, всего примерно на пять дней. Но конструкция машины настолько сложна, а процесс производства настолько трудоёмок, что эти пять дней, на самом деле, довольно ценны, и могут позволить сразу оказаться в сильной позиции, а не в роли догоняющих. Мы хотим проехать 100 кругов в первый же день тестов. Такова наша цель».

Источник: F1News

Четверг 02 Ноября 2017 13:51
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: хорнер, racing, тестов, mercedes

Читайте также: После победы в Сингапуре Льюис Хэмилтон опережает Себастьяна Феттеля на 40 очков в личном зачёте. Кристиан Хорнер много лет работал с немцем в Red Bull Racing и знает, что тот способен отыграться… Кристиан Хорнер: «Обычно Феттель очень хорош в условиях прессинга. Очевидно, что он не намерен сдаваться. В 2012-м он уступал больше сорока очков [42 очка за семь этапов до конца сезона], но смог отыграться. Конечно, ему было очень обидно проиграть Льюису в Сингапуре, но у Ferrari очень быстрая машина, а до конца сезона ещё шесть гонок. Предстоит разыграть 150 очков, всё может измениться, но в Сингапуре Хэмилтон выиграл вновь, а Себастьян был только третьим. Хэмилтон контролирует ситуацию и наверняка будет стабильно быстр до конца сезона, так что Ferrari предстоит напряженно сражаться за право вернуться в борьбу». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хорнер: Не думаю, что Формула 1 входит в планы Буэми

Хорнер примет участие в пробеге исторических машин

Хорнер: Нет недостатка в претендентах на место Риккардо

Хорнер: Возможно, Даниэль ещё пожалеет о своём выборе

Хорнер: Первый поворот можно проходить на полном газу

Хорнер: О таком результате можно было только мечтать!

Хорнер: Гонщикам не нужно ничего повторно объяснять

Хорнер: Максу повезло, он избежал хаоса в 1-м повороте

Кристиан Хорнер: Нас ждёт борьба с Ferrari

Хорнер: Такая погода сделает квалификацию интересной