Привет и славному городу Уилмингтон от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Казалось бы, в Mercedes уже должны были привыкнуть к победам, но на самом деле каждый очередной успех воспринимается не менее эмоционально, чем самый первый, вызывая непередаваемый коктейль переживаний. Но на фоне понятной радости и гордости не стоит забывать о необходимости оценивать свои достижения достаточно самокритично и взвешенно, поскольку впереди новые испытания, и расслабляться нельзя.

Примерно в таком тоне выдержан пресс-релиз команды, рассказывающий о том, что минувшей ночью в Остине победители Кубка конструкторов отметили успех, а в начале недели его отпразднуют и на британских базах Mercedes в Брэкли и Бриксуорте.

Энди Кауэлл, управляющий директор Mercedes-AMG High Performance Powertrains: «Это фантастическое достижение, ведь год складывался непросто. Ferrari – сильный соперник, но это лишь придавало всем нам дополнительную мотивацию. Каждый сотрудник выкладывался ещё больше, чтобы мы смогли обеспечить себе победу в чемпионате. На обеих базах команды продолжается непрерывная работа, которая идёт семь дней в неделю – благодаря всем этим усилиям у нас такая машина, которая позволяет показывать такие результаты.

Командные усилия, координированные действия коллективов в Брэкли и Бриксуорте, всех департаментов и отделов, направлены на достижение общей цели: сделать машину максимально быстрой, как в квалификации, так и на дистанции всей гонки».

Соперничество между командами в Формуле 1 идёт не менее остро, чем между гонщиками. Чтобы создать самую быструю машину и построить самый эффективный двигатель, необходимы долгие часы вдохновенного творческого труда, хотя эта упорная работа скрыта от посторонних глаз.

Джеймс Эллисон, технический директор: «Болельщики знают, что Формула 1 – сложный спорт. Но только сотрудники команд по-настоящему понимают, сколько людей должны приложить максимум стараний, чтобы добиться такого результата. Причём нужно хорошо справиться с задачей не один раз – вы должны всё делать правильно каждые две недели на протяжении практически всего года».

В 2017 году всё усложнялось ещё и переходом на новый технический регламент, поэтому бойцовские качества команды прошли особую проверку.

Тото Вольфф: «Когда мы определились с задачами, то нацелились на победу в обоих зачётах чемпионата, чтобы стать первой командой, которая добьётся этого после изменения регламента. Завоевать Кубок конструкторов в Остине за три гонки до конца сезона – это прекрасно! У команды отличный настрой, мы любим свою работу, и когда достигаем цели, это приносит настоящую радость!»

Этот год многому научил команду из Брэкли, ведь он принёс не только радость побед, но и горечь поражений, например, в Монако. И всё-таки Mercedes вновь продемонстрировала свою силу.

«У нас есть девиз: "Наши соперники ещё пожалеют о том, что у нас бывают трудные дни", – продолжил Вольфф. – Опыт поражений лишь делает нас сильнее. Если сохранять спокойствие, анализировать случившееся и стараться исправить ситуацию, это помогает получить новые знания и пройти дополнительную закалку. Там было и в предыдущие годы, но особенно болезненным был опыт поражений в этом сезоне, но всё это позволило команде развиваться и двигаться вперёд».

Источник: F1News

Понедельник 23 Октября 2017 16:05
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, конструкторов, брэкли, поражений

Читайте также: После Гран При Абу-Даби в Mercedes устроили вечеринку в честь победы Льиса Хэмилтона и пятого подряд Кубка конструкторов и титула в личном зачете. В команде так веселились, что руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольфф получил травму. «Мы хорошо повеселились, и в итоге я повредил переднюю крестообразную связку в коленном суставе, – заявил Тото Вольфф на встрече со спонсорами команды. – На вечеринке присутствовал один из известных гонщиков. Он пошутил, что у меня не пострадала только голова, а все остальные кости давно сломаны». За последние несколько лет Тото Вольфф получил несколько травм. В июле 2014-го он сломал плечо, ключицу, локоть и запястье, катаясь на велосипеде вместе с командой, а зимой 2015 года травмировал коленную чашечку во время тренировок. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Браун: Выступления Боттаса – слабое место Mercedes

Окон: Следует опасаться стартующих позади

Квалификация в Абу-Даби оправдала надежды Mercedes

В Mercedes могут использовать спорные колёсные диски

В Абу-Даби гонщики Mercedes могут быть оштрафованы

Вольфф: Гонка ужасная, но её итоги оказались идеальными

Хорнер: В атаке Окона просто не было смысла

В Ferrari поздравили Mercedes с победой в чемпионате

Условия победы Mercedes в Кубке конструкторов

Борьба в Кубке конструкторов продолжается