Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Тема ограничения бюджетов не первый год обсуждается в Формуле 1. Выступая в Остине на встрече с потенциальными инвесторами, спортивный директор Формулы 1 Росс Браун заявил, что ведущие команды сами обратились к Liberty Media с просьбой ввести бюджетные ограничения, поскольку нынешний уровень расходов непомерно высок.

Росс Браун: «Если взять, например, команду Mercedes, которяа сейчас доминирует в Формуле 1, то в их распоряжении больше всего ресурсов. В год на программу в Формуле 1 они тратят около полумиллиарда долларов, чтобы добиться таких фантастических результатов. Проблема в том, что их машина на четыре секунды быстрее тех, кто занимает последние места, и это не очень хорошо для бизнеса.

Когда в Mercedes побеждают, их бюджеты растут. Во время периода доминирования они тратят еще больше, чтобы продолжать доминировать. Но когда команда потеряет лидерство, такой бюджет окажется нелепым – они перестанут добиваться успеха, но при этом продолжат тратить огромные деньги.

Ведущие команды, вернее их Советы директоров, обратились к нам с просьбой спасти их от самих себя, разорвать этот замкнутый круг. Мы хотим создать контролирующий орган, чтобы держать ситуацию под контролем и сделать бизнес более устойчивым. Мы хотим довести бюджет до такого уровня, чтобы в случае поражений он все равно оставался оправданным.

В Mercedes хотят побеждать и быть в первой тройке, но при этом они согласны на снижение своей конкурентоспособности, если это будет способствовать большей стабильности. Они стали заложниками огромных бюджетов – им приходится доминировать, чтобы оправдать такие расходы, и искать выход. Не выход из Формулы 1, а выход из ситуации, в которой они оказались.

Мы работаем со всеми командами, чтобы в будущем контролировать размер бюджетов. Мы хотим определить, на какие именно затраты будут введены ограничения. Необходимо создать систему управления, которая будет контролировать расходы – это добавит стабильности Формуле 1».

Источник: F1News

Понедельник 23 Октября 2017 14:18
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: браун, хотим, mercedes, выход

Читайте также: Никогда ранее в истории Формулы 1 не было практики составления перспективных планов развития, в которых бы было предусмотрено очень многое, если не всё – от внешнего вида машин до уровня доходов команд. Но теперь в Liberty Media всерьёз занимаются долгосрочным планированием, и такой подход можно считать революционным – это мнение Пэта Симондса, ветерана Ф1, ранее возглавлявшего технические департаменты таких команд, как Benetton, Renault и Williams, а ныне занимающего должность технического директора чемпионата. Один из факторов, который в будущем позволит существенно сократить расходы команд – это переход к более широкой унификации деталей, узлов и компонентов, которые команды до сих пор производят в основном самостоятельно. Пэт Симондс: «Безусловно, Формула 1 переживает период реформ. Наша цель состоит в том, чтобы она оставалась ведущим чемпионатом глобального масштаба, где делается ставка на высокие технологии, которые должны вызывать восхищение у болельщиков всех возрастов… Мы продолжаем развиваться в цифровой сфере, значительная часть контента распространяется через интернет, а не только за счёт телевидения. Моя же работа состоит в том, чтобы попытаться предложить какие-то идеи, которые затем будут воплощены в техническом регламенте, а его определяет FIA. Это обеспечит Формуле 1 динамичное развитие в будущем… Я часто говорю инженерам, что надо мыслить категориями качества, а не количества. И сейчас, разрабатывая пути развития Формулы 1, мы действительно стараемся опираться на подтверждённые факты, поэтому каждая идея, каждое положение регламента подвергается критическому анализу. Мы...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Чейз Кэри: Пока мы только в самом начале пути

Чейз Кэри: Мы хотим сделать Формулу 1 ещё лучше

Росс Браун: Команды сами хотят ограничить бюджеты

Чейз Кэри: В США можно проводить больше двух гонок

Чейз Кэри: Мы хотим видеть больше немецких команд

Во Франции хотят сделать Гран При уникальным событием

Братчес: Нужно найти разумный предел числа гонок

Кэри: Уже нельзя ждать, что болельщики придут сами

Берни Экклстоун: Мы не хотим потерять Сингапур

Рио Харьянто в Германии выступит в кредит?