Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В пятницу в Остине чемпион Формулы 2 Шарль Леклер заменил Паскаля Верляйна в первой тренировке за рулём Sauber, а потом рассказал о своих ощущениях – и переговорах по поводу контракта на 2018-й...

Шарль Леклер: «Пожалуй, единственное, к чему нужно серьёзно привыкать после Формулы 2 – усилитель руля, с которым остаются небольшие проблемы. Я пилотирую машины Паскаля и Маркуса, где усилитель настроен под них, что не вполне мне подходит, но сейчас главное для меня – набраться опыта.

Формула 1 серьёзно отличается от других гонок – это совершенно другой мир. В Формуле 2 вы садитесь в кокпит и выезжаете на трассу, а в Формуле 1 для этого нужно выполнить множество процедур. Подход к пилотированию совершенно иной, у машины много разной электроники, гибридный двигатель и так далее – ко всему этому нужно адаптироваться».

В паддоке почти не сомневаются, что в следующем году Шарль Леклер станет основным пилотом Sauber, но гонщик заявил, что решение пока не принято...

«Я звонил менеджеру, но переговоры продолжаются, – сказал Леклер. – Решение до сих пор не принято. Посмотрим, что меня ждет в будущем. Я надеюсь оказаться в Формуле 1 в 2018-м».

Источник: F1News

Суббота 21 Октября 2017 17:51
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: леклер, шарль, формуле, продолжаются

Читайте также: Шарль Леклер дебютировал в Формуле 1 в этом году и в двух последних гонках заработал для Sauber ценные очки, причём в Баку он финишировал 6-м – таких результатов швейцарская команда не видела давно. По уровню гоночного дарования 20-летнего монегаска сравнивают с такими звёздами, как Михаэль Шумахер и Айртон Сенна, но он старается не обращать внимания на восторги прессы. «Конечно, когда меня уже сейчас сравнивают со столь громкими именами, это большая честь, но я предпочитаю не реагировать на это, ведь мне ещё предстоит многому научиться в Формуле 1», – скромно прокомментировал Шарль. Но, говоря о таланте Леклера, необязательно проводить параллели с героями прошлых лет. В Баку и Барселоне ему пришлось бороться на трассе с Фернандо Алонсо, пилотом McLaren, которого по праву считают одним из сильнейших гонщиков мира. «Когда вступаешь в поединок со столь агрессивным соперником и двукратным чемпионом, ты учишься в два раза быстрее, чем в ходе борьбы с большинством других гонщиков, – считает Леклер. – Кстати, когда Фернандо дебютировал в Формуле 1 за рулём Minardi, он тоже был в роли догоняющего». В следующий уик-энд Шарля ждёт гонка на домашней трассе, и он ждёт её с особым чувством: «Все говорят о дополнительном прессинге, но прессинг есть всегда, на всех трассах мира. Так что сейчас я просто очень рад». Говоря о своём подходе к гонках, он подчеркнул, что ему чужд бескомпромиссный принцип «всё или ничего»: «Нет, я не такой, мне хочется всё знать о моей машине. Я люблю работать с настройками, ведь именно это помогает добиться преимущества над соперниками. Я стараюсь усвоить побольше информации – если бы я не...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Гонщики Sauber выясняли, знают ли они привычки друг друга

Шарль Леклер: У нас неплохие перспективы в гонке

Шарль Леклер: Мы сделали большой шаг вперёд

Шарль Леклер: Уик-энд может получиться интересным

Шарль Леклер: Мне трудно угнаться за Эриксоном

Шарль Леклер провел дебютную гонку в Формуле 1

Шарль Леклер: Я получил ценный опыт

Шарль Леклер: Моя цель – показать, на что я способен

Шарль Леклер проехал 160 кругов за день

Шарль Леклер: Меня ждет интересный год