Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Williams подтвердили, что Роберт Кубица входит в число гонщиков, которых команда оценивает в качестве кандидатов на место в основном составе на 2018 год.

Поляк, несмотря на то, что подвижность его правой руки после травмы восстановлена не на 100%, неплохо показал себя на тестах за рулём Renault, однако в заводской команде французского концерна предпочли подписать контракт с Карлосом Сайнсом.

Как подчёркивал Сирил Абитебул, управляющий директор Renault Sport, итоги тестов дали ответы не на все вопросы, однако теперь к поляку проявили интерес в Williams.

Лэнс Стролл, хотя это ещё не объявлено официально, должен остаться в команде, но вопрос о его напарнике остаётся открытым. Среди кандидатов на эту вакансию – Фелипе Масса, резервный гонщик Williams Пол ди Реста, вполне успешно заменивший бразильского ветерана в Гран При Венгрии, хотя и не готовился к этому, а также Кубица.

«Мы оцениваем нескольких кандидатов на место в составе команды на 2018 год, и Кубица – одни из них», – приводит GPUpdate слова представителя Williams.

Однако в Гроуве не стали комментировать сообщения о предстоящих тестах, которые Роберт должен провести за рулём Williams: «Детальная информация о том, как мы оцениваем гонщиков, которые входят в число кандидатов, разумеется, носит конфиденциальный характер, но мы объявим о наши планах на будущее, когда будем к этому готовы».

Действующий чемпион мира Нико Росберг, выступавший за Williams с 2006-го по 2009 гг., недавно вошёл в состав менеджмента польского гонщика, чтобы помочь ему вернуться в Формулу 1.

Источник: F1News

Понедельник 25 Сентября 2017 19:25
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: williams, кандидатов, кубица, интерес

Читайте также: Падди Лоу, технический директор Williams, не согласен с теми, кто считает, что часть вины за провальные результаты первой половины сезона лежит на Лэнсе Стролле и Сергее Сироткине, неопытных гонщиках команды, которым оказалось не под силу преодолеть многочисленные проблемы. «К сожалению, в этом году мы не предоставили им машину, которая позволяла бы бороться за очки, – считает он. – В этой ситуации они проявляли дисциплину, целеустремлённость и трудолюбие. Меня спрашивали, стало ли для нас проблемой отсутствие опыта у гонщиков, но я отвечаю, что главная проблема – это наша машина. Мы ни в коей мере не перекладываем на гонщиков ответственность за это. Получилось так, что, создавая машину, мы предприняли ряд агрессивных шагов, но некоторые из них не сработали, поэтому мы откатились назад вместо того, чтобы добиться прогресса. Кроме того, в этой ситуации выяснилось, что мы отстаём и в области модернизации машины, в плане способности наладить этот процесс. Это расстраивает. Мы проделали большую работу, но если обратиться к цифрам, то, пожалуй, получится, что по сравнению с соперниками мы оставались на месте. Мы не собираемся сдаваться, но, если мыслить реалистично, желание отыграться уже на этой стадии сезона, вероятно, осуществить не удастся. Естественно, что всё больше внимания мы уделяем подготовке к следующему году». Состав технического руководства Williams изменился: в конце мая Дирк де Бир покинул пост главы отдела аэродинамики, который он занимал чуть больше года. Ещё до этого с командой расстался главный конструктор Эд Вуд – «по личным причинам», как официально объяснила пресс-служба команды...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Williams купит у Mercedes коробку передач и подвеску

Падди Лоу: Мы видим признаки реального прогресса

Бывший инженер Williams перешел в Формулу Е

Эммануэле Пирро: FW08B – настоящий инженерный шедевр!

В Williams не намерены отказываться от доработки FW41

Williams Engineering отмечает четыре года с Формулой E

Падди Лоу: Это новый вызов для меня лично

В Сильверстоуне продолжаются шинные тесты

Лоу: В неудачах нельзя винить никого, кроме самих себя

Лоу: Williams может добиться прогресса до летнего перерыва