Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Как поставщик резины для всех команд Формулы 1, Pirelli должна сохранять нейтралитет, но президент компании Марко Тронкетти Провера уже говорил, что болеет за Ferrari. В Сингапуре итальянец заявил, что ждёт успешного выступления от Скудерии.

Марко Тронкетти Провера: «Ferrari не только сократила отставание по сравнению с прошлым годом, но и доказала, что способна опережать Mercedes. Машины Скудерии были быстрее на городских трассах, где не так важна максимальная скорость, а у Mercedes небольшое преимущество там, где этот фактор имеет большее значение. Я считаю, что Ferrari может добиться успеха и в Сингапуре».

В начале сентября исполнился год с тех пор, как Формула 1 постепенно перешла под контроль Liberty Media. Президент Pirelli отдал должное бывшему владельцу коммерческих прав Берни Экклстоуну.

«Берни проделал невероятную работу – без него не было бы Формулы 1, – добавил Провера. – У новых владельцев Формулы 1 большой опыт в области маркетинга, особенно в использовании новых медиа».

Источник: F1News

Четверг 14 Сентября 2017 12:48
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: провера, ferrari, сингапуре, успеха

Читайте также: Что сложнее, создать с нуля революционную машину Формулы 1, которая войдёт в историю как одна из самых успешных моделей Ferrari и даст начало целой череде удачных разработок, или отреставрировать её спустя почти полвека после её дебюта в гонках? После фильма «Ferrari 312B – революция начинается» остаётся впечатление, что вторая задача как минимум ничуть не проще. Итальянские документалисты сняли отличное кино, посмотреть которое рекомендуется всем болельщикам, вне зависимости от того, входит Скудерия в число ваших любимых команд или нет. Собственно фильм про то, как три года назад Паоло Барилла, экс-пилот Формулы 1, выступавший в 80-х за Minardi, а ныне преуспевающий предприниматель, решил выступить в Monaco Grand Prix Historique – гонке по улицам Монте-Карло, в которой участвуют исторические машины. Для этого он приобрёл Ferrari 312B образца 1970 года и оплатил её реставрацию, а руководил всем процессом не кто-нибудь, а Мауро Форгьери, выдающийся итальянский инженер, в те далёкие уже времена занимавший пост технического директора команды из Маранелло. Именно Форгьери со своими единомышленниками в конце 60-х сконструировали и эту машину, и знаменитый оппозитный двигатель V12, благодаря которому Ferrari добыла столько побед. На протяжении полутора часов экранного времени мы видим, как идёт реставрация легендарной машины, какие трудности приходится при этом преодолевать, ведь цель была поставлена предельно амбициозная – по возможности, обойтись без новодела, т.е. это должна быть практически оригинальная Ferrari 312B. Точно такая же, на которой Жаки Икс и Клей Реггацони в 1970 году выиграли 5 поулов и одержали четыре победы. Кстати, в...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Видео: В Ferrari готовятся к Гран При США

Уилл Бакстон о ситуации в Ferrari

В Ferrari анонсировали предстоящий Finali Mondiali

Кими Райкконен: В 2018-м Ferrari станет сильнее

Ferrari ждут сложные гонки

Росберг: Феттелю и Ferrari непросто пережить этот удар

Гран При Японии: Элементы силовых установок

Гонщики Ferrari предпочитают разные версии подвески

В Ferrari надеются избежать замены коробки передач

Мартин Брандл об итогах Гран При Малайзии...