Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Тото Вольфф, руководитель Mercedes Motorsport, в молодости активно занимался гонками и выступал сначала в Формуле Ford, а затем в кузовном чемпионате FIA GT.

Но после того, как в 2009 году его машина класса GT4 на скорости в 270 км/ч вылетела с трассы, когда он пытался побить рекорд круга на легендарной Северной петле Нюрбургринга, Тото, получив несколько переломов, решил повесить шлем на гвоздь.

И всё-таки в минувший уик-энд он вновь вышел на старт на Нюрбургринге, на этот за за рулём Mercedes 190 Evo 2, на которой заводская команда штутгартского концерна выступала в серии DTM в начале 90-х. В гонке исторических машин вместе с Вольффом также приняли Клаус Людвиг, выигравший титул в DTM в1992 году, Фолькер Стричек, самый первый чемпион DTM, победивший в 1983-м, и бывший гонщик Формулы 1 Кристиан Даннер, ныне комментатор немецкого телеканала RTL.

Гонку выиграл Даннер, Тото Вольфф финишировал 8-м. Когда его спросили, как его супруга Сьюзи, которая сама довольно долго выступала в DTM, отнеслась к возвращению мужа на гоночную трассу, он честно сказал: «Она не одобрила!»

Источник: F1News

Понедельник 11 Сентября 2017 12:54
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: вольфф, вернулся, даннер, mercedes

Читайте также: В среду, 11 апреля, Liberty Media представила руководству команд Формулы 1 свой план по изменениям в чемпионате с 2021 года. В числе ключевых перемен – ограничение расходов и изменение системы выплат в пользу более сбалансированной модели... В пятницу президент Ferrari Серджио Маркионне негативно отозвался о такой возможности, в очередной раз пригрозив, что если выплаты Скудерии уменьшатся, команда может покинуть чемпионат. Руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольфф настроен более конструктивно – в Китае он подчеркнул, что его команда готова отказаться от части доходов ради интересов спорта. Тото Вольфф: «Перед Liberty Media стоят некоторые проблемы, которые нужно решить. Спорт должен оставаться привлекательным в плане соперничества на трассе. И, конечно же, доходы должны быть более сбалансированными – спортивная сторона от этого выиграет. Им нужно, чтобы работала стратегия роста, и это не стало для нас неожиданностью. Это пойдёт только на пользу спорту, который мы все любим. Мы все хотим видеть, как он растёт, ради этого можно пойти на компромисс. Это отправная точка для дискуссий. Они презентовали свою точку зрения, интересную и интеллектуальную с многих точек зрения, из неё вполне понятно, чего они хотят в конечном счёте добиться. Теперь наша задача, показать, как мы это видим, как на наш взгляд всё должно быть устроено, после чего мы сможем всё обсудить. Говоря о том, что мы пока видели, у нас нет никаких плохих предчувствий. Конечно, было важно узнать, как они это видят, как понимают свою стратегию, а теперь мы можем подготовиться и отреагировать». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Тото Вольфф: Расстановка сил будет меняться

Тото Вольфф: SuperSoft перегревается на нашей машине

Вольфф: Планы Liberty реализовать невозможно

Тото Вольфф: Прока нет причин для волнений

Вольфф: Мы готовимся к борьбе с Ferrari в Бахрейне

Тото Вольфф: Мы допустили ошибку в вычислениях

Вольфф: У нас не бывает благодушного настроения

Тото Вольфф предупреждает Liberty Media…

Вольфф: Машины Haas F1 очень быстры

Тото Вольфф: Каждый сезон - будто восхождение на Эверест