Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В пятницу в Монце Валттери Боттас возглавил протокол второй тренировки, но пока недоволен балансом. Тем не менее, он рад, что преследовавшие его в Спа проблемы остались позади...

Валттери Боттас: «Я рад, что следующая гонка проходит в Монце – теперь можно забыть о неудаче в Спа и двигаться дальше. К счастью, машина ведет себя так же хорошо, я доволен управляемостью на коротких и длинных сериях кругов. Но всё самое важное начнётся только в субботу.

Здесь мы выступаем на территории наших соперников. Для Ferrari это домашняя трасса, иони сделают всё, чтобы успешно провести уик-энд. Здесь мы используем настройки на минимальный уровень прижимной силы, поэтому нормально, что на торможении машина ведет себя нестабильно. Приходится нелегко, но тем интереснее.

Мне с инженерами надо найти более подходящий баланс. В пятницу в некоторых поворотах меня не устраивало поведение передней части машины, в других – задней. Но это обычная работа – надо расставить по местам все элементы головоломки. В Монце нужно, чтобы всё до малейших деталей работало верно. Свою роль играют и условия. Утром при более прохладных условиях машина работала эффективнее, чем в жару во второй половине дня.

Если посмотреть на ситуацию в целом, пожалуй, мы более конкурентоспособны, чем в Бельгии – по крайней мере, судя по сегодняшним результатам. Но это не значит, что мы не ожидаем острой борьбы с Ferrari. Меня радует, что хотя здесь мы выступаем на территории Ferrari, нас всё равно поддерживают болельщики – это здорово! Постараемся немного испортить Ferrari праздник».

Источник: F1News

Пятница 01 Сентября 2017 22:00
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: монце, валттери, ferrari, боттас

Читайте также: Тактику, которую в Mercedes применили по ходу Гран При России, многие сочли неспортивной, однако Мика Хаккинен уверен, что в чемпионской команде всё сделали правильно. Командная тактика – обычное дело в Формуле 1, тут ничего нового, и хотя итоги гонки в Сочи не вполне устроили Валттери Боттаса, а Льюис Хэмилтон и руководство Mercedes оказались в несколько неудобном положении, с логикой их решений трудно спорить. Борьба в чемпионате идёт между командами, в которых работает до 1000 сотрудников, бюджеты измеряются сотнями миллионов долларов, и за ними стоят всемирно известные автопроизводители, в том числе Mercedes и Ferrari со всеми их корпоративными спонсорами. Это не детские игры, а серьёзный спортивный бизнес. После того давления, которое Ferrari оказывала на Mercedes во время первой половины сезона, вполне понятно, что в этой команде делают всё, что только возможно, чтобы одержать победу в обоих зачётах чемпионата, и это правильный подход. На этой стадии сезона Льюис Хэмилтон остаётся единственным гонщиком Mercedes, у кого есть шансы на титул, поэтому, хотя решение отдать ему победу, отобрав её у Валттери, было тяжёлым с общечеловеческой точки зрения, всё становится намного проще, если смотреть на ситуацию с позиций бизнеса. Валттери отлично пилотировал весь уик-энд. В квалификациях на трассе в Сочи он ещё никогда не уступал своим напарникам и в прошлую субботу выиграл поул. Боттас был быстрее и пилотировал более стабильно, чем Льюис, допустивший пару ошибок, и показывал явно более высокие скорости, чем гонщики Ferrari. И в Mercedes, и в Скудерии подготовили к российскому этапу ряд технических новинок, но после...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Вольфф: Надо было принять тяжёлое решение - я это сделал

Хэмилтон: Это самый странный день в моей карьере

Льюис Хэмилтон: Валттери поступил как джентльмен

Вольфф: Нам предстоит принять очень непростое решение

Боттас: Я продолжаю идти к своей давней мечте

Валттери Боттас: Мне нужно снова выигрывать гонки

Валттери Боттас: Четвёртое место меня не радует

В Mercedes рассчитывали на победный дубль в Монце

Макс Ферстаппен: Всё зависит от конкретного стюарда

Валттери Боттас: Мне было некомфортно в машине