Привет и славному городу Хьюстон от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

С утра в субботу погода в Монце совсем не похожа на итальянскую, скорее напоминает английскую или финскую. Вечером над Ломбардией прошла настоящая гроза, молнии озаряли покрытое тучами чёрное небо, и картина была впечатляющая. Разумеется, всё это сопровождалось мощным ливнем, который продолжался всю ночь с разной интенсивностью, а к утру превратился в моросящий "прибалтийский" дождик.

Температура воздуха резко снизилась по сравнению с предыдущими днями, в 8 утра по местному времени она не превышает 15 градусов, мокрый асфальт трассы по официальным данным FIA не намного теплее – плюс 17. Довольно высокая влажность, порядка 78%, и почти полный штиль.

Впрочем, болельщиков такой погодой не испугаешь, они уже с раннего утра подтягиваются на автодром, кто-то под зонтиками, кто-то в дождевиках, а самые подготовленные вооружились и тем, и другим.

Полиции и карабинеров в Королевском парке Монцы стало заметно больше, что вполне логично, ведь главные события уик-энда начинаются в субботу, соответственно, публики будет прибывать, а меры безопасности в наше время не бывают лишними. Зонтики представителям силовых структур не положены, поэтому они стараются укрываться под навесами или козырьками, а то и просто без необходимости не вылезают из своих патрульных машин.

Работники местного общепита, для которых Гран При Италии – прекрасная возможность заработать, уже открывают свои палатки, откуда доносятся кофейные ароматы, а их первыми клиентами стали многочисленные волонтёры, которые спозаранку мокнут под дождём, но держатся стойко и вполне исправно выполняют свои функции, распределяя по парковкам потоки машин и вполне эффективно руководя перемещениями масс болельщиков. Кстати, наиболее пассионарная часть публики, не обращая внимания на дождь, уже заняла позиции у входа в паддок, где можно увидеть героев Формулы 1 вблизи, а если повезёт, то и взять автограф.

Источник: F1News

Суббота 02 Сентября 2017 09:40
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: дождь, монце, ктото, болельщиков

Читайте также: Во второй части квалификации в Мексике в Racing Point Force India не задействовали шины Hyper Soft, чтобы не стартовать на них в гонке. Чуть подробнее о выбранном подходе в беседе с журналистами рассказал Эстебан Окон. Вопрос: Вам не удалось выйти в финал квалификации, однако вы сможете свободно выбирать шины на первый отрезок гонки – вас это устраивает?Эстебан Окон: Всегда досадно не участвовать в финале квалификации, но если выбранный подход поможет нам добиться неплохих результатов в гонке, я с ним полностью согласен. Вопрос: Впереди вас четверо гонщиков будут стартовать на Hyper Soft – рассчитываете ли вы, что они раньше отправятся в боксы, и вам удастся всех их опередить?Эстебан Окон: Стратегию выбираю не я, но мы в самом деле рассчитываем, что у соперников впереди возникнут сложности с шинами, и это позволит нам отыграть позиции. Вопрос: Почему во второй части квалификации вы сперва выехали на Super Soft, а вторую попытку провели на Ultra Soft?Эстебан Окон: Я об этом не думал, но такой подход мне кажется вполне естественным, ведь в начале сессии уровень сцепления несколько ниже, а к окончанию он, как правило, улучшается. С этим подходом мы обеспечили себе оптимальные шансы стартовать именно на Ultra Soft. Ранее по ходу уик-энда я работал исключительно с шинами Hyper Soft, и, возможно, этим объясняется логика команды, но вполне вероятно, что у нас просто было недостаточно комплектов шин – я не проверял. Вопрос: Рассчитываете ли вы, что выбранная стратегия позволит вам финишировать седьмым?Эстебан Окон: Я очень на это надеюсь. Мы всегда ставим себе цель финишировать на седьмом или даже на шестом месте, но гонка будет сложной, мы...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Серхио Перес: Мы знали, что день будет сложным

Фернандо Алонсо: Дождь в гонке мог бы нам помочь

С утра в Монце прохладно, идёт дождь

Дождь не помешал тестам Toro Rosso

Пилоты Red Bull Racing надеются на дождь

Хембри: Дождь помешал собрать полную информацию

Прогноз погоды на гонку улучшился

В Монако идёт дождь

В 2015-м машины стали на полсекунды быстрее

Смедли: Пытаемся разобраться с падением темпа в дождь