Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В FIA разделили силовую установку на шесть основных элементов: двигатель внутреннего сгорания ICE, генераторы MGU-K и MGU-H, аккумулятор системы рекуперации ES, турбину TC и электронный блок управления CE.

По ходу сезона разрешено использовать только четыре силовых установки, последующие замены наказываются штрафом с потерей позиций на старте – 10 мест за первый элемент дополнительной силовой установки и по 5 мест за каждый следующий.

В четверг в FIA опубликовали список элементов силовых установок, установленных на машинах перед началом уик-энда в Италии, но уже завтра произойдут очередные замены.

Элементы силовых установок перед Гран При Бельгии

Гонщик Команда Двигатель ICE TC MGU-H MGU-K ES CE
44. Л.Хэмилтон Mercedes Mercedes 4 4 4 3 2 2
77. В.Боттас Mercedes Mercedes 4 4 4 3 2 2
03. Д.Риккардо Red Bull Racing TAG Heuer 4 4 5 3 2 2
33. М.Ферстаппен Red Bull Racing TAG Heuer 4 3 4 2 3 3
05. С.Феттель Ferrari Ferrari 3 4 3 3 3 3
07. К.Райкконен Ferrari Ferrari 3 4 3 3 3 3
11. С.Перес Force India Mercedes 3 3 3 2 2 2
31. Э.Окон Force India Mercedes 3 3 3 2 3 2
19. Ф.Масса Williams Mercedes 3 3 3 2 2 2
18. Л.Стролл Williams Mercedes 3 3 3 2 2 2
14. Ф.Алонсо McLaren Honda 6 8 8 6 5 4
02. С.Вандорн McLaren Honda 6 9 9 6 6 6
26. Д.Квят Toro Rosso Renault 5 5 5 2 3 3
55. К.Сайнс Toro Rosso Renault 3 3 4 3 2 3
08. Р.Грожан Haas Ferrari 4 4 3 3 3 3
20. К.Магнуссен Haas Ferrari 4 4 3 3 3 3
27. Н.Хюлкенберг Renault Renault 3 3 4 3 3 3
30. Д.Палмер Renault Renault 4 4 4 2 3 3
09. М.Эриксон Sauber Ferrari 2016 3 4 3 3 3 3
94. П.Верляйн Sauber Ferrari 2016 4 4 4 3 3 3

Источник: F1News

Четверг 31 Августа 2017 13:16
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, ferrari, renault, силовых

Читайте также: Борьба за титул в 2017-м получилась самой напряженной за последние годы, но Mercedes вновь удалось одержать досрочную победу в личном зачёте и в Кубке конструкторов… Гонщик Гран При Место Очки Лучший старт Лучший финиш Льюис Хэмилтон 20 1 363 1 1 Валтерри Боттас 20 3 305 1 1 Mercedes AMG Petronas F1 Team Гран При Место Очки Лучший старт Лучший финиш 2017 20 1 668 1 1 2016 21 1 765 1 1 2015 19 1 703 1 1 2014 19 1 701 1 1 2013 19 2 360 1 1 В Mercedes уверенно доминировали три года после появления гибридных силовых установок, но смена регламента в 2017-м вызывала беспокойство даже у чемпионов. Все ждали серьёзного прогресса от Red Bull, ведь Эдриан Ньюи не раз лучше всех справлялся с переменами в правилах, да и Ferrari надеялись этим воспользоваться. В Mercedes же оказались в непростой ситуации – разработавший новую машину Падди Лоу перешел в Williams, а занявший этот пост Джеймс Эллисон приступал к работе с 1 марта, так что на презентации W08 EQ Power+ у команды не было технического директора. Покинул Mercedes и действующий чемпион мира Нико Росберг – зимой ему спешно искали замену. Валттери Боттасу предстояло интегрироваться в слаженный коллектив, решающий совсем другие задачи, чем стояли перед его прежней командой. Все говорили, что Mercedes AMG ждёт непростой сезон, к тому же в истории Формулы 1 ещё не было примеров, когда...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Британские эксперты: Хэмилтон победил бы и в Ferrari

Браун: Оставлять сегодняшние моторы мы не планируем

Кими Райкконен: Если не гонщиком, то механиком!

Президент Ferrari о разном сотрудничестве с Sauber и Haas

В Haas F1 недовольны работой с Антонио Джовинацци

Хэмилтон: Я не представляю, что могу перейти в Ferrari

Маркионне: Мы дали понять, что уступать не собираемся

Хорнер: Я не верю, что Ferrari уйдет из Формулы 1

Провера: Ferrari и Формула 1 – это неразделимый союз

Тото Вольфф: Пока я недоволен Liberty Media