Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В пятницу в Бельгии Серхио Перес показал только двенадцатое время. В беседе с журналистами гонщик Force India подвел итоги дня...

Вопрос: Серхио, похоже, пятничные тренировки прошли чуть сложнее, чем вы могли ожидать…
Серхио Перес: Утром нужно было проверить аэродинамические новинки, что сказалось на работе над настройками и осложнило задачу на вторую сессию. Но я уверен, что в субботу все эти сложности останутся позади.

Вопрос: Во второй тренировке у вас были инцидент с Кевином Магнуссеном. Вас устроили его объяснения?
Серхио Перес: На брифинге гонщиков Кевин просто сказал, что ничуть меня не сдерживал. Я был этому очень удивлен.

Вопрос: И вы, и Кевин пытались по радиосвязи привлечь внимание к инциденту…
Серхио Перес: Не понимаю, почему досадовал Кевин – вряд ли следует так реагировать, притом он не первый раз поступает подобным образом. Знаете, при тех скоростях, на которых мы гоняемся, столкновение может иметь очень серьезные последствия – потому я пытался обратить внимание Чарли Уайтинга на этот инцидент. Надеюсь, Чарли возьмет это на заметку, поскольку если завтра случится нечто подобное, возможно, принимать меры будет уже поздно. Для меня самого инцидент исчерпан.

Вопрос: Полагаете, Кевин намеренно смещался перед вами?
Серхио Перес: Определенно, ведь он знал, что я еду позади, и пытался меня оттеснить. Мотивы мне не известны.

Вопрос: Сменим тему. Ближе к концу второй тренировки начался дождь, и промежуточных шин оказалось недостаточно, чтобы с ним справиться. Возможно, следовало сразу использовать дождевую резину?
Серхио Перес: Сегодня меня очень удивило столь сильное аквапланирование. Если в субботу пойдет дождь, будет интересно.

Вопрос: В этом году вам еще не доводилось гоняться на новых машинах с шинами для сильного дождя, и остается загадкой, как они поведут себя на длинной дистанции. Понимаю, возможности тренировок ограничены, и всё-таки, как вы можете подготовить себя к таким ситуациям?
Серхио Перес: Нас считают лучшими гонщиками в мире, мы умеем быстро адаптироваться к любым условиям. Да, сегодня меня удивило, сколь сильным было аквапланирование на промежуточных шинах, но воды на трассе было действительно много. Если в ночь с субботы на воскресенье в Спа обойдется без дождя, это будет первый случай за долгое время, но пока осадки вероятны и завтра утром, и в воскресенье.

Вопрос: Какой вам показалась бельгийская трасса за рулем новой машины?
Серхио Перес: По сравнению с прошлым годом из-за возросшего уровня прижимной силы она стала ещё более скоростной. Думаю, всё объясняется именно прижимной силой – лично я ожидал, что машина будет заметно лучше держать трассу.

Вопрос: Что скажете о связке Pouhon? Вы прошли её ровно с педалью газа в пол, или с небольшим заносом?
Серхио Перес: Пожалуй, это больше напоминало управляемый занос!

Вопрос: Вы проходили эту связку на седьмой или восьмой передаче?
Серхио Перес: На восьмой.

Вопрос: Теперь излом Eau Rouge выглядит совсем простым, не так ли?
Серхио Перес: Да, я прошел его на полной скорости уже на первом быстром круге.

Вопрос: Вам хотелось большего вызова, большей сложности?
Серхио Перес: Наш спорт движется в сторону увеличения прижимной силы, и по мере этого движения связка Eau Rouge будет казаться всё проще, но там по-прежнему захватывает дух.

Вопрос: А если вернуть туда гравийные ловушки, чтобы она вновь стала опасной?
Серхио Перес: Почему бы нет?

Источник: F1News

Пятница 25 Августа 2017 22:25
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: серхио, перес, кевин, инцидент

Читайте также: В этом сезоне гонщики Force India столь яростно соперничали друг с другом, что после августовского инцидента в Спа руководству команды пришлось вмешаться в их спор, чтобы несколько притушить страсти. Теперь, когда Force India обеспечила себе 4-е место в Кубке конструкторов, возможны некоторые послабления, и в двух последних гонках сезона Серхио Пересу и Эстебану Окону могут вновь разрешить выяснять отношения на трассе. Но, пожалуй, главный момент во всей этой истории – мастерство, которое демонстрирует 21-летний французский гонщик, хотя для него это лишь первый полный сезон в Формуле 1. Серхио Перес, его более опытный напарник, признался, что не был к этому готов: «Я не думал, что он сразу будет показывать такие результаты. Даже если с управляемостью машины есть проблемы, Эстебану всё равно удаётся показывать высокие скорости. Это одна из его сильных сторон, и у него есть чему поучиться. В последнее время он также улучшил свои квалификационные показатели (в Сепанге, Сузуке, Остине и Мехико Окон по субботам опережал Переса). Всегда полезно, когда напарник тебя подгоняет, заставляет пилотировать на пределе возможностей, ведь в сегодняшней Формуле 1 реально ты можешь ориентироваться только на результаты напарника. Догнать соперников из трёх топ-команд не представляется возможным». Высоко оценил профессионализм Окона и мексиканец Джо Рамирес, ветеран Формулы 1, в 80-е работавший менеджером команды McLaren, который прекрасно знает Переса и его возможности: «По ходу сезона Эстебан вышел на уровень результатов напарника, а когда тот выступает чуть хуже, Окон выходит вперёд. Внутрикомандное соперничество...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Серхио Перес выступит в Мексике в специальном шлеме

Виджей Малья: Мексиканский этап очень важен для нас

Окон: Скорость на 70% зависит от работы с шинами

Серхио Перес: В Сингапуре нас ждет сложный уик-энд

Серхио Перес… о жизни и о себе

Серхио Перес: Моя машина сильно скользила

Серхио Перес: Нужно оставить инциденты позади

В Force India прибегнут к командной тактике

Серхио Перес: Мы умеем быстро адаптироваться

Эстебан Окон: Машина уже едет здорово