Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В пятницу в Спа во второй тренировке Нико Хюлкенберг показал седьмое время, уступив только пилотам Mercedes, Ferrari и Red Bull. Подводя итоги дня, гонщик Renault рассуждал о шансах команды и эффективности шин…

Вопрос: Нико, в пятницу вы оказались «лучшим из остальных». Довольны машиной?
Нико Хюлкенберг: Честно говоря, ощущения от машины не самые лучшие, с ней нам ещё предстоит поработать. Если судить по результатам, то сегодня у нас все хорошо, но я считаю, что мы можем улучшить баланс и поведение машины. На длинной серии ситуация чуть хуже, с этим мы должны разобраться. Борьба очень плотная – позади меня трое гонщиков в двух десятых.

Вопрос: Вы определились с уровнем прижимной силы?
Нико Хюлкенберг: Это еще одна область, которой нужно уделить внимание. В паузе между тренировками мы скорректировали настройки, но завтра предстоит принять окончательное решение.

Вопрос: У вас есть идеи за счет чего можно улучшить машину?
Нико Хюлкенберг: Команда будет работать над этим в ближайшие часы, и завтра мы узнаем, удалось ли прибавить.

Вопрос: Если гонка будет дождевой, на какие результаты вы можете рассчитывать?
Нико Хюлкенберг: Я не знаю, посмотрим.

Вопрос: Как обстоит ситуация с износом состава UltraSoft?
Нико Хюлкенберг: Они позволяют проехать достаточно большую дистанцию, хотя деградация присутствует, и с резиной работать сложнее, чем в прошлые уик-энды.

Вопрос: Soft – основной состав на гонку?
Нико Хюлкенберг: Мне не удалось оценить поведение шин Soft с полным баком. С этим составом я только один раз выезжал в утренней сессии, так что не имею полного представления.

Вопрос: Джолион Палмер говорил, что надо внести коррективы в программное обеспечение, чтобы машина стала быстрее. Вы с ним согласны?
Нико Хюлкенберг: Нет, это может повлиять только на надежность, а не на скорость. Новинки, которые мы привезли на этот этап, механические.

Вопрос: Насколько отличается поведение машин нового поколения от прошлых в Спа?
Нико Хюлкенберг: Честно говоря, поведение практически не изменилось.

Вопрос: Поворот Pouhon можно пройти с педалью газа в пол?
Нико Хюлкенберг: Нет. Сомневаюсь, что кто-то будет пробовать так сделать. Я прохожу этот поворот на седьмой передаче.

Вопрос: Если гонка получится дождевой, что можно ожидать от дождевых шин Pirelli?
Нико Хюлкенберг: Думаю, все должно быть в порядке. Мы знаем, что если пойдет очень сильный дождь, аквапланирование может стать проблемой. Большего пока сказать не могу.

Источник: F1News

Пятница 25 Августа 2017 22:20
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: хюлкенберг, поведение, поработать, гонка

Читайте также: В новом сезоне напарником Нико Хюлкенберга в Renault станет Даниэль Риккардо. Ранее Нико уже шутил, что не в восторге от перехода в команду австралийца, хотя на самом деле не сомневается, что сможет его опередить. Нико Хюлкенберг: «Я должен продемонстрировать свои лучшие качества, чтобы оказаться впереди. Я всегда к этому стремлюсь и знаю, что если мне удаётся всё сделать правильно, то обычно этого оказывается достаточно, чтобы опередить напарника. Однако нет никаких сомнений, что выступления вместе с Даниэлем станут серьезным вызовом. Он быстр, он хорош во всех областях, он многократный победитель гонок. Чтобы опередить его, я должен хорошо делать свою работу, стремиться к успеху и показывать стабильные результаты». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Нико Хюлкенберг: Кем бы я стал? Джеймсом Бондом!

Хюлкенберг: Мы должны прибавить во всех областях

Хюлкенберг: Наша проблема – среднескоростные повороты

5 минут до старта: Комментарий Нико Хюлкенберга

Хюлкенберг: Результаты пятницы вводят в заблуждение

Хюлкенберг: Мы можем удержать четвёртое место

Нико Хюлкенберг о трассе Circuit of the Americas

Хюлкенберг уверен – Renault удержит четвертое место

Хюлкенберг: Решение не выезжать поможет завтра

Нико Хюлкенберг: Пока праздновать нечего