Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Перед началом уик-энда в Спа Даниил Квят заявил журналистам, что у него прекрасное настроение, что он хотел бы приносить команде больше очков и постарается этого добиться во второй половине сезона, а также сказал, что не имеет ничего против дождя в воскресенье.

Вопрос: Как настроение после летнего перерыва?
Даниил Квят: Прекрасное!

Вопрос: Побывали на родине, в России?
Даниил Квят: Нет, я отдыхал на море недалеко от тех мест, где живу. Хотелось провести отпуск поспокойнее, чтобы восстановить силы.

Вопрос: Какие планы на предстоящую гонку?
Даниил Квят: Хороший вопрос! Цели, как всегда, остаются прежними, мы попытаемся как можно лучше выполнить свою работу и будем надеяться, что удастся финишировать поближе к первой десятке. Не буду кривить душой, это не самая простая для нас трасса, но и не самая сложная, поэтому есть шанс на неплохой результат. Но для этого нужно всё сделать правильно.

В плане настройки машины трасса несколько необычная, и на машинах нового поколения мы будем выступать здесь впервые, поэтому, как всегда, надо будет побыстрее во всём разобраться. Разумеется, в каких-то поворотах скорости вырастут – практически во всех скоростных поворотах в этом году у тебя перехватывает дыхание…

Вопрос: Вы говорите об Eau Rouge?
Даниил Квят: Нет, о Pouhon и, возможно, о повороте Bruxelles, ему предшествующем – преодолевать их будет интересно. В целом, думаю, что ощущения в большинстве поворотов трассы будут ярче.

Вопрос: Ваша команда ведёт борьбу за 5-е место в Кубке конструкторов, она совсем немного уступает Williams, и это может быть лучшим результатом в истории Toro Rosso. Как вы расцениваете шансы на такой результат?
Даниил Квят: Всё просто: он возможен, но для этого нужно зарабатывать очки.

Вопрос: Полагаете, во второй половине сезона вы сможете регулярно опережать Williams?
Даниил Квят: Не знаю. Надо просто продолжать работать, полностью сосредоточиться именно на этом, а не на ситуации в командном зачёте. Она будет иметь значение только после Гран При Абу-Даби. А до этого важно заниматься делом – других задач нет.

Вопрос: После Венгрии ходили слухи о том, что в следующем году на машинах Toro Rosso могут стоять двигатели Honda, потом начались разговоры, что договориться о поставках не удалось. Вы что-то об этом знаете? Вам что-то об этом рассказывали?
Даниил Квят: Такие истории известны только журналистам, я об этом ничего не знаю.

Вопрос: И вы не задавали вопросов? Вас это не волнует?
Даниил Квят: Совершенно не волнует. Это полностью за пределами моей компетенции, и ко мне подобные вопросы отношения не имеют.

Вопрос: Появилась ли какая-то определённость, если говорить о ваших перспективах на следующий сезон?
Даниил Квят: Мы уже ближе к тому или иному решению, и как только появится какая-то информация, вы её получите. То, что мне известно уже сейчас, меня устраивает.

Вопрос: Судя по словам Франца Тоста, руководителя команды, и её технического директора Джеймса Ки, столь большая разница в количестве очков, заработанных Карлосом Сайнсом и вами, объясняется, прежде всего, факторами, на которые вы не могли повлиять, в частности, техническими проблемами. Насколько для вас важно, что ваша работа получает более высокую оценку, чем можно судить по таблице личного зачёта?
Даниил Квят: Конечно, мне бы хотелось заработать как можно больше очков, но люди, которые в курсе ситуации, точно знают, как всё складывалось. Для меня это самое важное. Конечно, я хочу приносить команде больше очков, но в нашем распоряжении вся вторая половина сезона. Я знаю, что всё в наших руках, но для этого нужно хорошо поработать в субботу и воскресенье.

Вопрос: Уже известно, что Джеймс Ки продолжит работать в Toro Rosso в 2018 году – насколько это важно для команды?
Даниил Квят: Я очень высоко его ценю, здорово, что в команде сохраняется стабильность, это залог хороших результатов. Джейс – очень компетентный специалист, так что для Toro Rosso это очень правильное решение. Я вижу, что он позитивно влияет на команду, пит-стопы проходят прекрасно, работа организована хорошо, хотя какие-то мелочи нас иногда сдерживают, но от этого никто не застрахован. Мне нравится, что Джеймс никогда не останавливается на достигнутом, он стремится двигаться вперед. Я тоже. (смеётся)

Вопрос: Вы дебютировали в Toro Rosso в 2014 году, Карлос Сайнс – в 2015-м, и тогда Toro Rosso считалась молодёжной командой. Как вы считаете, если и вы, и Карлос останетесь в ней в 2018-м, она может утратить свой статус молодёжной?
Даниил Квят: По-моему, мы оба по-прежнему очень молоды! Впрочем, Toro Rosso уже стала вполне нормальной командой Формулы 1 – мне показалось, что когда я сюда вернулся в прошлом году, она уже не была молодёжной.

Вопрос: Вы говорите, что вы с Карлосом ещё очень молоды, но в Ferrari продлили контракт с Кими Райкконеном, который старше всех остальных гонщиков современной Формулы 1. Вас это не удивило? Как вы считаете, можно ли ждать других подобных решений, когда опытные гонщики продолжат выступать в чемпионате?
Даниил Квят: Как только принимается какое-то кадровое решение, оно влечёт за собой подобные шаги в других командах. И я не удивлён, потому что Кими показывает отличную скорость. Да, начало сезона для него было не самым простым, но он оказался очень хорошим командным игроком.

Вопрос: И вы не считаете, что он уже слишком стар для Формулы 1?
Даниил Квят: Если честно, я не вижу никаких признаков этого. Я не знаю, каким он был 10 лет назад, мне с ним тогда не доводилось соперничать, но, по-моему, он до сих пор очень конкурентоспособен.

Вопрос: У вас уже 10 штрафных баллов, и хотя два из них «сгорят» в октябре, вы довольно близки к тому, что против вас могут быть предприняты некие санкции. Это может как-то повлиять на ваш подход к гонкам во второй половине сезона? Или вы об этом просто не думаете?
Даниил Квят: Разумеется, надо просто стараться больше не получать штрафных баллов, вряд ли тут можно что-то ещё сделать. В Будапеште, где я получил последний балл, у нас не работало радио – конечно, я тогда очень расстроился. Но такие вещи иногда происходят.

Вопрос: Если бы вы не стали гонщиком, какую бы профессию вы бы избрали? Стали бы адвокатом или, может быть, врачом?
Даниил Квят: Точно знаю, что не журналистом! (смеётся) Не знаю… Я верю в то, что всё в жизни предопределено. Всё, что происходило в моей жизни, то и должно было произойти. Когда я был совсем юным, я занимался теннисом, но потом бросил, потому что заинтересовался картингом.

Вопрос: Напоследок вопрос о завтрашних тренировках: как на этой трассе, так и в Монце, важна высокая максимальная скорость на прямых. Вы будете экспериментировать, попробуете снизить прижимную силу, уменьшить угол атаки заднего крыла, возможно, несколько пожертвовав темпом на втором секторе? Или в этом нет смысла?
Даниил Квят: Думаю, в Спа действительно важно найти верный компромисс, и мы постараемся этого добиться. Прижимная сила, настройки – всё это важно. Кроме того, здесь переменчивая погода, так что ничего нельзя загадывать. Тем эта трасса и интересна.

Вопрос: Значит, вы ничего не имеете против дождя в воскресенье?
Даниил Квят: Почему бы и нет, я всегда к этому готов, это только усилит интригу, тем более что два предыдущих сезона бельгийский уик-энд сопровождала хорошая погода. Будет неплохо, если на этот раз мы увидим классическую гонку в Спа!

Источник: F1News

Четверг 24 Августа 2017 20:27
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: даниил, rosso, баллов, штрафных

Читайте также: Пилотам Toro Rosso не удалось показать хорошее время по ходу пятничных тренировок в Абу-Даби, но в команде довольны уже тем, что впервые за долгое время у них не возникло серьёзных проблем… Пьер Гасли (15-й): «В целом, позитивный и продуктивный день. Нам удалось избежать проблем в обеих сессиях, проехать большую дистанцию – мы выполнили намеченную программу. Во второй сессии я комфортно чувствовал себя на SuperSoft, но с переходом на UltraSoft добиться необходимой прибавки скорости не удалось – нам ещё нужно поработать с шинами, чтобы разобраться. Начало уик-энда сложилось позитивно, мы надеемся завтра в квалификации сделать шаг вперёд». Брендон Хартли (19-й): «Приятно вернуться за руль Toro Rosso после нескольких недель вне Формулы 1, по ходу которых мне вновь пришлось пилотировать другую машину. Последние недели получились весьма напряжёнными, но мне это нравится! Потребовалось какое-то время, чтобы вернуть скорость, но мы упорно работаем, и относительно завтрашнего дня я настроен оптимистично – мы будем и дальше атаковать!» Джонатан Эддоллс, главный гоночный инженер: «Здорово, что удалось избежать проблем в пятничных тренировках и выполнить намеченную программу! Утром мы провели аэродинамические тесты, чтобы лучше понять подход к машине следующего года – в частности, Брендон сравнил разные версии переднего антикрыла. Мы собрали много полезной информации, которую отправим в отдел аэродинамики, что поможет стимулировать развитие машины по ходу зимнего перерыва. Пьер сразу показал хороший темп, видеть это было приятно. Брендон в прошлые выходные пилотировал машину LMP1 в Бахрейне, а теперь ему снова...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Casio продлили контракт с Toro Rosso

В Toro Rosso надеются на дождь в Бразилии

Буэми, Кубица и другие кандидаты на место в Toro Rosso

Квят вернётся за руль в Остине

Марко: Гасли будет выступать в Toro Rosso до конца сезона

Бергер: Неправда, что Матешиц устал от Формулы 1

Сайнс пока не комментирует слухи о переходе в Renault

Карлос Сайнс пока останется в Toro Rosso

F1ЛOC’офия: Тайны мадридского двора

Сайнс: Возможно, нас ждёт самый сложный уик-энд