Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Лео Турини, итальянский журналист, хорошо информированный о делах Ferrari, уверяет, что заранее знал о продлении контракта с Кими Райкконеном. Он действительно на это неоднократно намекал, а теперь прокомментировал уже свершившееся событие.

Я знал это заранее и очень рад, что всё произошло накануне гонки в Арденнах – это словно вишенка на торте, ведь нас в любом случае ожидает интереснейший уик-энд. Последний Джедай Спа останется с нами.

Во время долгого летнего перерыва я размышлял о девяти оставшихся гонках сезона, о том, как они могут сложиться для Ferrari. Хоть мне это и не нравится, но надо признать, что девять из них пройдут на трассах, более благоприятных для Mercedes – насколько можно судить по предыдущим этапам сезона.

После этого я поговорил с моими друзьями, работающими в команде, и вот некоторые их выводы.

Они очень осторожны в своих прогнозах, но их настрой нельзя назвать пессимистичным.

В Ferrari решили продлить план модернизации машины до конца сезона. В Спа и Монце будут представлены существенные обновления SF70H. В Маранелло убеждены, что смогут добиться от новинок эффективной работы, но при этом надо понимать, что соперники тоже не собираются стоять на месте.

Понимаю, что это банально. Но в эти дни немало простых смертных обращаются ко мне, полагая, что я пророк, и задают вопрос: так сможет ли Ferrari выиграть чемпионат?

И я всегда отвечаю, что здесь нет никаких секретов, нет никакой мистической информации, которой можно было бы поделиться. Игра продолжается, её концовка может быть любой, но кто одержит верх, этого пока никто не знает. Единственное, в чём можно быть полностью уверенным, так это в том, что Феттель лидирует в личном зачёте с преимуществом в 14 очков.

Теоретически в Спа и Монце он должен набрать минимум 33 очка, финишировав вторым в одной из гонок и третьим – во второй. Если победа в обоих Гран При достанется Хэмилтону, то к сингапурскому этапу он будет на 3 очка впереди Себастьяна. Всего лишь на три, но на городской трассе Ferrari может претендовать на победный дубль.

Я понимаю, нельзя исключать, что Себастьян может заработать все 50 очков и в двух ближайших гонках, но предлагаю не давать волю излишне оптимистичным мечтам, а подчинить их здравому пессимистичному расчёту.

Важно ничего не упускать, не допускать просчётов в руководстве команды, в разработке тактики, в психологических играх. Если вдуматься, то в Формуле 1 до смешного важен человеческий фактор. Я очень верю в Феттеля, он закалённый боец. Я также понимаю, что он может в полной мере рассчитывать на поддержку Кими, в этом смысле ему очень комфортно.

Что касается Боттаса и Хэмилтона, то пока неясно, как будет складываться их внутрикомандная борьба. Я уже как-то делился своими опасениями: в Будапеште в Mercedes могли использовать домашнюю заготовку, поскольку уверены, что всё равно выиграют чемпионат.

Впрочем, только будущее покажет, как будут развиваться дальнейшие события.

Источник: F1News

Вторник 22 Августа 2017 17:52
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ferrari, понимаю, райкконеном, турини

Читайте также: Бывший владелец коммерческих прав Формулы 1 Берни Экклстоун призывает к радикальным переменам в чемпионате и опасается ухода Ferrari… Берни Экклстоун: «У нас есть название Формула 1, есть контракты с промоутерами, давайте сделаем разные виды машин. Давайте договоримся с производителями и запустим полностью электрическую Формулу 1. Формулу 1 будущего. Разве мы не можем этого сделать? Производители предоставят свои машины, им не нужно даже за это платить – они получат рекламу по всему миру. Это могла быть «Супер Формула Е», если хотите. Машины внешне похожие на Формулу 1, но без привычного звука. Впрочем, наверняка найдутся решения и по поводу звука. Liberty Media нужно набраться мужества и вернуть в Формулу 1 прежний звук. Думаю, им придется это сделать. Не уверен, что такие перемены понравятся Ferrari. Любой, кто считает, что они блефуют, говорят об уходе из Формулы 1, играет с огнём. Маркионне не из тех, кто говорит о том, чего не собирается делать. Он обсуждал с другими идею альтернативной серии. Но Формула 1 – это Ferrari, Ferrari – это Формула 1. Мне бы не хотелось видеть Формулу 1 без Ferrari. Если в Ferrari решат организовать новую серию при тех же машинах, но более дешевую для промоутеров, чем сегодняшняя Формула 1, промоутеры сразу ответят им согласием». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Презентации новых машин: Ferrari SF71H

В Ferrari представили новую машину

Германия'94: Пожар

В Mercedes и Ferrari готовятся к презентации

Ferrari и PMI вернут рекламу табака в Формулу 1?

Энцо Феррари: Я родился в гараже и всегда любил машины

Негоночная статистика от Ferrari

Историческая статистика говорит в пользу Mercedes

Португалия'87: Рекорд

Официальный заявочный лист сезона 2018 года