Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Мы писали о том, что сегодня в Женеве проходит совещание Стратегической группы, в повестке дня которого среди прочих вопросов обсуждение проблем, связанных с введением систем защиты головы гонщика. Пока неясно, какое из предложенных решений, Shield или Halo, будет реализовано, но по-прежнему звучат голоса за то, чтобы внедрение таких систем было хотя бы острочено.

Заместитель руководителя команды Force India Боб Фернли принимает участие в совещании, и для него совершенно ясно, что технический регламент 2018 году подразумевает использование того или иного решения: «Мы готовы к тому, что придётся что-то делать, вопрос лишь в выборе направления, в котором мы будем двигаться. Именно это и надо обсуждать.

Вероятно, лучшее решение состоит в том, чтобы встроить в корпус машины крепления для такой системы, продолжать над ней работать и внедрить её тогда, когда она будет доведена до совершенства. Надо лишь определиться, какое из решений мы будем продолжать тестировать, чтобы получить полную картину».

На предыдущей встрече Стратегической группы в апреле было решено отдать приоритет варианту Shield, и хотя его ещё предстоит утвердить на Всемирном совете FIA по автоспорту, обычно это не более чем формальность.

Источник: F1News

Среда 19 Июля 2017 18:57
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: систем, головы, защиты, force

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Мичигане стартовал новый проект по «общающимся» легковушкам

WSR: На машинах всех команд поменяли тормоза

FIA готова запретить подвеску FRIC, чтобы снизить затраты

В Европе и Америке выбрали разные пути к автопилоту

Европейское космическое агентство займется разработкой электрокаров

Михаэль Шумахер и Mercedes-Benz снова работают вместе

Концерн GM вывел на дороги общающиеся автомобили

Интерьеры "Тойот" станут технологичнее

Как это работает: Электроника машин Формулы 1

Концерн GM пообещал выпустить автомобили с автопилотом к 2020 году