Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Ньютоне, штат Айова, завершилась квалификация очередного этапа серии IndyCar, Iowa Corn 300. На коротком овале лучшими оказались пилоты Chevrolet – лучшее время показал Уилл Пауэр из команды Penske. Причём, австралиец продемонстрировал значительное преимущество, опередив ближайшего конкурента почти на 0,3 секунды – огромная дистанция по меркам овалов.

Ещё один представитель Penske, Элио Кастроневеш, квалифицировался третьим, второе и четвёртое время показали гонщики Ed Carpenter Racing ДжиАр Хильдебранд и Эд Карпентер.

Лучшим из представителей Honda оказался пилот Andretti Autosport Такума Сато, показавший пятый результат. Гонщик программы SMP Racing Михаил Алёшин, выступающий за Schmidt Peterson Motorsports уступил ему менее 0,04 секунды и будет стартовать шестым.

Для многих лидеров квалификация сложилась не лучшим образом. Джеймс Хинчклифф стартует только девятым, Симон Пажено – 11-м, Джозеф Ньюгардер – 16-м.

Результаты готовятся...

Источник: F1News

Воскресенье 09 Июля 2017 10:16
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: алешин, indycar, пауэр, racing

Читайте также: Кевин Магнуссен подумывает о переходе в американскую серию IndyCar после завершения карьеры в Формуле 1 и мечтает выступить в легендарной гонке Indy 500. «Мне бы этого очень хотелось, – подтвердил датский гонщик Haas F1. – Я никогда ради этого не оставлю Формулу 1, но мне бы хотелось выступать в IndyCar. Подобные мечты иногда меня посещают, и я чувствую настоящее воодушевление». В прошлом году Фернандо Алонсо впервые попробовал свои силы в Indy 500 и хотя не смог добраться до финиша гонки, его дебют можно считать вполне успешным. Впрочем, по словам Магнуссена, он не будет пытаться совмещать выступления в Формуле 1 с IndyCar: «Я бы не стал делать это параллельно с Ф1, мне бы этого не хотелось. IndyCar потребует полной концентрации, и мне бы хотелось выступить не только в Индианаполисе. Думаю, я бы предпочёл провести полный сезон, если до этого дойдёт дело. Но я пока не знаю, будет ли у меня такая возможность. Ведь если я буду гоняться в Ф1 ещё 15 лет, то не факт, что мне захочется потом переходить в другую серию. Может, захочется, а может и нет». В карьере Кевина был перерыв, когда он лишился места в основном составе McLaren и в 2015 году был близок к подписанию контракта с командой Andretti Autosport, выступающей в IndyCar, однако из этого ничего не вышло. «Я отправился на переговоры с Andretti в Индианаполис, мы пообщались, и я едва не подписал контракт, был очень близок к этому, – вспоминает Магнуссен. – Но не сложилось – из-за McLaren. В тот период я не получал от этой команды поддержки, на которую рассчитывал. До этого всё было прекрасно, но должен признать, что в тот момент команда поступила не лучшим образом. Всё закончилось тем, что я вообще остался...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Indycar протестируют альтернативу Halo

О тестах Сенны в IndyCar сняли документальный фильм

В IndyCar тоже испытывают защиту кокпита

IndyCar: Кастроневеш выиграл первую гонку за три года

IndyCar: Уилл Пауэр на поуле в Айове, Алёшин шестой

Indycar: Гутьеррес заменит Бурде в Детройте

IndyCar: Диксон и Франкитти стали жертвами ограбления

IndyCar: Бурдэ пропустит остаток сезона

IndyCar: Уилл Пауэр выиграл Гран При Индианаполиса

IndyCar: Пажено одержал первую победу на овале