Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Пилот Campos Рауль Хаймэн выиграл воскресную гонку серии GP3 в Австрии. Это первая победа южноафриканца в серии. Вторым на Red Bull Ring финишировал гонщик Trident Джулиано Алези, третьим, второй раз подряд, Ниреи Фукудзуми из ART.

Хаймэн стартовал с реверсивного поула и сразу же захватил лидерство. Алези вышел на второе место, Райан Тветер на третье, далее следовали три пилота ART. Стартовавший вторым Лоранди с трудом разогнался и откатился на седьмую позицию.

В дальнейшем гонка надолго успокоилась, Алези на протяжении всей дистанции безуспешно пытался атаковать Хаймэна, пилоты ART преследовали Тветера. Лишь на предпоследнем круге Фукудзуми удалось подобраться вплотную к Райану и опередить его, обеспечив себе второй подиум подряд, а вместе с ним – и лидерство в чемпионате.

На последнем круге развернулась драматичная борьба за седьмую позицию. Боколаччи атаковал Лоранди, но тот неожиданно сменил траекторию на торможении, в результате пилот Trident наехал на заднее колесо Jenzer. Машина Дориана высоко подлетела в воздух, приземлилась уже на траве, после чего трижды перевернулась и замерла в гравии.

Бокколаччи самостоятельно покинул кокпит, а потерявший заднее антикрыло Лоранди даже смог закончить гонку на восьмой позиции, пропустив только Антуана Юбера из ART. Таким образом, все пилоты ART вновь заработали очки, ещё более укрепив своё лидерство в командном зачёте.

Результаты готовятся…

Источник: F1News

Воскресенье 09 Июля 2017 10:55
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: гонку, хаймэн, рауль, лидерство

Читайте также: Себастьян Феттель не побеждал в Хоккенхайме в Формуле 1, но рассчитывает побороться за победу в этот уик-энд… Себастьян Феттель: «Я очень хочу выиграть эту гонку, ведь следующего шанса придётся ждать как минимум два года. Во всём мире правительства финансируют национальные этапы, чтобы продвигать свои страны, а у нас этого нет. Досадно. Я знаю, как непросто приходится организаторам в Хоккенхайме, чтобы избежать убытков, свести баланс хотя бы к нулю. Сейчас проводить этап Формулы 1 без государственной поддержки почти невозможно. С машинами этого года выступать в Хоккенхайме станет ещё интереснее. Некоторые участки мы будем проезжать гораздо быстрее, в частности, профилированный участок на стадионе. Надеюсь, в этот уик-энд мы здесь будем не просто быстры, а быстрее соперников. Чемпионом мира станет тот, кто добьётся большего прогресса в работе с машиной и допустит меньше ошибок. Я уже три года выступаю за Ferrari, сейчас все в команде знают, в каком направлении нужно двигаться, чтобы добиться успеха. В сезоне 2016 года мы сделали серьёзный шаг вперёд и с тех пор уверенно прогрессируем. Не все новинки сразу оказываются эффективными, но я не могу жаловаться на темпы обновления машины. Новые правила в сезоне 2017 года дали нам шанс приблизиться к Mercedes и мы сделали это. В прошлом году нам не удалось соответствовать их прогрессу во второй половине сезона, но мы хотим добиться большего в 2018-м. Новый контракт Хэмилтона? Для меня это ничего не меняет. У меня свой контракт, свои цели, мне совершенно всё равно, что происходит в других командах. Впрочем, я всегда хотел бороться с лучшими, а Льюис – один из самых...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Мартин Брандл об итогах Гран При Франции…

GP3: Илотт выиграл воскресную гонку на Поль-Рикар

Ариф Рагимов: Наша гонка войдёт в календарь 2019 года

Маркелов провёл гонку с повреждённой подвеской

Формула E: Вернь выиграл гонку в Париже

Шарль Леклер провел дебютную гонку в Формуле 1

TRS: Шварцман начал с двух поулов и трёх подиумов

Формула Е: Даниэль Абт выиграл вторую гонку в Гонконге

V8 3.5: Чавес выиграл гонку, Фиттипальди - титул

Марко: Недостаточно проводить одну хорошую гонку в год