Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Гюнтер Штайнер, руководитель Haas F1, подвёл итоги гоночного уик-энда в Баку, а также подчеркнул, что по ходу предстоящей серии из пяти европейских этапов сезона команде будет немного удобнее работать, но вряд ли проще.

Вопрос: Haas зарабатывала очки в четырёх гонках подряд, а всего результативными были шесть этапов сезона. В начале года перед командой стояла задача добиться стабильности – в какой мере она выполнена?
Гюнтер Штайнер: В этом году в середине пелотона идёт намного более острая борьба, поэтому зарабатывать очки непросто. Нам удаётся делать это чаще, чем в 2016-м, но очков у нас меньше. Ситуация сложная, но я думаю, что команда продемонстрировала определённый прогресс, и мы действительно выступаем более стабильно. Например, посмотрите на наши пит-стопы. Обычно они проходят очень хорошо.

Чтобы добиться стабильности, требуется время, но этот процесс нельзя ускорить. Вы должны спокойно разбираться с проблемами и продолжать развиваться. Поскольку есть движение вперёд, значит, наши дела идут неплохо.

Команды, с которыми мы боремся, выступают в Формуле 1 десятки лет. Мы можем сравнивать себя только с теми командами, которые больше не участвуют в чемпионате – с теми, кто пришёл в Формулу 1 в 2010 году. Все они вместе взятые заработали намного меньше очков, чем мы за первые полтора сезона. Думаю, мы показываем те результаты, которые обещали. Мы хотим добиться успеха, отдавая себе отчёт, что у нас есть определённые ограничения. В любом случае, работаем мы неплохо.

Вопрос: Для одного их гонщиков Haas Гран При Азербайджана прошёл отлично – Кевин Магнуссен финишировал 7-м, это лучший результат команды в этом году. Но Роману Грожану уик-энд принёс одни разочарования. Как это может быть, если в их распоряжении одинаковые машины?
Гюнтер Штайнер: Можно сразу перейти к разговору о проблеме: она связана с тормозами. Это не значит, что у Кевина нет сложностей с тормозами, но с его стилем пилотирования с ними проще справиться, или они проявляются не так явно. Он был недоволен работой тормозов в ходе второй тренировки в Баку. В ходе гонки перед поворотами ему приходилось сбрасывать газ и двигаться накатом, поскольку у него были те же проблемы.

У Романа другой стиль пилотирования, для него важно, чтобы тормоза работали идеально или почти идеально. Но нам пока не удаётся этого добиться.

Вопрос: Машины одинаковые, но сами сами гонщики довольно разные. Как вам, работая с настройками машин, удаётся учесть предпочтения обоих?
Гюнтер Штайнер: Если говорить собственно о настройках подвески и аэродинамики, то они практические одинаковые. Но в повороты Кевин и Роман входят немного по-разному. Гонщики работают со своими инженерами, однако принципиальных различий в подходе к настройкам нет.

Вопрос: Вы руководите командой: сколько времени вам приходится тратить на анализ работы машин, а сколько – на управление коллективом?
Гюнтер Штайнер: Я бы сказал, что машинами я занимаюсь очень мало. Я знаю, над чем работает команда, но эти задачи выполняют квалифицированные специалисты. Ими руководит Айо Комацу, главный гоночный инженер, и я им не нужен. Моя основная работа – руководство людьми. На это уходит много времени. Я также помогаю им получить то, что им необходимо для работы. Они объясняют, чего им не хватает, после чего я пытаюсь найти способ улучшить работу всей команды. Моя задача именно в этом.

Вопрос: С австрийского этапа начинается серия европейских гонок, где команды используют свои моторхоумы. Упрощает ли это задачу в плане логистики?
Гюнтер Штайнер: Я бы не сказал, что сильно упрощает, но это просто более удобно, поскольку позволяет возить с собой всё необходимое оборудование. Когда гонки проходят встык, людям всегда приходится непросто, даже в Европе, где вы возите с собой всё хозяйство команды. Впрочем, приятно, что всё происходит в пределах одного европейского часового пояса. Я знаю, что механикам больше нравится в Европе, ведь обычно им лететь до дома не более двух часов. Так что в целом работать здесь удобнее, но не намного проще.

Источник: F1News

Воскресенье 02 Июля 2017 18:34
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: штайнер, гюнтер, удается, одинаковые

Читайте также: Гюнтер Штайнер, руководитель Haas F1, подвёл итоги второго сезона в истории американской команды и рассказал о подготовке к 2018 году. Вопрос: В Абу-Даби пройдёт финал чемпионата, но это также заключительная гонка второго сезона в истории Haas F1. Как бы вы сравнили его с прошлым годом, ведь команде пришлось строить совершенно новые машины, потому что Формула 1 переходила на новый технический регламент?Гюнтер Штайнер: Этот сезон похож на предыдущий. К первому году мы должны были с нуля создать и машину, и команду, но на это у нас было несколько больше времени. В этом году опять пришлось строить новую машину, зато команда уже была создана, хотя всё равно нужно было заниматься оптимизацией многих процессов. Интенсивность работы практически та же, но когда я думаю о машине 2018 года, то понимаю, что нам вновь предстоит не менее напряжённое время. По-моему, чем бы вы ни занимались в Формуле 1, вы всегда трудитесь на пределе возможностей, всё происходит в последнюю минуту, и всё нужно делать максимально качественно. Вопрос: Какие главные уроки, усвоенные в прошлом году, пригодились в этом?Гюнтер Штайнер: Нужно постоянно стремиться всё делать лучше, во всех мелочах. Нет какой-то большой области работы, про которую я бы сказал, что сейчас мы бы всё сделали иначе, но постепенно приходит понимание, что во многих случаях можно действовать эффективнее. Вопрос: Вне зависимости от итогов Гран При Абу-Даби, команда в этом сезоне наберёт намного больше очков, чем в прошлом году. Можно ли это считать наиболее убедительным показателем прогресса, или есть какие-то другие моменты, которые не видны со стороны?Гюнтер Штайнер:...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Штайнер: Выход один – назначить постоянных стюардов

Штайнер: Каждый уик-энд нас поджидают сюрпризы

Гюнтер Штайнер: Концовка сезона обещает быть сложной

Штайнер: Выровнять расстановку сил вполне возможно

Штайнер: Удержаться на 7-м месте будет трудно

Гюнтер Штайнер: Ситуация постепенно улучшается

Штайнер: Нам придётся предъявить претензии Сепангу

Штайнер: Мы по-прежнему хотим занять 7-е место

Гюнтер Штайнер: В Haas F1 нет предпочтений

Штайнер: Ночная гонка на городской трассе – это здорово!