Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В прошлом году журналисты официального сайта чемпионата проводили весёлые викторины для гонщиков, а теперь решили проверять эрудицию напарников, устроив им перекрёстное интервью. На этот раз на вопросы по истории Формулы 1 отвечали гонщики Red Bull Racing Макс Ферстаппен и Даниэль Риккардо.

Вопрос: В какой гонке в 2015 году Макс Ферстаппен финишировал седьмым, став самым молодым гонщиков в истории Формулы 1, заработавшим очки?
Даниэль Риккардо: Я знаю… Я назову Бахрейн.

Вопрос: Нет, Малайзия.
Даниэль Риккардо: Да ладно!

Вопрос: Когда и где Даниэль выиграл свою первую гонку?
Макс Ферстаппен: Пять минут назад я читал статью об этой гонке! (смеётся) Это было в Канаде. В каком году? В 2014-м.

Вопрос: Правильно. Red Bull Racing была создана на базе Jaguar. Как называлась команда, на базе которой была создана Jaguar?
Даниэль Риккардо: Я знаю ответ!

Макс Ферстаппен: Точно знаешь?

Даниэль Риккардо: Да. Это Stewart!

Вопрос: Правильно! Где и когда Red Bull Racing завоевала первую победу?
Макс Ферстаппен: Я не знаю. А ты в курсе?

Даниэль Риккардо: Да. Это было в Шанхае в 2009-м. Это был победный дубль в дождевой гонке. Себастьян Феттель и Марк Уэббер.

Макс Ферстаппен: Мне тогда было 12 лет!

Вопрос: Если исключить вас и пилотов Mercedes, то какие ещё два гонщика в 2016 году стартовали из первого ряда?
Даниэль Риккардо: Подожди, подожди…

Макс Ферстаппен: Нам нужно время подумать. Дайте нам час!

Даниэль Риккардо: Может кто-то из Force India? Хюлкенберг где-то квалифицировался в первом ряду?

Макс Ферстаппен: Да.

Даниэль Риккардо: Где это он смог так высоко квалифицироваться? Возможно, это был Нико Хюлкенберг, но я не могу сказать на какой трассе.

Вопрос: Да, это один из гонщиков. Кто был вторым?
Даниэль Риккардо: Валттери Боттас?

Вопрос: Правильно!
Макс Ферстаппен: Класс! После стольких размышлений мы сделали это! (смеётся)

Вопрос: На задней части шлема какого гонщика написана фраза Still I Rise?
Макс Ферстаппен: А вот это очень сложный вопрос. Ты знаешь?

Даниэль Риккардо: Льюис Хэмилтон!

Вопрос: Правильно. Кто изображен на фотографии?
Даниэль Риккардо: Это должен быть Жан Алези…

Макс Ферстаппен: Это Tyrell!

Вопрос: Правильно! Это Жан Алези за рулем Tyrell, 1990 год. Теперь назовите за десять секунд как можно больше немецких гонщиков, выигравших Гран При.
Макс Ферстаппен: Михаэль Шумахер, Ральф Шумахер.

Даниэль Риккардо: Себастьян Феттель… Нико Росберг!

Вопрос: Парни, вы в итоге заработали 12 очков и занимаете третье место, уступая Toro Rosso и Sauber.
Даниэль Риккардо: Toro Rosso? Как они проскользнули наверх? Ну надо же! Отличная работа, Даниил и Карлос!

Источник: F1News

Пятница 30 Июня 2017 19:46
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: даниэль, риккардо, ферстаппен, правильно

Читайте также: Гран При Монако Трасса Перед гонкой Круглые числа Превью этапа Среда Пресс-конференция Четверг Свободные заезды Пресс-конференция Суббота Свободные заезды Квалификация Пресс-конференция Воскресенье Стартовое поле Гонка Круг за кругом Пресс-конференция Смена шин на дистанции После гонки Квалификация в Монако – ключевая сессия уик-энда не только по влиянию на результат, но и подчас в зрелищности. Если в воскресенье гонщики часто не способны продемонстрировать свою скорость, застряв в трафике и не имея возможности обогнать, то в субботу они атакуют на пределе, что на узких улочках всегда связано с риском. Шинники добавили интриги. В Монако команды впервые получили HyperSoft – самый мягкий состав в линейке Pirelli – он обеспечивал отличное сцепление, так что абсолютный рекорд трассы был побит уже в первой тренировке, но быстро изнашивался. Разница между составами оказалась велика – шины HyperSoft были на секунду быстрее UltraSoft, так что только у топ-команд был условный выбор – попробовать поставить более жесткий UltraSoft во второй сессии, чтобы стартовать на нём и без риска провести гонку с одним пит-стопом. По ходу уик-энда доминировали гонщики Red Bull Racing, возглавив протокол всех трёх тренировок. Утром в субботу Ферстаппен разбил машину, в точности повторив свою ошибку 2016 года. Механики пытались её восстановить, но выяснилось, что повреждена не только подвеска, но и коробка передач, так что Макс в квалификации не участвовал. В первой сессии все выехали на HyperSoft...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Видео: Вылет Риккардо и инцидент с Магнуссеном

Риккардо: В следующий раз команда может вмешаться

Может ли Риккардо в 2019 году оказаться в Renault?

Палмер: Риккардо пытался перехитрить Ферстаппена

Даниэль Риккардо: Сложности были, но мы справились

Видео: Ферстаппен и Риккардо гоняют на «Ниве»

Риккардо: Пока я вёл переговоры только с Red Bull

Даниэль Риккардо: Каждая победа мне дорога по-своему

Марк Хьюз о возможном контракте Риккардо с Ferrari

Риккардо не хочет подписывать долгосрочный контракт