Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Проблемы с прогревом передних шин и скользкий асфальт стали причиной многочисленных инцидентов по ходу пятничных тренировок в Баку. Руководитель автоспортивного подразделения Pirelli Марио Изола подвёл итоги дня…

Марио Изола: «Как и на любой другой временной трассе, в начале дня асфальт был скользким. В Баку множество разгонов, за что отвечают задние шины, а повороты достаточно короткие – нагрузка на передние шины невелика, они медленнее прогреваются и быстрее остывают на длинных прямых.

Для хорошего результата на этой трассе нужно найти правильный баланс между температурой передних и задних шин, как и в Сочи, Монако и Канаде сегодня многие на этом сосредоточились. Учитывая сегодняшние данные нужно обязательно учесть улучшение состояния асфальта по ходу уик-энда».

Источник: F1News

Пятница 23 Июня 2017 20:11
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: изола, марио, нагрузка, невелика

Читайте также: В Сильверстоун компания Pirelli впервые в сезоне привезет резину Hard, а также Medium и Soft. Итальянские шинники полагают, что эти составы лучше всего справятся с нагрузками, которые действуют на шины на британской трассе. Марио Изола, руководитель автогоночного подразделения: «Трасса в Сильверстоуне сложна для шин из-за высоких боковых перегрузок, которые доходят до 5g и выше. По этой причине мы решили, что в Сильверстоуне дебютирует состав Hard, способный выдержать одни из самых серьезных нагрузок на шины по ходу сезона. Хотя весь диапазон составов, которые мы привезем, станет на один шаг мягче, фактически шины будут соответствовать прошлогодним. Новый асфальт приведет к росту скоростей и увеличению энергии, воздействующей на шины – мы это уже увидели на данных, собранных во время гонок GT. Именно поэтому мы не привезли более мягкие составы. Также стоит отметить и переменчивую британскую погоду – гонка может пройти как при ярком солнце, так и под проливным дождем – команды должны быть готовы ко всему». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Марио Изола: Стратегия одного пит-стопа возможна

Марио Изола: Поведение шин соответствует ожиданиям

Марио Изола: Мы уже согласовали планы на шинные тесты

Изола: Цель в том, чтобы упростить гонщикам задачу

Марио Изола: Обошлось без сюрпризов

Марио Изола: Никаких проблем с шинами

Марио Изола: В Сузуке мы увидим новый рекорд круга

Марио Изола: Условия оказались экстремальными

Марио Изола: В 2018-м составы шин станут на шаг мягче

Марио Изола: Нагрузка на передние шины невелика