Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Лучшим результатом Haas в квалификации Гран При Канады стало 14-е место Романа Грожана. Его напарнику Кевину Магнуссену помешал трафик...

Роман Грожан (14-й): «Было непросто. Мы знали, что не сможем выйти в финал, но в квалификация я рассчитывал на небольшое чудо. Первая часть прошла хорошо, а во второй на втором комплекте шин совершенно не было сцепления с трассой. Я сделал все, что мог, показал приличное время, но этого оказалось недостаточно.

К позитивным моментам можно отнести тот факт, что на этой трассе можно обгонять. Гонка предстоит длинная, тормозам будет нелегко. Надеюсь, мы воспользуемся ситуацией и завтра заработаем несколько очков».

Кевин Магнуссен (18-й): «Квалификация разочаровала. Много всего произошло, но больше всего мешал трафик – второй уик-энд подряд мне не удалось проехать быстрый круг из-за других машин. Я был на такой же стратегии, что и гонщики рядом – невозможно проехать быстрый круг, когда все вокруг едут медленно. Сегодня мне не удалось раскрыть потенциал машины. Нужно постараться в гонке выступить лучше».

Гюнтер Штайнер, руководитель команды: «Квалификация получилась не такой, как мы ожидали. На обеих машинах возникли небольшие проблемы с резиной. Затем на быстром круге Кевина появились двойные желтые флаги – это был не его день. Роман старался изо всех сил, но не смог заставить работать последний комплект резины. Нам нужно понять, почему это произошло.

Борьба очень плотная. В такой ситуации возможно всё. Сегодня не получилось, но завтра нас ждёт длинная гонка. На канадской трассе можно обгонять – нужно этим воспользоваться».

Источник: F1News

Суббота 10 Июня 2017 22:48
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: трафик, кевин, квалификация, такой

Читайте также: Во время своего первого сезона в составе Haas Кевин Магнуссен в пяти гонках заработал очки, а его лучшим результатом стало седьмое место на этапе в Баку. При этом датчанин несколько раз упускал возможность добиться высокого результата из-за проблем с надежностью. В интервью Кевин подвёл итоги года и рассказал о сложностях, которые его ждут в 2018-м. Вопрос: На некоторых этапах машины Haas были быстры, но из-за проблем с надежностью реализовать их потенциал не всегда удавалось. Какие у вас впечатления от сезона? Кевин Магнуссен: Лучше всего мы выступили в Австрии – мы стали четвертой командой по скорости и совсем немного уступили лидерам. В Абу-Даби мы были близки к Red Bull Racing. Пожалуй, это две лучших гонки в этом году. Впрочем, на Яс-Марине я не смог финишировать. Я неплохо провёл гонку в Баку, но считаю, что в Мексике лучше справился со своей работой, хотя там заработал не так много очков, ведь сходов оказалось гораздо меньше. Кроме того, там я финишировал в десятке, хотя машина не позволяла этого сделать. Вопрос: Ходило много разговоров, что сезон 2017 года будет для вас последним шансом. В одном из интервью в начале года вы сказали, что должны исправить свою репутацию. Удалось ли вам что-то доказать в 2017-м?Кевин Магнуссен: Я полностью выложился. Любой гонщик постоянно учится, и я вижу, что постоянно прогрессирую. Здорово готовиться к следующему сезону, когда уже есть контракт. Можно сосредоточиться на будущем. Вопрос: В Спа у вас сломались тормоза, а в Австрии отказала гидравлика – всё это стоило вам очков. Оба раза Роман опережал вас в квалификациях и заработал очки. Вас беспокоит проигрыш...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Кевин Магнуссен: У меня нет друзей среди гонщиков

Кевин Магнуссен: Никогда нельзя сдаваться

Кевин Магнуссен: На этой трассе у нас все очень плохо

Магнуссен: Мексиканская гонка – одна из самых сложных

Магнуссен: Надеюсь, смогу продолжить карьеру в США

Гюнтер Штайнер: Фернандо и Кевин стоят друг друга

Магнуссен: В Сепанге будет полегче, чем в Сингапуре

Кевин Магнуссен: В Сингапуре очень сложно обгонять

Кевин Магнуссен: Макс должен был получить штраф

Кевин Магнуссен: Я выкладывался по максимуму