Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Вторая тренировка в Канаде неудачно сложилась для Red Bull Racing – у гонщиков возникли технические проблемы, но в команде остались довольны скоростью машин на коротких сериях…

Макс Ферстаппен (5-й): «Нельзя сказать, что день прошел без проблем, но с точки зрения скорости у нас всё нормально. До того, как машина остановилась во второй тренировке, сессия проходила позитивно – мы оказались близки к первой четверке на трассе, которая не входит в число тех, что нам подходят. Полагаю, мы можем быть довольны.

Удалось показать хорошую скорость на коротких сериях кругов, а новинки позволили немного прибавить, хотя из-за длинных прямых нам будет сложно добиться большего на этой трассе. Мы недостаточно быстры, чтобы опередить гонщиков двух сильнейших команд, но я сделаю максимум возможного, чтобы подобрать оптимальные настройки и финишировать пятым.

Команде еще предстоит выяснить причину проблем, но я уверен, что к завтрашнему дню парни подготовят машину».

Даниэль Риккардо (15-й): «День для меня был не слишком богатым на события, я мало работал на трассе. В первой сессии я выезжал, а во второй помешали проблемы с двигателем. Если говорить о позитивном, то Макс Ферстаппен показал хороший темп на шинах UltraSoft. Надеюсь, я во всём разберусь, изучая его настройки, и завтра смогу атаковать.

Я не уверен, что Макс смог собрать достаточно информации на длинной серии кругов, но он неплохо поработал на коротких сериях. Что касается меня, то я сегодня мало что смог понять, поскольку смог проехать не так уж много. Но я хорошо знаю эту трассу, так что постараюсь всё наверстать в ходе субботней тренировки».

Источник: F1News

Пятница 09 Июня 2017 23:50
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: коротких, racing, технические, помешали

Читайте также: В возрасте 79 лет ушёл из жизни бывший гонщик, инженер, конструктор и руководитель команд Морис Нанн, более известный как Мо. Нанн родился в Англии, в 1938 году, и занялся гонками достаточно поздно, в 24 года, но уже в 1966 году стал заводским гонщиком Lotus в Формуле 3. В 1969-м Мо опередил таких пилотов, как Джеймс Хант и Франсуа Север, но надежды на тесты за рулём машины Формулы 1 в Lotus не оправдались, а собственных средств у Нанна не было, с мечтами о выступлениях в главной гоночной серии ему пришлось распрощаться. Тем не менее, уходить из автоспорта он не собирался. Он стал конструктором, затем основал собственную команду, Ensign, выступавшую в младших категориях. В 1973 году, не без помощи богатого пилота Рикки фон Опеля, наследника знаменитой династии, на Гран При Франции, проходившем на трассе Поль-Рикар, она дебютировала в Формуле 1. За 10 лет выступлений в чемпионате машины Ensign заработали всего 19 очков и ни разу не финишировали в тройке лучших, однако в разные годы за команду Нанна выступали такие известные гонщики, как Крис Эймон, Жаки Икс, Нельсон Пике и многие другие. Правда, и трагических страниц в её истории хватало – так, именно за рулём Ensign попал в тяжёлую аварию и остался инвалидом Клей Регаццони. Отсутствие результатов и постоянная нехватка финансов заставила Нанна закрыть команду в 1982 году и отправиться за океан. Там он стал гоночным инженером Эмерсона Фиттипальди и добился с ним немалых успехов. Затем Мо стал техническим директором знаменитой Chip Ganassi Racing – именно при нём в конце 90-х выиграли чемпионаты CART Хуан-Пабло Монтойя и Алессандро Дзанарди. В 2000-м он основал собственную команду, Mo Nunn Racing,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Нико Хюлкенберг: Я жду проблем с деградацией шин

Абитебул: Логично, что наши с Red Bull пути разошлись

Ле-Ман-2018: Toyota лидирует за шесть часов до финиша

Машина SMP Racing сошла с дистанции Ле-Мана

Ле-Ман-2018: Toyota лидирует после шести часов

Ле-Ман 2018: Представляем участников

Ф2: Фуоко выиграл вторую гонку в Монако, Маркелов 4-й

Сирил Абитебул: Мы в Renault не можем ждать бесконечно

В Red Bull Racing готовятся отпраздновать 250 Гран При

Гонщики Red Bull принимают участие в Jumbo Racing Days