Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Многие предсказания бывшего руководителя Jordan, комментатора Channel 4 Эдди Джордана, на первый взгляд казались невероятными, но потом неожиданно сбывались. В интервью Auto Bild Джордан назвал две причины, по которым Себастьян Феттель не подпишет контракт с Mercedes.

Эдди Джордан: «Феттель не перейдёт в Mercedes. Во-первых, в Ferrari у него есть всё необходимое. Во-вторых, в конце 2018-го в Mercedes наверняка закроют заводскую команду. Думаю, они выиграют титул в этом и в следующем году, а затем совет директоров в Штутгарте решит продать команду, оставшись в Формуле 1 только в роли поставщика моторов.

Поскольку к тому моменту заводская команда выиграет всё, что было возможно, и большего добиться уже нельзя, они решат вернуться к основному бизнесу – разработке и поставке высокотехнологичных силовых установок. Если Феттель подозревает, что произойдёт нечто подобное, для него нет никакого смысла покидать Ferrari».

Источник: F1News

Среда 07 Июня 2017 12:33
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, джордан, феттель, заводскую

Читайте также: Британская моторостроительная компания Mercedes AMG High Performance Powertrains Limited (HPP), которая занимается разработкой и производством гибридных силовых установок для Формулы 1, отчиталась о финансовых показателях за 2017 год. Из них следует, что общий объём продаж достиг уровня в 192 млн. фунтов стерлингов, тогда как годом ранее этот показатель равнялся 140 млн. фунтов. HPP поставляет свою продукцию трём командам: кроме собственно Mercedes это Force India и Williams. Но при этом прибыль снизилась до 8,5 млн. против 12,9 млн. фунтов в 2016-м, что объясняется ростом расходов: в Брэкли теперь занимаются не только двигателями для Формулы 1, но также выполняют заказы концерна Daimler. Прежде всего речь идёт о создании силовой установки для гиперкара Project One, который был представлен в виде концепта на прошлогоднем Франкфуртском автосалоне, а теперь проходит ходовые испытания на секретном полигоне в Великобритании. Кроме того, мотористы Mercedes занимаются разработкой силовой установки для Формулы E, ведь заводская команда штутгартского концерна дебютирует в чемпионате мира по гонкам на электромобилях в сезоне 2019/2020 гг. По данным на 2017 год, штат компании по сравнению с предыдущим отчётным периодом вырос, и теперь на базе в Брэкли работает 637 сотрудников. Совет директоров HPP возглавляет Ола Каллениус, но также в него входят Энди Кауэлл и Ники Лауда – любопытно, что Тото Вольфф в списке руководителей компании не значится. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Тото Вольфф: Больше машин – больше шансов для молодых

В Mercedes довольны итогами гонки в Сингапуре

Вольфф: Я ещё не видел, чтобы Льюис так здорово выступал

Мика Хаккинен: У Ferrari больше нет права на ошибку

Кими Райкконен о командной тактике Mercedes

Тото Вольфф о слипстриме и шансах Mercedes в гонке...

Выиграй наушники Bose от команды Mercedes!

В Mercedes не знают секрет преимущества Ferrari

Боттас получит штраф за замену силовой установки

Ferrari и Mercedes привезли в Спа обновлённые двигатели