Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Монако Дженсон Баттон заменил Фернандо Алонсо в составе McLaren и без проблем отработал первый день уик-энда. Британец впервые сел за руль новой машины, но во второй тренировке уступил Стоффелю Вандорну лишь четыре сотых.

Эрик Булье, гоночный директор: «Выступать в Монако всегда здорово, особенно когда обходится без проблем и аварий. Сегодня мы полностью выполнили программу, обе машины прибавляли с каждой сессией.

Я рад, что для Стоффеля день получился продуктивным. После прошлой гонки он много работал с инженерами, чтобы найти подход к машине, и сейчас мы начинаем видеть результаты этих усилий.

Дженсон тоже хорошо провёл день. Он в типичном для себя плавном стиле пилотировал в первой тренировке, прежде чем оценить большую мощность и прижимную силу машин 2017 года во второй. После её окончания Дженсон сказал, что ему понравилось – это видно и по результатам на круге.

Начало уик-энда было для нас позитивным. В пятницу мы проанализируем собранные сегодня данные, чтобы в субботу добиться от машины большего».

Стоффель Вандорн (11-й): «Позитивный день. По протоколу видно, насколько плотная борьба идёт в средней группе команд – нужно добиться максимума во всём, чтобы оказаться сильнее. Одна или две десятых могут иметь огромное значение в субботней квалификации.

Мне комфортно в машине. Перед третьей тренировкой мы ещё скорректируем настройки, что должно помочь сделать шаг вперёд. На этой трассе важно прибавлять постепенно, а к квалификации подойти в наилучшей форме. Думаю, мы сможем прибавить по ходу уик-энда».

Дженсон Баттон (12-й): «Выехав утром на установочный круг, я улыбался. Дело в том, что я скучал по гонкам? Нет, но получив возможность сесть за руль и выехать на трассу, я наслаждался этим моментом. Я получил удовольствие от тренировок, от коротких и длинных серий кругов.

Во второй сессии нужно было получше освоиться с новой машиной – в этом году нужно тормозить позже, чем я привык, с большей скоростью проходить повороты – это потребовало времени, но завтра вместе с инженерами мы изучим телеметрию. Уверен, в субботу я смогу прибавить.

Когда я выехал из боксов, перемены почти не чувствовались, а вот позади другой машины или когда кого-то пропускал, новые машины казались мне гигантскими. В такие минуты было не вполне комфортно, я спрашивал себя, не слишком ли близко при таких габаритах еду к барьерам, но всё было в порядке.

Не представляю, на какой результат я мог бы рассчитывать. Сегодня в протоколе всё перемешалось, но в субботу многое прояснится. Я не жду, что окажусь в пределах десятой от гонщиков Mercedes в квалификации, но парни в команде знают, что мне нужно от машины, чтобы чувствовать себя увереннее. Надеюсь, в субботу мы сделаем следующий шаг».

Сатоси Накамура, Honda: «Хорошее начало уик-энда. Стоффель и Дженсон проехали больше 70 кругов в Монако, выполнив программу практически без проблем.

Дженсон впервые сел за руль Формулы 1 после завершения карьеры в прошлом сезоне. За это время машины серьёзно изменились, но Дженсон вновь доказал, что он не только талантливый и опытный, но и очень быстрый гонщик. Уверен, по ходу уик-энда он ещё сможет прибавить.

Стоффель выступал в Монако в молодежных сериях и побеждал здесь в GP2, но сегодня впервые опробовал трассу за рулём Формулы 1. Ему удалось многое сделать. В последние недели он напряженно работал с командой и в этот уик-энд мы видим результаты этой работы.

Квалификация в Монако имеет ключевое значение, ведь обгонять здесь очень сложно. И хотя в пятницу мы не будем работать на трассе, команда продолжит упорно трудиться, анализируя собранную сегодня информацию, чтобы в субботу добиться максимально возможного прогресса на быстром круге».

Источник: F1News

Пятница 26 Мая 2017 05:44
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: дженсон, уикэнда, монако, проблем

Читайте также: После разового выступления в Гран При Монако Дженсон Баттон больше не планирует возвращаться за руль машины Формулы 1, уверяя, что ему вполне хватило семнадцати полных сезонов в чемпионате мира, который ему удалось выиграть в 2009 году. Но и без Формулы 1 Дженсону есть чем заняться: уже на следующей неделе он займётся подготовкой к августовскому дебюту в японской кузовной серии Super GT. Однако новые интересы Баттона не ограничиваются автоспортом: в субботу через социальные сети он объявил, что собирается заняться… пивоварением. На его странице в Instagram появилась картинка, вызывающая воспоминания о летнем отдыхе на море, снабжённая вот таким комментарием: «Рад сообщить, что я стал соучредителем компании Blue Coast Brew, которая совершит революцию на юге Франции в области крафтового пива. Начинаются очень интересные времена!» Судя по комментариям, новость вызвала весьма живую реакцию аудитории: авторы многих откликов выражают готовность принять участие в официальных тестах нового продукта. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Дженсон Баттон начнет гонку с пит-лейн

В McLaren довольны итогами дня

Баттон: Меня можно назвать «старым новичком»

Дженсон Баттон: Я хочу получить удовольствие

Баттон: Я не ожидал вернуться в Формулу 1 в 2017-м

Дженсон Баттон заменит Фернандо Алонсо в Монако

Дженсон Баттон сядет за руль McLaren M23

Дженсон Баттон получил новый McLaren 675LT

Баттон: Главное – получить удовольствие от гонки

Комментарии команды после квалификации Гран При Абу Даби 2016