Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Японии Льюис Хэмилтон не смог сократить отставание от лидирующего в чемпионате Нико Росберга, поскольку финишировал только третьим, но уверяет, что рад за свою команду, завоевавшую Кубок конструкторов.

Вопрос: Сегодня вы здорово провели гонку и неплохо отыгрались после проблем на старте…
Льюис Хэмилтон: Да, я рад, что смог отыграть несколько позиций и заработать несколько очков.

Вопрос: Можете рассказать, что там произошло на старте?
Льюис Хэмилтон: Пробуксовали колёса.

Вопрос: Из-за того, что асфальт был сырой, или опять не лучшим образом сработало сцепление?
Льюис Хэмилтон: Точно не знаю, сначала надо поговорить с инженерами. Но на старте я потерял много позиций, и мне пришлось отыгрываться.

Вопрос: Тот факт, что это удалось, вас хотя бы порадовал? Вероятно, команда на пит-уолл старалась максимально вам помочь?
Льюис Хэмилтон: Да, команда отлично сработала, так что поздравления всем на базах в Брэкли и Бриксуорте, а также в целом в Mercedes-Benz, ведь мы в третий раз подряд завоевали Кубок конструкторов. Я горжусь тем, что тоже внёс свой вклад в это достижение.

Вопрос: Какой у вас настрой перед оставшимися гонками сезона? С какими чувствами вы покидаете Японию?
Льюис Хэмилтон: Хочется поскорее добраться до дома, а потом буду настраиваться на следующую гонку.

Вопрос: Чем собираетесь заниматься перед Гран При США?
Льюис Хэмилтон: Пока не решил. Но однозначно, что у меня будет плотный график, я собираюсь побывать в разных местах, а потом отправлюсь в Остин.

Источник: F1News

Воскресенье 09 Октября 2016 10:49
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: хэмилтон, льюис, вклад, горжусь

Читайте также: Гран При Испании Трасса Перед гонкой Круглые числа Превью этапа Четверг Пресс-конференция Пятница Свободные заезды Пресс-конференция Суббота Свободные заезды Квалификация Пресс-конференция Воскресенье Стартовое поле Гонка Круг за кругом Пресс-конференция Смена шин на дистанции После гонки Перед началом испанского уик-энда команды с оптимизмом говорили о подготовленных новинках и связанных с ними надеждами на прогресс, но после первых тренировок речь вновь шла о резине и скользком асфальте. Многие добились большего от своих машин, но вот заставить резину работать на хорошо знакомой трассе удалось не всем. На зимних тестах в Pirelli столкнулись с эффектом пузырения на некоторых машинах – и связали это с новым асфальтом, появившимся в Барселоне после адаптации трассы к требованиям мотоциклетной федерации FIM. Чтобы избежать пузырения, в Pirelli подготовили для трёх гонок на схожем асфальте – Гран При Испании, Великобритании и Франции – обновлённый конструктив шин с меньшей на 0,4 мм толщиной беговой дорожки. В пятницу выяснилось, что даже столь небольшие перемены имеют значение. Заранее выбирая комплекты для Гран При Испании, команды не могли учесть этот фактор, сделав традиционную ставку на самый мягкий состав – в Барселоне это был SuperSoft, но по ходу уик-энда выяснилось, что заставить его работать крайне сложно – при тёплой погоде шины перегревались, не обеспечивали нужного сцепления, машины скользили, отчего резина перегревалась ещё больше. В результате, команды...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хэмилтон: В Баку можно обгонять, и мы ещё поборемся

Гран При Азербайджана: Превью этапа

Хэмилтон намекнул, что хочет долго выступать за Mercedes

Льюис Хэмилтон: Я давно работаю над своим имиджем

Льюис Хэмилтон: Шансов практически не было

Хэмилтон: Пилотирование не доставило удовольствия

Хэмилтон: Мне удалось минимизировать потери

В апреле Хэмилтон может побить рекорд Райкконена

Льюис Хэмилтон: Упустить победу – это всегда тяжело

Хэмилтон: Феттель и Ferrari сегодня отработали лучше нас