Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

По ходу уик-энда в Сузуке представители команды, Pirelli и FIA вновь обсуждали место проведения зимних тестов в сезоне 2017 года. Мы писали, что позиции разошлись – одни команды и шинники настаивают на проведении тестов в тёплом Бахрейне, другие, в том числе Red Bull Racing, настаивают на Барселоне.

Утром в субботу Чарли Уайтинг консультировался по этому поводу с руководством Pirelli, и шинники ещё раз подтвердили, что для них крайне важно оценить работу новых шин на реальных машинах 2017 года в реальных условиях, при которых пройдут первых Гран При, а это невозможно сделать зимой в Европе. Теперь у FIA есть возможность изменить регламент, обязав команды провести тесты в Бахрейне, сославшись именно на необходимость обеспечения безопасности.

Вечером в субботу руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольфф заявил, что мнение команд по этому поводу вообще не стоит учитывать – нужно провести тесты там, где считают нужным в Pirelli, поскольку именно они должны гарантировать безопасность новых шин.

После 1 апреля 2016 года изменить регламент на 2017-й, в том числе и по поводу тестов, можно либо при единодушном согласии всех команд, что представляется невозможным, либо по требованиям безопасности, если они покажутся FIA достаточно весомыми. В FIA очень редко используют это право, но в случае с зимними тестами 2017 года, оно может быть применено, и тогда командам придётся пересмотреть свои планы по поводу тестов.

Источник: F1News

Суббота 08 Октября 2016 17:18
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: тестов, поводу, бахрейне, провести

Читайте также: Прежде команды заранее готовили к тестам комплексные обновления машин, но когда тесты по ходу сезона ограничили, заменили их на технологии CFD и готовят новинки к каждой гонке. Процесс обновления идёт непрерывно, представители одной из топ-команд даже жаловались, что тесты по ходу сезона выбивают их из привычного графика. Сегодня команды решают на тестах скоре частные, чем глобальные проблемы, а для многих это ещё и возможность получить дополнительную прибыль за счёт приглашения молодых пилотов. Регламент обязывает отдать «молодым» пилотам два дня тестов из четырёх. За два дня майских тестов, совместных с Pirelli, на трассе работали девять основных пилотов – и одиннадцать приглашенных. Из них трое дебютировали за рулём Формулы 1 на официальных тестах – Джек Эйткен, Джейк Деннис и Оливер Роуланд, все трое – британцы. Программа двух дней была схожей. Утром – тесты аэродинамики со сбором информации об эффективности отдельных элементов, потом работа резиной на короткой и длинной дистанции. Вопрос шин традиционно один из ключевых, а на тестах командам доступны все возможные составы и их последние версии с более тонкой рабочей поверхностью. С точки зрения работы с резиной тесты получились полезными. Работали с резиной и в Pirelli, пригласив к участию с тестах составов на сезон 2019 года две команды в порядке очереди. Прежде в эти даты планировалось работать с McLaren и Haas, но потом планы пересмотрели и вместо американской команды свою машину и гонщиков предоставила Force India. Из россиян в тестах участвовал только Никита Мазепин, успешно дебютировавший в этом году в GP3 – во второй день тестов он сел за...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Колонка Михаила Алёшина: Пролог

Ф2: Гюнтер установил лучшее время в последний день тестов

Фернандо Алонсо доволен итогами тестов

Хартли: Мы отработали лучше, чем многие ожидали

Падди Лоу: Команда взяла от ситуации максимум

Райкконен лидирует в финальный день тестов

Стартовал финальный день тестов в Барселоне

Пьер Гасли: Здорово показать третье время

Ф2: Расселл показал лучшее время в третий день тестов

Стартовал третий день тестов в Барселоне