Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

По ходу уик-энда в Сузуке представители команды, Pirelli и FIA вновь обсуждали место проведения зимних тестов в сезоне 2017 года. Мы писали, что позиции разошлись – одни команды и шинники настаивают на проведении тестов в тёплом Бахрейне, другие, в том числе Red Bull Racing, настаивают на Барселоне.

Утром в субботу Чарли Уайтинг консультировался по этому поводу с руководством Pirelli, и шинники ещё раз подтвердили, что для них крайне важно оценить работу новых шин на реальных машинах 2017 года в реальных условиях, при которых пройдут первых Гран При, а это невозможно сделать зимой в Европе. Теперь у FIA есть возможность изменить регламент, обязав команды провести тесты в Бахрейне, сославшись именно на необходимость обеспечения безопасности.

Вечером в субботу руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольфф заявил, что мнение команд по этому поводу вообще не стоит учитывать – нужно провести тесты там, где считают нужным в Pirelli, поскольку именно они должны гарантировать безопасность новых шин.

После 1 апреля 2016 года изменить регламент на 2017-й, в том числе и по поводу тестов, можно либо при единодушном согласии всех команд, что представляется невозможным, либо по требованиям безопасности, если они покажутся FIA достаточно весомыми. В FIA очень редко используют это право, но в случае с зимними тестами 2017 года, оно может быть применено, и тогда командам придётся пересмотреть свои планы по поводу тестов.

Источник: F1News

Суббота 08 Октября 2016 17:18
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: тестов, поводу, бахрейне, провести

Читайте также: Финальный день тестов в Барселоне вновь не обошёлся без проблем для McLaren: из-за неполадок с электрикой двигатель отключался, и машина дважды останавливалась на трассе. Команда пока не выяснила причину проблем и их связь со вчерашними неполадками. Вчера вечером был заменён ряд электронных компонентов как в силовой установке, так и в других системах машины, но это не решило проблему. Дополнительные замены, произведённые между сериями кругов в ходе утренней сессии, тоже ни к чему не привели, и во второй половине дня Фернандо Алонсо долго не выезжал на трассу. В итоге ему удалось преодолеть 43 круга, протестировав аэродинамику, настройки и работу резины. Фернандо Алонсо (11-й): «Меня расстроило такое завершение тестов, ведь нам не удалось по-максимуму использовать заключительный день серии. Утренняя сессия началась успешно, мы работали по своей программе, пока в одном из поворотов не упала мощность двигателя, и он выключился, поэтому мне пришлось остановить машину на обочине. Нам удалось снова завести мотор, и несколько кругов всё шло нормально, но затем проблема повторилась – стало ясно, что в перерыве нужно более глубоко проанализировать случившееся и произвести какие-то дополнительные замены. Я рад, что во второй половине успел поработать на трассе – мы хотели максимально использовать эту возможность, ведь нам важен каждый круг. Конечно, предстоит ещё многое сделать, чтобы подготовиться к этапу в Мельбурне. Я знаю, что команда полностью выкладывается, и мы сможем во всём разобраться, как только машина вернется на базу. Надеюсь, нам удастся сделать следующий шаг и прибыть в Австралию хорошо...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В McLaren определились с графиком работы на тестах

Хасэгава: Проблемы могут сказаться на старте сезона

Вандорн: Тесты дождевых шин получились интересными

У McLaren проблемы в первый день тестов

До начала зимних тестов 57 дней

Зимние тесты всё же пройдут в Барселоне

FIA может обязать команды провести тесты в Бахрейне

В McLaren против проведения тестов на разных трассах

Даниил Квят: Я бы выбрал шестнадцать дней тестов