Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Льюис Хэмилтон показал второе время в квалификации в Сузуке, но так было и в два предыдущих года, что не помешало ему оба раза выиграть Гран При Японии.

Вопрос: Вы проиграли Нико Росбергу совсем немного – уже подсчитано, что на трассе это лишь 82 сантиметра, но вы оба проехали отличные круги…
Льюис Хэмилтон: Да, круг был хороший! В целом в этот уик-энд всё складывается не так просто, и мы выглядели не так здорово, как на предыдущем этапе. В Сузуке мы решили внести серьёзные изменения в настройки машины, так что непросто выступать в квалификации на машине, которая ведёт себя иначе, и сегодня я не знал, что меня ждёт. Но в итоге разница с Нико оказалась минимальная, поэтому я доволен: мы добились прогресса, и я сделал всё, что было в моих силах.

Вопрос: Два года подряд вы побеждали на этой трассе, хотя стартовали со второй позиции. Насколько важен в Сузуке поул? Вы думаете, что наилучший шанс опередить Нико у вас будет на старте гонки?
Льюис Хэмилтон: Конечно, всегда хорошо стартовать с поула, но мы много работали, совершенствуя процедуру старта, поэтому надеюсь, что всё это было не зря. В общем, я постараюсь, хотя пока никто не знает, что будет с погодой.

Вопрос: Что можно сказать о вашей ситуации с силовыми установками? Вас предупредили, что в этот уик-энд нужно несколько изменить стиль пилотирования и работать с двигателем аккуратнее?
Льюис Хэмилтон: Нет. Я хочу, чтобы все знали: с моим стилем пилотирования всё нормально. Я в курсе, что кто-то в этом сомневался, поэтому задал вопрос команде, но меня заверили, что дело не в этом, и стиль пилотирования никогда не был причиной каких-то проблем. Это позитивный момент.

Двигатель, с которым я работаю сейчас, прошёл на одну гонку меньше, чем тот, что стоит на машине Нико. Его мотор, наверное, должен отработать свою последнюю гонку. Надеюсь, техника не подведёт.

Источник: F1News

Суббота 08 Октября 2016 11:12
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: льюис, хэмилтон, пилотирования, сузуке

Читайте также: Берни Экклстоун хотел бы, чтобы чемпионский титул в этом году достался Себастьяну Феттелю, которого считает своим другом, но вынужден признать, что шансы Льюиса Хэмилтона всё-таки выше. С начала сезона Ferrari демонстрирует прекрасную форму, и уже вовсю идут споры о том, кто с большей вероятностью может стать чемпионом – Феттель, одержавший две победы в трёх гонках, или Хэмилтон, который мечтает отыграться за прошлогоднее поражение, нанесённое Нико Росбергом. В любом случае, уже хорошо, что для таких дискуссий есть повод, ведь в предыдущие три годы преимущество Mercedes было подавляющим, и спорить было можно лишь о том, кто из гонщиков этой команды одержит очередную победу. Однако бывший глава менеджмента Формулы 1, хоть и рад успехам Ferrari, не готов делать ставку на итальянскую команду и на её лидера. «Чемпионом станет Хэмилтон, – заявил он в интервью Bild am Sonntag. – Я буду рад, если выиграет Феттель, ведь он мой хороший друг. Но ситуация изменится. Льюис – исключительно талантливый гонщик. В этом сезоне он более спокоен и расслаблен, он получает больше удовольствия от Формулы 1. В предыдущие годы ему всегда казалось, что команда его недостаточно активно поддерживает, ведь его напарником был немец, а Mercedes – немецкая команда. Разумеется, всё это чепуха, но теперь у него таких мыслей нет, поэтому и прессинг меньше». Экклстоун пока не готов сказать, в какой мере Валттери Боттас, новый напарник Хэмилтона, сможет составить ему конкуренцию: «По-моему, в Mercedes больше обрадуются, если чемпионом мира станет Льюис. Тем более после того, что ему пришлось пережить в прошлом году». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хэмилтон: Думаю, нас ждет плотная борьба

Хэмилтон: Я терял время на первом секторе

Гран При Бахрейна: Поул у Валттери Боттаса

Льюис Хэмилтон: Я готов бороться за новые победы

Льюис Хэмилтон: Мне нравится эта волнительная дуэль!

Льюис Хэмилтон застрял в аэропорту Шанхая

Льюис Хэмилтон шутит

Льюис Хэмилтон: Я жду новых поединков с Ferrari

Хэмилтон: Надеюсь, новые машины удивят гонщиков

Уходящий 2016-й в цифрах и фактах...