Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В квалификации на японской трассе гонщики Red Bull Racing показали 5-й и 6-й результаты, но руководитель команды Кристиан Хорнер полагает, что в воскресенье у Макса Ферстаппена и Даниэля Риккардо будет возможность бороться за более высокие позиции.

Вопрос: Сегодня не только Mercedes быстрее вас, но и Ferrari – как вы это прокомментируете?
Кристиан Хорнер: Мы выступили вполне достойно. Если посмотреть результаты, которые оба гонщика показывали на 1-м секторе, то они выглядят впечатляюще. К сожалению, потом, когда трасса идёт на подъём, нам не хватает мощности двигателя в повороте 130R. Именно там на очень коротком секторе мы потеряли две десятых секунды.

Но я знаю, что соперники переключили свои силовые установки в квалификационный режим, который они не смогут использовать на протяжении всей дистанции гонки. Поэтому надеюсь, что завтра мы сможем выступить сильнее.

Вопрос: В первой части квалификации вы решили сэкономить по одному комплекту шин Soft?
Кристиан Хорнер: Да, мы просто проехали на этих шинах один медленный установочный круг, так что завтра у нас будут практически новые комплекты. Это даёт возможность стратегического выбора в ситуации, если гонка пройдёт на сухой трассе.

Вопрос: Полагаете, завтра будет возможность экспериментировать с тактикой?
Кристиан Хорнер: Думаю, у нас будет возможность попробовать действовать не так, как соперники. Но всё зависит от того, какой схемы они будут придерживаться.

Источник: F1News

Суббота 08 Октября 2016 11:52
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: кристиан, хорнер, сильнее, результаты

Читайте также: Руководитель Red Bull Racing прокомментировал итоги Гран При Великобритании и в очередной раз подтвердил, что состав его команды в 2018 году останется без изменений. Вопрос: Вы не пожалели потом, что позвали Макса Ферстаппена на второй пит-стоп, когда у Кими под конец гонки возникла проблема с резиной?Кристиан Хорнер: Шины на машине Макса начали сдавать примерно после 40-го круга. Мы не считали, что до финиша на такой резине ехать опасно, ведь он ни разу не заблокировал передние колёса, ему хорошо удавалось беречь шины, но мы хотели получить возможность воспользоваться ситуацией, если бы какие-нибудь проблемы начались у гонщиков, которые ехали впереди. Затем на машине Кими Райкконена началось расслоение резины, и если бы мы предполагали, что появится шанс его опередить, то остались бы на трассе. Но перед тем, как нужно было сворачивать в боксы, к моменту пересечения линии автомобиля безопасности мы были в трёх секундах позади, и к этому надо ещё прибавить время стандартного пит-стопа. В общем, мы решили подстраховаться, провести пит-стоп, а там посмотреть, что у нас получится. Затем у Себастьяна возникли проблемы, и это сыграло нам на руку. Вопрос: Со стороны казалось, что на обеих машинах Ferrari возникли схожие проблемы…Кристиан Хорнер: Феттель заблокировал переднее колесо, когда отражал атаки Боттаса, и после этого шина, на которой образовалась проплешина, начала изнашиваться интенсивнее. В его случае проблемы была связана с этим, в отличие от Кими. Казалось, что у него всё должно быть в порядке, ведь он менял шины позже Себастьяна. Я даже не знаю, что там у него случилось. Вопрос: Как вы оцениваете...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хорнер: К сожалению, «Ящик Пандоры» уже открыт

Хорнер: Британский Гран При необходимо сохранить

Хорнер обвиняет руководство Сильверстоуна

Хорнер: Финал квалификации получился скомканным

Кристиан Хорнер: Подиум в Австрии – предел мечтаний!

Хорнер: Для нас решение Renault ничего не меняет

Хорнер: Команда постепенно набирает обороты

Кристиан Хорнер: Три следующих гонки будут сложными

Хорнер: Постараемся побороться за попадание во 2-й ряд

Кристиан Хорнер: Обоим гонщикам комфортно в машине