Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В пятницу в Сузуке у Дженсона Баттона возникли серьезные проблемы с резиной. Подводя итоги дня, он предположил, что дело не столько в настройках, сколько в машине...

Вопрос: Дженсон, как прошли тренировки?
Дженсон Баттон: У машины неплохой темп на одном круге, но мне не удалось собрать все три сектора – я слишком часто блокировал передние шины. Но это только тренировки. Гонщиков на 7 и 16 позициях разделяет всего четыре десятых, результаты сегодня очень плотные. Если собрать все три сектора, а я надеюсь, что завтра смогу это сделать, мы поборемся за попадание в десятку. Это было бы здорово.

Больше всего проблем пока на длинной серии кругов – нужно разобраться, ведь обычно мы неплохо выглядим, а сегодня нам это не удалось. Мы анализируем причины этого и пытаемся понять, всё ли мы сделали правильно. Вероятно, к субботе мы многое поменяем. Думаю, что это не столько проблема с настройками, сколько какие-то неполадки. Надеюсь, завтра мы всё исправим.

Вопрос: Вам бы помог дождь?
Дженсон Баттон: Да, было бы здорово. Это шанс добиться отличного результата. На сухой трассе мы сможем оказаться в десятке, только если мы всё соберем воедино.

Вопрос: Вас беспокоит поведение резины? Судя по всему, Soft не выдерживает большую дистанцию...
Дженсон Баттон: Как правило, я неплохо работаю с резиной, но сегодня у меня возникли проблемы: комплект Soft выдерживал один круг, а затем начиналась сильная деградация. Здесь что-то не так, нужно понять, почему на моей машине резина столь быстро деградирует. Надеюсь, к завтрашнему дню мы разберёмся.

Вопрос: А как ведёт себя Hard?
Дженсон Баттон: Я работал со всеми составами. На одном круге всё складывалось неплохо, а на длинной серии начинались проблемы. Хорошо, если пойдет дождь – у нас появится больше шансов. Я надеюсь, что в этот уик-энд будут переменчивая погода.

Вопрос: Это ваша последняя гонка в Сузуке, и сегодня вы участвуете в групповом фото. Что вы чувствуете?
Дженсон Баттон: Здорово сфотографироваться с парнями, с которыми мы проработали столько лет. С некоторыми из них – всю мою карьеру в McLaren. Это приятно, но это только фотография – нечто, на что вы будете смотреть в будущем.

Сейчас мы сосредоточены на настоящем и постараемся добиться максимального результата в этот уик-энд. Впереди еще несколько гонок, в частности этап в Абу-Даби, который может стать для меня последним Гран При в Формуле 1. С нетерпением жду гонку и вместе со всей командой хочу получить от нее удовольствие.

Вопрос: Вы чувствуете разницу между вашим двигателем и мотором Фернандо новой версии? Я говорю не столько о надежности, сколько о скорости...
Дженсон Баттон: От надежности зависит и скорость. Если двигатель работает исправно, его можно использовать более агрессивно.

Пятница 07 Октября 2016 16:17
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: баттон, дженсон, длинной, сколько

Читайте также: После разового выступления в Гран При Монако Дженсон Баттон больше не планирует возвращаться за руль машины Формулы 1, уверяя, что ему вполне хватило семнадцати полных сезонов в чемпионате мира, который ему удалось выиграть в 2009 году. Но и без Формулы 1 Дженсону есть чем заняться: уже на следующей неделе он займётся подготовкой к августовскому дебюту в японской кузовной серии Super GT. Однако новые интересы Баттона не ограничиваются автоспортом: в субботу через социальные сети он объявил, что собирается заняться… пивоварением. На его странице в Instagram появилась картинка, вызывающая воспоминания о летнем отдыхе на море, снабжённая вот таким комментарием: «Рад сообщить, что я стал соучредителем компании Blue Coast Brew, которая совершит революцию на юге Франции в области крафтового пива. Начинаются очень интересные времена!» Судя по комментариям, новость вызвала весьма живую реакцию аудитории: авторы многих откликов выражают готовность принять участие в официальных тестах нового продукта. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Баттон: Сложнее всего привыкнуть к торможениям

Баттон: Сложнее всего привыкнуть к торможениям

Баттон: Меня можно назвать «старым новичком»

Дженсон Баттон: Я хочу получить удовольствие

Баттон: Выступить в Монако – мечта любого гонщика

Баттон: Я не ожидал вернуться в Формулу 1 в 2017-м

Баттон: конечно же, я хотел погоняться за «Феррари»

Баттон: Главное – получить удовольствие от гонки

Дженсон Баттон: В пятницу было много проблем

McLaren представляет сотрудников: Дженсон Баттон