Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

После схода в Малайзии Кевин Магнуссен с оптимизмом ждёт Гран При Японии, где надеется на результативную гонку...

Вопрос: Кевин, что вы думаете о Сузуке?
Кевин Магнуссен: Это одна из лучших трасс в календаре, пилотировать там – одно удовольствие, вы наслаждаетесь каждым моментом. Фантастическая трасса. С нетерпением жду начала уик-энда.

Вопрос: Что вы помните о своём самом первом круге?
Кевин Магнуссен: Это одна из трасс, конфигурацию которых вы знаете до того, как впервые оказались на месте, ведь вы много раз видели ее по ТВ, смотрели записи бортовых камер. Вы всё уже представляете на уровне подсознания. Это может показаться странным, но даже на первом круге по этой трассе можно почувствовать ее ритм. Удивительно, насколько она плавная, и насколько пр этом сложен каждый поворот.

Вопрос: Вам нравится Япония?
Кевин Магнуссен: Эта страна отличается от других мест, где я бывал. Японцы без ума от Формулы 1 и всегда очень радушно нас принимают. Поездка в Японию доставляет огромное удовольствие.

Вопрос: Чем вам запомнился Гран При Малайзии?
Кевин Магнуссен: В Малайзии было много позитивных моментов. До квалификации уик-энд складывался нелегко: в первой тренировке на машине произошёл пожар, поэтому я старался наверстать упущенное во второй сессии, но в квалификации мы всё собрали воедино и я показал 14-е время. В гонке Джолион заработал очко за десятую позицию – у машины был неплохой гоночный темп. Любопытно, какую позицию я мог бы занять.

Вопрос: Как прошла ваша гонка?
Кевин Магнуссен: Из-за столкновения Феттеля и Росберга всем, кто находился позади, пришлось их объезжать. Я занимал неплохую позицию на трассе – на внутреннем радиусе, но сначала получил удар сзади от Квята, из-за которого пострадал мой задний диффузор, а затем произошёл контакт с Гутьерресом – сломалось переднее антикрыло и возникли проблемы с охлаждением тормозов. Мы заменили антикрыло, но ничего не смогли сделать с тормозами – из-за повреждений они перегревались, так что команде пришлось снять машину с дистанции.

Вопрос: Вы расстроились?
Кевин Магнуссен: Да, но в гонках так случается. Я покидал автодром в хорошем настроении. Хотя все инженерные разработки направлены на подготовку к следующему году, сейчас команда гораздо лучше использует потенциал R.S.16. Мы лучше во всём разбираемся, поэтому добиваться результата в любых ситуациях. Если эта тенденция продолжится в Сузуке и оставшихся гонках, мы сможем сохранить неплохой уровень выступлений.

Источник: F1News

Вторник 04 Октября 2016 21:31
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: кевин, магнуссен, малайзии, японцы

Читайте также: Гонщик команды Haas F1 Кевин Магнуссен прокомментировал итоги первых этапов сезона и рассказал о предстоящем Гран При России на Сочи Автодроме. Вопрос: В Австралии ваш напарник сказал, что машины 2017 года сложнее пилотировать из-за возросших скоростей и увеличившихся перегрузок. Но позади уже три гонки – вы уже привыкли к новым нагрузкам?Кевин Магнуссен: Я бы сказал, что привык. Мне вполне комфортно за рулём, и пилотирование доставляет удовольствие. Но управлять машиной действительно стало сложнее и тяжелее. Вопрос: На каждом этапе сезона устанавливаются новые рекорды трасс, что лишь подчёркивает существенный рост скоростей. В какой мере это влияет на работу гонщика? Вы должны пилотировать более точно, потому что исправлять ошибки стало сложнее?Кевин Магнуссен: С одной стороны, да, но можно посмотреть на это и по-другому: мы можем более агрессивно атаковать и искать предел возможного, и хотя подойти к этой грани не так просто, в этом году она как бы отодвинулась несколько дальше. Вопрос: Перед началом сезона активно обсуждалась проблема обгонов, но, похоже, что в Китае и Бахрейне таких манёвров было довольно много, в том числе и с вашим участием. Вас это удивляет? Вам не кажется, что в этом году исход Гран При в большей степени зависит от мастерства гонщика?Кевин Магнуссен: Думаю, этого можно было ожидать, по крайней мере, я ожидал, что именно так и будет. На каких-то трассах всё нормально, на каких-то, как, например, в Австралии, сложностей больше. Так будет и в Монако, и в Сингапуре. Вопрос: Вы провели две гонки на Сочи Автодроме, в одной заняли 5-е место, в другой – 7-е. Эта трасса каким-то образом...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Джин Хаас: Заработанные очки стоят потраченных денег

Кевин Магнуссен о финале сезона

Кевин Магнуссен: Мы рассчитывали на большее

Кевин Магнуссен: Палмер должен быть рад моему уходу

Магнуссен: В Сан-Паулу выступали многие мои кумиры

Кевин Магнуссен: В воскресенье поборемся за очки

Кевин Магнуссен: Я начинаю терять терпение

Магнуссен: На машине будет установлено новое днище

Кевин Магнуссен: Я дал команде две недели

Кевин Магнуссен: Японцы без ума от Формулы 1