Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Пилот Arden Егор Оруджев одержал победу во второй гонке итальянского этапа Формулы V8 3.5 в Монце. На финише он опередил Рене Биндера из Lotus на на секунду. Также на подиум поднялся Луи Делетраз, выступающий за Fortec Motorsports.

Обладатель поула Рой Ниссани из Lotus не смог начать прогревочный круг, и вынужден был стартовать из боксов. На старте Оруджев лучше всех на сигнал светофора отреагировал, затем занял удачную траекторию в первой шикане и захватил лидерство. Тем временем его напарник Матьё Ваксивьер столкнулся с Делетразом и вынужден был отправиться в боксы, а Орельен Панис наехал на колесо машины одного из соперников, в результате чего сошёл.

Машина Паниса остановилась в неудобном месте, было принято решение выпустить автомобиль безопасности. Он оставался на трассе целых семь кругов. На рестарте лидеры сохранили позиции, Бейтске Виссер потеряла сразу несколько мест. В дальнейшем борьба в основном свелась к позиционной, и даже обязательные пит-стопы не изменили порядок в группе лидеров.

Результаты готовятся...

Источник: F1News

Воскресенье 02 Октября 2016 17:36
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: оруджев, монце, вторую, lotus

Читайте также: В Португалии прошли тесты новейшего российского спортпрототипа класса LMP1 производства компании BR Engineering — BR1. Пилоты SMP Racing провели три тестовых дня в Портимао. В рамках подготовки к предстоящему суперсезону FIA WEC 2018-2019 на португальской трассе Algarve International Circuit прошли трехдневные тесты российского прототипа BR1 в классе LMP1. В тестах приняли участие пилоты программы SMP Racing Сергей Сироткин, Виталий Петров, Егор Оруджев и Матевос Исаакян. Машина находилась на трассе по 12 часов каждый день, пройдя проверку в различных режимах, от коротких сессий до длинных отрезков и ночной гонки. Виталий Петров: «Состоялся третий выезд прототипа BR1. Первый был пробным, потом были тесты в Арагоне, перед презентацией машины в Бахрейне и вот сейчас в Портимао. Основной задачей было проехать как можно больше километров в боевом режиме, выявить возможные недостатки и проверить работу всех систем и агрегатов. Сейчас мы ждем начала следующего года, чтобы при первой возможности вернуться на трек и начать подготовку прототипа уже к первому этапу суперсезона FIA WEC 2018-2019». Егор Оруджев: «Это был мой первый опыт на прототипе класса LMP1. Машина очень быстра и сильно отличается от машины LMP2, на которой мы выступали в этом сезоне в Европейской серии Ле-Ман. Мы работали на трассе с 9 утра до 9 вечера — это непросто, но интересно. Мы с Матевосом занимались настройками подвески и готовили прототип к программе тестирования на выносливость». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Оруджев и Исаакян выступят в Европейской серии Ле Ман

V8 3.5: Селиш выиграл гонку в Спа, Оруджев третий

Егор Оруджев: Теперь точно надо побеждать

Егор Оруджев: Наши усилия вновь окупились

Формула V8 3.5: Диллман стартует с поула в Барселоне

3.5 V8: Егор Оруджев выиграл вторую гонку в Монце

V8 3.5: Панис выиграл гонку, Исаакян – на подиуме

V8 3.5: Делетраз на поуле, Оруджев стартует четвёртым

Формула V8 3.5: Делетраз одержал победу в Ле-Кастелле

Формула V8: Оруджев выиграл субботнюю гонку в Спа