Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Пилот Prema Антонио Джовинацци одержал победу в субботней гонке серии GP2 в Малайзии. Вторым финишировал гонщик ART Сергей Сироткин. Третье место занял Норман Нато из Racing Engineering. Главный фаворит чемпионата, Пьер Гасли, очков не набрал, в результате чего уступил лидерство в личном зачёте своему напарнику Джовинацци.

Ещё до старта гонки не повезло обоим пилотам Russian Time – сначала по пути на стартовую решётку вынужден был выехать в гравий, чтобы избежать столкновения с другой машиной, Рафаэле Марчьелло, а во время прогревочного круга из-за технических проблем пришлось остановиться Артёму Маркелову.

Марчьелло всё же смог добраться до стартовой решётки, а вот для россиянина на этом гонка была окончена. Чтобы эвакуировать машину Маркелова, дирекции гонки пришлось отправить пилотов на два дополнительных прогревочных круга, которые были вычтены из общей дистанции. Наконец, с третьего раза дать старт всё же удалось.

Отыграться за неудачи Марчьелло удалось на старте, где он отреагировал на сигнал светофора лучше остальных и смог войти в первый поворот первым. Однако ему тут же навязал борьбу Джовинацци, машины несколько раз менялись местами, и в итоге пилот Prema всё же вышел вперёд.

Рафаэле ещё и пропустил атаку Сироткина, который благодаря этому вышел на второе место. Что касается обладателя поула, Пьера Гасли, он плохо стартовал, потерял ряд позиций, а затем, пытаясь вернуть упущенное, пропустил ещё несколько атак и откатился на 10-е место.

После этого отрывы в первой десятке стабилизировались – только Линн штурмовал позиции Нато в борьбе за четвёртое место. Однако британцу мешало то, что по каким-то причинам на всех машинах система DRS на одной из прямых не активизировалась.

На седьмом круге начались пит-стопы, и первыми в боксы отправились Роуланд и Гасли. Кругом спустя остановился и Нато, а ещё через круг – Сироткин, Линн и Кинг. Сироткину удалось вернуться на трассу впереди тех, кто совершил пит-стоп раньше, а вот Линн не только не смог опередить Нато, но и пропустил Роуланда. На 10-м круге заехал в боксы Марчьелло, но из-за проблем с гайковёртом механик завозился с левым передним колесом, и Рафаэле потерял целый ряд позиций.

Побывав в боксах, Сироткин резко прибавил, проехал два очень быстрых круга, и когда Джовинацци побывал в боксах, вернулся уже позади россиянина. Когда на 18-м круге лидировавшие Гиотто и Эванс, наконец, провели пит-стопы, Сироткин вышел на первое место, опережая Джовинацци на полторы секунды.

При этом Гиотто вернулся на трассу впереди Гасли, а Эванс – позади, но ехал гораздо быстрее. Спустя пару кругов Митч смог провести успешную атаку, а затем не позволил лидеру чемпионата контратаковать. Вскоре Гасли пропустил и Малью – шины на его Prema слишком износились.

Джовинацци попытался догнать Сироткина, чтобы побороться за победу, тем более что имел преимущество на прямых. Но в поворотах быстрее был уже россиянин, и каждый раз успевал оторваться к точке детекции DRS более чем на секунду. Тем не менее, на последних кругах итальянцу удалось догнать пилота ART, и после острейшей борьбы выйти вперёд.

На последних кругах зрители стали свидетелями красивейшей дуэли между Оливером Роуландом и Алексом Линном за четвёртое место. Вскоре к ней присоединились Марчьелло и Кинг. В итоге Роуланд пропустил всех троих, откатившись на седьмое место, а на предпоследнем круге его смог опередить и Гиотто.

На самом последнем круге Кинг смог обогнать Марчьелло и финишировал пятым, Эванс вышел на восьмое место, а Роуланд потерял ещё несколько позиций. В борьбе за 11-е место сразу трое пилотов, Гасли, Эванс и Чекотто, финишировали бок о бок, но Гасли всё же оказался чуть впереди.

Результаты готовятся…

Источник: F1News

Суббота 01 Октября 2016 08:00
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: джовинацци, гасли, марчьелло, сироткин

Читайте также: Пьер Гасли с нетерпением ждет Гран При Франции, который пройдет в Ле-Кастелле 24 июня. Французский пилот не раз гонялся на трассе Поль Рикар в молодежных сериях и посоветовал болельщикам, с каких трибун лучше всего смотреть гонку. Вопрос: Что вам можно пожелать в наступившем году?Пьер Гасли: То же, что и любому другому человеку – здоровья и счастья! Конечно, как спортсмен и гонщик Формулы 1 я надеюсь быть конкурентоспособным в этом сезоне! Сотрудничество Toro Rosso и Honda – это отличная возможность добиться успехов. Я ещё никогда не был так мотивирован, как сейчас. Вопрос: Кроме того, в этом году в календарь Формулы 1 возвращается Гран При Франции…Пьер Гасли: Конечно, ещё одна моя цель в 2018 году – успешно выступить на домашней трассе. Как и все, я горжусь, что Формула 1 возвращается во Францию, и это важное событие произошло именно тогда, когда я выступаю в Гран При – всё это наполняет меня чувством радости и гордости. Вопрос: Что вы пожелаете зрителям, которые приедут на трассу в Ле-Кастелле?Пьер Гасли: Я из тех, кому нравится эта прославленная трасса. Сейчас она меняется, так что в июне мы увидим улучшенную версию конфигурации, а значит – более зрелищную борьбу. Надеюсь, что французские болельщики приедут на гонку – я с нетерпением жду встречи с ними. Хотя во время сессии любой гонщик предельно сконцентрирован, иногда он обращает внимание на происходящее вокруг трассы и на трибунах. Я не сомневаюсь, что по ходу уик-энда буду следить за тем, как принимают этот Гран При. Мне нравится гоняться на этой трассе. Нас всех ждет интересная программа. Размышляя о многих уже известных участках трассы, я советую...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Гасли надеется бороться за очки в каждый уик-энд

Гасли вспоминает аварию в 2016-м…

Пьер Гасли: В следующем году мы всех удивим!

Пьер Гасли: В Pirelli добились прогресса

Пьер Гасли: Мы надеемся на скорость Force India

Гасли: Мы выжимаем максимум из того, что имеем

Пьер Гасли: Не думаю, что можно было выступить лучше

Гасли потеряет 25 позиций на старте в Интерлагосе

Пьер Гасли: Надеюсь, смогу поработать во 2-й сессии

Пьер Гасли: Все мечтают о домашнем Гран При